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こてるSFを作る カウルの雄型の製作に着手
こてるSFの機体の本体は完成しつつあります。そろそろ手つかずのカウルに手を付けます。 カウルの断面が胴体の防火壁での断面と一致しないとみっともなくなります。同じ図面から作っても胴体側とカウル型が一致する保証はありませんから現物合わせです（こればっかりだなあ）。 5mmバルサでこんな形の枠を作って防火... 続きをみる
工作のムラゴンブログ
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折り紙(工作？)ブームは続くよ。孫との遊び時間。
昨日、お雛祭りをしてなかったからと息子家族が我が家で手巻き寿司をしたいと言ってきました。我が家で手巻き寿司は何度目かな？ いつものように材料全部持参してやってきます。 私はご飯を炊いただけ（笑） 昔お寿司屋さんでアルバイトしていたことがありますが、なんだか包丁さばきもうまくなっているような。 卵焼き... 続きをみる
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こてるSFの製作 整形が進む、コクピットも作る
こてるSFは、主翼はフィルムを貼れば完成、胴体と尾翼は整形と表面処理で完成という段階になりましたが、カウルとキャノピーが手つかずです。 カウルなしでも飛ばせますが、メカ室のハッチなしで飛ばすと機体の臓物（受信機や電池）が飛び出しそうです。 キャノピーが付いていないメカ室ハッチだけではなんの改善にもな... 続きをみる
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こてるSFを作る 整形（ペーパー掛け）が進んだ
胴体と尾翼の組み立てが終わったので整形（主としてペーパー掛け）を本格化させます。が、その前に思いつく限り追加の工作をします。 垂直安定板と胴体の間に隙間があります。ここに丸いくぼみを付けたバルサを押し込みます。 キャノピーラッチのピンを受けるところも強化します。アイスの棒の端っこの丸いところを利用し... 続きをみる
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こてるSFを作る 水平安定板、昇降舵、方向舵の組み立て完了
水平安定板を組み上げます。 4mmのシートから筋交いの材料を切り出します。 現物合わせで寸法よりやや長めに切って、端を前縁と後縁に密着するように斜めに削って、 枠の形になった水平安定板に組み込んでいきます。最後の部分ではつじつまが合わなくなって（精密に加工すればつじつまは合うんだけどね）筋交い同士は... 続きをみる
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こてるSFを作る 水平安定板、方向舵 カウルの型が・・・・
胴体の組み立てに続き、方向舵、水平安定板を組み立てます。 今回は新機軸として動翼の後縁材の構造を変えてみました。 後縁材は4mmバルサに2×2ヒノキ棒を接着した構造でしたが、4mmバルサの代わりに硬くて重くて反り返った2mmバルサのシートから切り出した部材2枚重ねして4mmした集成材にしてみました。... 続きをみる
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こてるSFを作る メカ室ハッチなど
胴体の組み立てが大体終わったのでメカ室のハッチに手を付けます。 メカ室のハッチは、スタイロフォーム製キャノピーバージョン、ペットボトルキャノピーバージョンとか何種類か作るかもしれませんが、取りあえずは結構軽くできあがる（人形を乗せるとかなり重くなるけどね）ペットボトルキャノピーバージョンのハッチを作... 続きをみる
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こてるSFを作る 胴体上部の甲板張り完了、垂直安定板も
胴体上部の甲板張りは後ろ側が終わりました。 前の方も甲板張り構造のふたをします。 その前にふさいでも大丈夫かチェックします。 タンクがちゃんと固定されるかチェックしました。大丈夫ですね。 燃料タンクはテトラの200ccのバブレスタンクです。バブレスですから防振の措置をすることなくリジッドに取り付ける... 続きをみる
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こてるSFを作る 胴体上部の甲板張りが進んだ
胴体下部の甲板張りが終われば胴体上部の甲板張りを始めるかと言えばそうでもなく、その前にやることをやっておきます。 胴体の下側は甲板張りが終わっただけですから胴体下側の工作に一区切り付けます。 垂直尾翼の下側のヒレとフィレットを取り付けます。 機体製作中に出てきたスクラップバルサをつぎはぎして作りまし... 続きをみる
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こてるSFを作る 胴体下部の甲板張り
胴体下部の甲板張りを始めます。 細板を切り出すのですが、 道具箱をひっくり返したら罫引きが出てきました。今回はこれを使って見ました。 作業の能率が上がりました。裏側まで罫引きの刃が届かないのですがカッターを走らせるときれいに切り離せました。細板は幅を8mmくらいにするとうまくいく感じです。 接着剤は... 続きをみる
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孫（小3当時）の作品【2013年】
