暴走するJR東の合理化 〜公共意識が極めて乏しい横暴
吹きすさぶJR東日本の横暴 〜「みどりの窓口」難民化 先週木曜(12月21日)の朝、通勤のため駅に着いて軽い驚きを覚えました。いつも乗る始発まで何分あるか駅舎の時計で確認する習慣がありますが、見上げると真っ暗で何も見えません。「ああ、時計を撤去したな」と思いながら近づくと、時計を据えていた土台の鉄枠... 続きをみる
吹きすさぶJR東日本の横暴 〜「みどりの窓口」難民化 先週木曜(12月21日)の朝、通勤のため駅に着いて軽い驚きを覚えました。いつも乗る始発まで何分あるか駅舎の時計で確認する習慣がありますが、見上げると真っ暗で何も見えません。「ああ、時計を撤去したな」と思いながら近づくと、時計を据えていた土台の鉄枠... 続きをみる
今朝のTBSニュースで、「魔の7歳」という特集を放映していました。小学1年、2年生が事故に遭いやすいことを言っており、特に下校時の交通事故を取り上げていました。確かに幼稚園時と違って、行きは集団登校でも帰りは学年によって下校時が異なるので、バラバラになりますね。そういう単独での行動にまだ慣れてないこ... 続きをみる
いつもの撮影場所は改修工事に入っているので、地上を見て回りました。 ロータリー内にはまだ入れません。 駅舎の外観とバス停は完成しています。 白い三角屋根の駅舎がユニークです。 左にイオン、右に駅舎 正面にホテルが建ちます。 芝で緑に染まったらさらに綺麗な駅前になるのでしょう。 京葉線の高架の向こうは... 続きをみる
ちょっとした晴れ間に新駅工事を見に行きました。 駅舎は箱だけ、周辺もまだまだですが、二階ホームは屋根も付いてほぼ完成しています。 現在、上り電車はただ通過するだけです。 1階の下り線ホームははっきり見えませんが、工事は続いているようです。 大部変わってきました。 西船橋と成田を結ぶ東葉高速鉄道も、船... 続きをみる
30日の朝刊に、工事中の新駅の名称が発表されました。 公募での順位 1位 幕張新都心・・・(1887件) ☚ 今風で決定するかと予想した名前 2位 新幕張・・・・・( 482件) ☚ 古臭いと思った名前 3位 幕張ゲートウェイ( 303件) ☚ あり得ないと思った名前 : ネタ票・嫌味票・(本気票)... 続きをみる
見えそうで見えないものを探しに行ってきました。 幕張新駅北側は会社と研究所だけで住宅は全くありません。 細い路地に咲いていた花 スターチスのように、潰れた茎と枯れたような花茎に薄紫の花が咲いています。 大きなクレーンの左に新駅の白い駅舎があります。 その奥がイオンモールです。 金網の高い柵にレンズを... 続きをみる
現在新駅開業に向けて工事中の新駅の駅名募集は6月の1ヶ月間で終了しました。 千葉市在住・在勤・在学者限定の応募資格なので、私には資格がありません。 1.選考方法 応募された駅名は応募数による決定ではなく、 応募いただいた全ての駅名から選考します。 2.発表時期 詳細については2021年秋ごろ別途お知... 続きをみる
梅雨の雲が空いっぱいに広がる中、買い物ついでに新駅工事の進み具合を見に行きました。 クレーンのアームが延びたり縮んだり、頻繁に向きを変えて作業をしています。 左の作業員駐車場奥の駅舎の骨組みは出来上がっているようです。 右のバスロータリーは平日なので閑散としています。 (7月1日移設予定、撮影6月2... 続きをみる
囲いは夏にはできていました。 工事現場の中の様子は全く分かりませんでした。 平日だったのでバス乗り場は閑散としていました。 (上3枚9/11撮影) 今回は囲いの中が少しだけ見えます。 重機2台のうち1台が動いていました。 上から見ないと様子がわからないのでイオンモールに入りました。 左は東京方面、 ... 続きをみる
何だか寝れんのでたまには息抜きな投稿を レキちゃん 「昼夜逆転ですか?」 「言ってしまえば…しかし、厳密には寝たいときに寝れない。少しだけ寝たいはずがまさかの寝過ごしてしまう」 レキちゃん 「とは言え、指揮官を優先しているのに提督業を回すとは…」 「ぶっ通しで回すつもりはないのとある程度のインターバ... 続きをみる
【千葉転用!?】南武線E233系N36編成最新動向・京葉転属車新変化も
【鉄レポ2011/06/19】外房線/京葉線…201系”なるかつ運用”乗り納め…👋
【千葉転用!?】京葉線E233系ケヨ553編成+ケヨF53編成TK入場⋅注目
海浜幕張駅周辺のツツジとサツキ
千葉都市モノレールと京葉線沿線の桜
【千葉転用】京葉E233系1000番台ケヨ103編成・遂に営業投入
4/29 COMIC1☆28頒布物内訳
【1編成のみ】京葉線209系ケヨ34編成・E233系ケヨ103編成現状
電車日和(JR京葉線)
【京葉線改造】E233系1000番台ケヨ103編成・試運転開始
原稿のHD化は続く(20260304)
SL内房100周年記念号(終)
SL内房100周年記念号⑨
SL内房100周年記念号⑧
SL内房100周年記念号⑦
【7/1から】大鐵井川線でダイヤ改正実施発表・日中通過駅も
【東京メトロ】丸ノ内線・銀座線列車増発の概要が明らかに
【6/1ダイヤ改正】大鐵井川線で全列車観光列車化・要旨
【離脱告知】JR九州817系故障で「713系」を再投入・運用入り
【意味深文言】JR九州713系再度定期離脱へ・今後の匂わせも!?
【東京メトロ】次期ダイヤ改正で丸ノ内線と銀座線で列車増発へ
【初設定】315系インバウンド専用臨時列車が運行
菜の花街道
ゆりかもめ:国際展示場正門駅
新ダイヤ
スイッチバック
253系:特急「成田エクスプレス」(地元編)
【JR西日本】京都289系J05編成が転属で「HD605」編成に変更
【381系踏襲】ダイヤ改正で京都289系が日根野に転属,進捗状況
峠 春めく
青春18きっぷ一人旅2022 1日目② 鈍行列車&バスで8時間、階段の先に現れた黒部ダムは・・・
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~栄えた駅の名残と嫌な予感のワゴン車
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~名残惜しですが念願の駅とお別れ。その手段は…
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~ついに来たターミナル駅+ターミナル駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~県内唯一の遊園地最寄り駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~旅で唯一の鹿児島県の駅と志布志駅の思い出
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~カープ駅の夜明け前
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~話題性とインパクトが十分すぎたカープ油津駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~こちらも「之」駅。バスは1日1往復
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~南郷以南の駅へ1区間
宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~かつての終着駅には「海水浴場踏切」
宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~棒状ホームの待機30分に現状を知る
宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~どこからどこまでもライオンズ駅
宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~山中にある長年の終着駅で想定外の昼食
宮崎と志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~わざわざ内陸部に鉄路がやってきた