こてる26式を作る-63-1 エレベータとラダーのリンケージの準備
こてる26式の胴体ですが、エレベーターとラダーのリンケージは内蔵式です。「尾翼は付きました。でも、リンケージができませんでした」では困るのでリンケージ関係の細工をしておきます。 まず、サーボベッドです。 ヒノキの棒やアイスの棒を組み立てて作ります。 アイスの棒を使いまくったのでストックが少なくなって... 続きをみる
こてる26式の胴体ですが、エレベーターとラダーのリンケージは内蔵式です。「尾翼は付きました。でも、リンケージができませんでした」では困るのでリンケージ関係の細工をしておきます。 まず、サーボベッドです。 ヒノキの棒やアイスの棒を組み立てて作ります。 アイスの棒を使いまくったのでストックが少なくなって... 続きをみる
方向舵のリンケージを外側に出さないような仕掛けを工夫しました。 正規の取説の図ではありませんが、実機はこんな感じになっています。赤で囲んだところが方向舵のヒンジとそのすぐ下のコントロールホーンの平面図です。「24」のワイヤは垂直安定板の内側を通すようです。 これのマネができるか挑戦しました。 ネジを... 続きをみる
主翼上面をプランクする前にエルロンとフラップのリンケージ関係の工作にめどを付けておきます。 ガラクタ箱をあさるとエルロンのリンケージにちょうどよい長さの両ネジロッドがありました、が。 テトラの金属製クレビス(製品名メタルアジャストチップMT)にねじ込むのはほぼ不可能でした。プライヤーでシャフトを馬鹿... 続きをみる
胴体内のサーボは全部積んだし、動翼も取り付けたのでリンケージを完成させます。 リンケージ作業の前に受信機とスイッチを取り付けます。電池は最後の最後に重心位置を考慮して取り付け位置を決めます。 まず、エレベーターリンケージです。 ジャンク箱を探すと見るからに高級そうなクレビスがありました。製品名は「ベ... 続きをみる
翼関係のフィルム張りはフィルムが足りない、胴体などの塗装は塗装するものがまだ貯まらないので手を付けたくない、ということで大物の作業が停滞しているので小物の作業をします。 リンケージ関係のチェック 動翼のコントロールホーンはいつも自作ですが先代コテルNGHから回収したものがまだガタは来ていないので流用... 続きをみる
塗装が終わったので艤装作業を加速させます。 ホーンの取付け コントロールホーンはいつものとおりカーボン仕様(謎の強調)の自作です。舵面に溝を切ってエポキシで接着します。接着剤が余計なところに回らないように養生して・・・ マスキングテープをはがすとごらんのとおりきれいにエポキシが流れています。 車の中... 続きをみる
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