2013年11月 娘から頼まれていた貸出し図書の返却に図書館へ。 ちょうど、 小学生の絵画・工作展もやっていたので館内をぐるっと見て廻りました。 孫1号の作品も展示されたということだったので、 ぜひ見たい！と思って・・・(^-^; 花瓶のようです・・・💛 PR
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-3 タンク室まわり、甲板張り部分用の胴枠
甲板張り前の工作としてタンクを固定できる仕掛けをつくります。 タンク室の内側はエポキシ処理が終わりました。絶対に燃料が漏れないという自信があるならこういう工作は不要ですが3，4グラムの重量増加で安心したいということです。 タンクは機体の表面仕上げが終わってから後の方から滑り込ませて取り付ける予定です... 続きをみる
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-2
胴体の上下を甲板張りでふさいでしまうと胴体の内側の工作が非常にやりにくくなるか不可能になります。 ということで甲板張りの前にやっておいた方が良い細工を思いつく限りやっておきます。 カンザシソケット回りのエポキシ処理です。 カンザシソケットと胴体の穴には微妙な隙間があります。ここをそのままにするとカン... 続きをみる
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-1
胴体ですが、左右の胴体側板が主要な桁と尾部でつながったので形になりました。 まず、胴体の上と下を甲板張りでふさぐ前にやっておいた方が良い工作をします。 エンコンロッドを通すノイズレスチューブの穴を開けます。 エンコンサーボをサーボベッドにおいて、いい具合のところにノイズレスチューブを通す穴を開けます... 続きをみる
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こてるSFを作る 左右の胴体側板を結合
胴体側板を組み立て可能な状態に持っていきます。 胴体側板に筋交いを入れました。筋交いは片側4本の同じ寸法と形のものを作ってはめるだけですから能率的に作業できます。 矩形にしているエルロンやエレベーターに筋交いを入れるのと同様のやり方です。 筋交いだけでは見栄えが悪いし多少なりとも強度を上げたいのでガ... 続きをみる
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こてるSFを作る カウルの雄型の製作に着手
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こてるSFの製作 整形が進む、コクピットも作る
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こてるSFを作る 整形（ペーパー掛け）が進んだ
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こてるSFを作る 水平安定板、昇降舵、方向舵の組み立て完了
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こてるSFを作る 水平安定板、方向舵 カウルの型が・・・・
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こてるSFを作る メカ室ハッチなど
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こてるSFを作る 胴体上部の甲板張り完了、垂直安定板も
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こてるSFを作る 胴体上部の甲板張りが進んだ
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こてるSFを作る 胴体下部の甲板張り
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-3 タンク室まわり、甲板張り部分用の胴枠
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【Nゲージ工作】自動通電カプラーキットを数量限定販売します！【自動で連結＆通電】
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足したり引いたり迷走中のひな祭り工作
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【Nゲージ工作】“自動通電カプラー”で作るLED点灯車＆DCCサウンド小型車両【自動で連結＆通電】
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-2
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こてるSFを作る 甲板張り前の工作-1
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こてるSFを作る 胴体の骨組み、胴体側板
僕の最近の機体は胴体の防火壁から主翼後縁付近まで直方体です。その直方体の骨組みの役目を防火壁と脚固定板のブロックや主要部分の胴枠などが果たします。 長方形の胴枠を作るには、ムサシノもキットを見習って図面の上でアイスの棒を井桁風に組み立てます。正確に作れるし板から切り出すのに比べてはるかに楽です。 切... 続きをみる
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こてるSFを作る（「46級新作機を作る」を改題） 胴体の製作に着手、まず防火壁まわり
