新幹線のNゲージを走らせる
今日は久しぶりにNゲージを走らせました。たまに通電させてメンテナンスをすることも大切です。 マイクロエースの1000形A編成。いわゆる元祖新幹線です。これが元になって夢の超特急の0系新幹線が完成します。 KATOのこだま。新幹線が登場する前の東海道の特急です。先頭の形も独特で、この国鉄カラーも今とな... 続きをみる
今日は久しぶりにNゲージを走らせました。たまに通電させてメンテナンスをすることも大切です。 マイクロエースの1000形A編成。いわゆる元祖新幹線です。これが元になって夢の超特急の0系新幹線が完成します。 KATOのこだま。新幹線が登場する前の東海道の特急です。先頭の形も独特で、この国鉄カラーも今とな... 続きをみる
端正な顔立ちですよね。初めて見たときには本当にカッコいいと思いました。 このモデルは長らく再生産されず、一時はかなりのプレ値が付くほどでしたね。僕も再生産を待ち望んでいましたので、再生産が決定してすぐに予約しました。 造形、走行共にとても良い製品ですね。 大きな特徴はやはりダブルデッカー。100系で... 続きをみる
300系新幹線 E1系MAX新塗装 H5系北海道新幹線 0系7000番台 0系7000番台博多開業記念 100系グランドひかり 800系つばめ 200系新幹線やまびこ N700系Z0編成 0系新幹線初期大窓 新幹線は魅力的です(*^^*) にほんブログ村
新幹線ファン待望の最新型新幹線、N700Sがトミックスから発売されました。 一番の特徴は「デュアルスプリームウイング」と呼ばれる先頭形状。 ロングノーズですが、若干丸みを帯びているようにも見えますね。 N700Sの「S」は最高を意味する「Supreme」の頭文字です。 新幹線と鉄橋、合いますよね\(... 続きをみる
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wish list●4/10
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まだ研修しかしてないよね
レジ前で毎回焦るアプリ難民。
シニア目前50代主婦・確実に効果があった固定費節約5つ。判断能力があるうちに実行して老後に備える。
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