最初におことわりです。始めの方は能書きですから写真の部分から読んでください。 工作が進んだので機体の名前を決めるのですが、一機作るたびに違う名前をつけようとしても気の利いた名前をポンポン思いつけるわけがありません。 そこで「こてる」というのを僕のブランド名？にしてそれに識別用の文字や番号を付けて機体... 続きをみる
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46級新作機を作る エルロンができた
主翼は生地完成状態になりましたが、フィルム張りの前にさらに細工を続けます。 左右分割式の主翼の取り付け角がずれないようにするため後縁付近に胴体側から出したアラインメントピンを刺すのですが、ただの合板に穴を開けただけではすり切れます。 すり切れるのを防ぐために3mmのノイズレスチューブがぴったり入るジ... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼の整形を進める
胴体は手つかずですが、主翼だけできても別の機体につけて運用できるので主翼の仕上げに掛かります。 エルロンホーンが出るところの切り欠きを開けます。 受信機をバインドしてエルロンサーボをつなぎ、 エルロンサーボのホーンの動作範囲を確認して作動範囲をマークして、 主翼側に切り欠きを開けます。フィルムを張っ... 続きをみる
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46級新作機を作る カウルに合わせて胴体を再設計
主翼の製作に区切りが付いたら次は胴体と尾翼ですが、設計を少し変更することにしました。 カウルをFRPで作りたいのですが、雄型（母型）を作り、雌型を起こし、製品を作る、というのは手間です。 おととしの11月に作った9ccガソリンエンジン用のカウルの雌型があります。この雌型を使えるか調べました。 この雌... 続きをみる
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46級新作機を作る 胴体の設計のかたわら主翼の整形もする
胴体の設計と並行して主翼の整形を進めます。 エルロンを取り付けて、エルロン側の出っ張ったところを削っていきます。大事なところを削ってしまわないように切り出しにはマスキングテープを貼っておきます。 エルロンの整形です。完成近くまで削ったら主翼に取り付けてペーパーで削ります。ペーパーにもマスキングテープ... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼翼端材の細工
主翼関係は一区切りと書いたばかりですが、胴体を再設計することにしたので胴体の図面を引くかたわら主翼関係をいじります。 翼端材を整形します。主翼やエルロンとつながる部分は主翼のペーパー掛けと一緒に行うこととして、それ以外の形を整えます。 エルロンの加工もそうですが、全くの未加工のものを主翼に付けて整形... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼関係が一区切り
主翼の製作が進みました。 主翼とエルロンにヒンジの溝を切って仮止めできるようにします。最終的に整形するときに主翼にエルロン、翼端材をくっつけて一緒に削れるようにするためです。 ヒンジの位置を決め、 ヒンジ溝を切って、 エルロンを仮付しました。翼の下を基準にしてヒンジの高さをそろえたのでぴったり一致し... 続きをみる
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46級新作機を作る エルロンと翼端材
主翼に前縁材を取り付けました。 これで主翼本体の組み立てが終わったのでエルロンの製作と翼端材関係の細工をします。 エルロンはいつものとおり、去年の暮れの記事と同じやり方で作ります。 以前の記事で書いていなかったことや変えたことを書きます。 筋交い（リブとは言えないよね?）の生産性？を上げるため1枚の... 続きをみる
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46級新作機を作る エルロンサーボベッド-2、僕らのクラブにジェット機が出現
エルロンサーボベッドの受け台にナットを仕込みます。 エルロンサーボベッドに開けておいた取り付けビス用の穴をガイドに2.5mmのドリルで受け台の方にも穴を開け、 2.6mmビスを通してナットを仕込みます。 バルサ粉入りエポキシをナットの周りに盛って固定します。 このとき、作業を早く進めたいがために加熱... 続きをみる
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46級新作機を作る エルロンサーボベッド-1
主翼を作る記事は、最近では去年の11月に投稿しました。そろそろエルロンサーボベッド回りの細工をするのですが、前回の失敗を教訓にして多少は工法を進歩させます。 前作ではサーボベッドの長さが足りなくて固定用のナットを仕込むのに苦労したので前後に寸法を伸ばしました。似たような工法ですが、だんだんと簡略化能... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼翼端の細工
主翼がDチューブ構造になったのでジグから外して細かい細工をします。 まず、翼端の細工から。 下面の前縁プランク材の寸法が足りなくなっていたところに1.5mmバルサを貼り付けます。プランク材をきちんと寸法どおり切り出していればこういう作業は不要です。 主翼の翼端には取り外し可能な翼端材を付ける予定なの... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼のDチューブ構造が完成、飛行場に謎の鳥がいた。タゲリかな？
主翼の組み立ての続きです。 前縁プランク材の取り付けの様子です。 これは右の主翼に主桁付き前縁プランク材を接着しているところの写真です。 ウェブにする部材を主桁が来る位置の少し後に立ててリブが左右に倒れないようにしています。 なぜこんなことをするかと言えば、リブのしたは下側の前縁プランク材と下側の主... 続きをみる
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46級新作機を作る 主翼の組み立て開始
46級新作機の主翼の製作です。 後縁材と前縁プランク材を作れば主翼の組み立てに掛かれます。が・・・・、 前縁プランク材をギリギリの寸法で切り出してバルサを節約しようとしたら寸法を間違えて翼端の部分で2mmくらい短くなってしまいました。 プランク材さらのバルサシートから切り出し直すのはもったいないので... 続きをみる
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46級新作機を作る ジグとカンザシソケットが出来た、主翼から作り始める
カンザシソケット組み込み用ジグとカンザシソケットが出来ました。 ジグの使い方ですが、 主翼にカンザシソケットを仕込むときはこんな感じで定盤にジグを置いてカンザシソケットと主翼の位置関係を決めます。 胴体にカンザシソケットを組み込むときはジグの口が開いているところを胴体にはめてカンザシソケットの位置を... 続きをみる
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46級新作機を作る 製作開始、まずジグとカンザシソケットから
設計図が大体完成したので製作を始められます。が、機体の材料がそろう前に機体を正確に作るためのジグをつくります。材料がそろってしまうと設計が固まる前に作りたくなって行き当たりばったりの工作になります（僕の場合だけかな？）。 これはカンザシとアラインメントピンを主翼と胴体に取り付けるためのジグの図面です... 続きをみる
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新作機の設計 主翼以外の作図
主翼ができた（図面だけだけど）ので、主翼に合わせて主翼以外の部分の図面を引きます。 機体の全長は「コンパクトカーの後部座席に横向きに置けるように1250mm以内にする」というしばりがあるのでテールモーメント長（主翼の25％空力平均翼弦から水平尾翼の25％空力平均翼弦までの距離）を700mm程度に収め... 続きをみる
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新作機の設計開始 テキトーな翼型の主翼
ここ数日新作機の設計図を引いているのでブログの更新が低調です。搭載するエンジンは遊んでいるOS 46SF、そこそこの曲技が可能でストレスなく垂直上昇できる期待になることを機体します（「機体」と「期待」をわざと入れ替えていることにお気づきでしょうか？）。 いつものとおり、主翼の図面を引いて、それに合わ... 続きをみる
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こてるRCGF-2の排気系の修理
最近、こてるRCGF-2を飛ばしていますが、1日の飛行を終えてひっくり返すと、 黒い廃油が漏れています。音は大きくなっていないので銅管エルボがすっぽ抜けたわけではなさそうです。 帰宅後カウルを外すとオイルまみれです。銅管エルボはすっぽ抜けてはいませんが抜けかかっています。数十回くらいでこうなったので... 続きをみる
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こてるRCGF-Gの尾輪をコイルバネ仕様にバージョンアップ
尾輪の軸ができたので尾輪を付けます。ハブがアルミのアイエムの製品を使います。 ハブがアルミだと固定用のワッシャ（というには厚すぎる）をハンダ付できるので愛用しています。 工作台に開けてある2mmの穴に軸を通して軸に対してワッシャを直角に固定してハンダを流します。2mmのピアノ線ですから僕の低出力のハ... 続きをみる
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発泡機の補修 飛ばしやすくなった
12月27日の土曜日、元気に飛行場に出かけました。 氷が張っています。風はないのですが日差しがなくて非常に寒い。 それでも暇人が熱意のあるメンバーが集まっています。 僕はエルロンのコントロールホーンを直し、ハッチを新造した発泡機も飛ばしました。全体的に古ぼけているのにハッチだけが新品なので奇異な印象... 続きをみる
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発泡機の補修 ハッチはみすぼらしいけど完成へ
発泡機の新作ハッチの工作ですが、クリスマス関連活動のため、作業に割く時間がありません。 12月24日夜におじいちゃんがサンタさんからプレゼントを預かって、25日に届けに行った、というストーリーです。 クリスマス活動の合間にハッチの整形を終えました。 気をつけてペーパーを掛けたのですがビーズのツブツブ... 続きをみる
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小物の塗装とコクピットのグレードアップに一区切り
小物の塗装ですが、エルロンサーボベッドの色塗り、キャノピーフレームの木目調塗装部分のトップコートが残っています。 これだけのものを塗装するのに屋外塗装システムを展開するのは大変だし、ミストもあまり出ません。洗濯物を干している家がないことを確認してベランダで塗装しました。 フレームの木目調塗装のトップ... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ キャノピーのフレーム-2 ウレタンを筆塗り、木目も入れちゃう
キャノピーのフレームの工作の続きです。ウレタンの筆塗りである程度平滑な仕上がりにしたいのでサル知恵を働かせます。 フレームの下地の機内色（STONEWEDGE GREEN）を2回塗って色が付いたのでバルサ色のウレタンを塗ります。 良い筆で塗っても僕の技量ではどうせきれいに塗れるものではないのですでに... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ キャノピーのフレーム-1
キャノピー台を胴体に取り付けた状態でキャノピーをキャノピー台に固定したのですが、キャノピー台を胴体に取り付けていた関係で接着剤が回っていないところがあります。 キャノピー台を胴体から外してそういうところに接着剤を追加しました。 キャノピーがキャノピー台（メカ室ハッチ）にしっかりくっつきました。あとは... 続きをみる
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小物の塗装 吹き付け塗装2回目、今回も能書きが多め
12月16日は快晴微風です。 等圧線も開いています。てことでEPP機の改修を中断して吹き付け塗装の2回目を行います。 脚取り付け部覆いは仕上がった（ことにした）のでそれ以外とプロペラを持っていきます。 写真のメカ室ハッチはマイクログラスをエポキシで貼り、クリヤを筆塗りで1回、吹きつけを1回して120... 続きをみる
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塗装ができないときの作業、発泡機の補修と改修に着手、ほか
飛行場で塗装作業をするときは、かさばる屋外塗装システムを積まなければならないのでエンジン機の道具を積めません。 電動機なら荷物が少ないので電動機を持っていけば良いのですが、 この機体はハッチが飛んでいってしまったので飛ばせません。飛ばしてもいいのですが受信機や電池が吹っ飛びそうです。 ・・・それにし... 続きをみる
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塗装ができないときの作業、穴埋め記事かな？
14日は雨なので塗装ができません。 クリヤを吹いたこてるNGHの脚取り付け部覆いを取り付けました。 脚取り付け部覆いはカウルを付けたままで取り付ける目論見でした。取り付けられそうではあるものの、脚のピアノ線を曲げながら滑り込ませるというようなアクロバティックなことをしてせっかくきれいにクリヤ仕上げし... 続きをみる
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小物の塗装 屋外塗装システムを展開、吹き付け塗装1回目、能書きが多め
12月13日は天気予報では快晴微風ということです。 等圧線も開いています。これは塗装しなければなりません。 天気予報を信用して前日の夕方に塗装道具を積載しました。 塗る物は後部座席に段ボールを敷いて乗せます。これは塗装後の運搬中にずっこけて座席を汚さない用心です。写真の右上に赤いガソリンの携行缶も映... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 計器板の細工
塗装は無風または微風の快晴の日を選ばなければならないので塗装に掛かれません。 無為に過ごすのもなんですからコクピットのグレードアップ関連の工作をします。 キャノピーの品質によってコクピットの内側の見え方がかなり変わります。 これはキャノピーなしでの見え方。計器の文字や数字まで見えます。オープンコクピ... 続きをみる
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小物の塗装 自宅で下塗り、吹き付けはまだ
小物の塗装ですが吹き付け塗装はまだ始めません。 これは屋外塗装システムの根幹？を成すコンプレッサーと発電機ですが、これを運ぶのが非常に手間です。 特に発電機はマンションの防災委員によれば「じいさんでは二人がかりで運ばないと腰がやられる」との評価を得ています。実際、屋外で塗装した次の日は筋肉痛になりま... 続きをみる
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エンジン調整に一区切り、塗装の準備
エンジンで苦闘していたこてるNGHですが、NGH GT9-Proの低速ニードルを削ったりスプレーバーを削ったりした結果、スロットル全開域での高速ニードルによる混合気調整が可能になり、スロットルローターも全閉まで閉じられるようになりました。 調整しながら地上運転と飛行を繰り返すと、10フライトくらい飛... 続きをみる
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コネクタ問題 接触不良のコネクタへの対策
12月1日、3日連続で飛行場に出動しました（もはや出勤です）。快晴微風でトンビがたくさん飛んでいるので「こりゃサーマルが出てるな」といそいそとグライダーを準備していたらエルロンが動きません。コネクタをこじるとサーボが動いたり止まったりします。コネクタをどうにかしなければなりません。 動作チェックする... 続きをみる
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穴埋め記事 今後のキャノピーユニット製作の方向性
住宅事情からラジコンの数を増やせないので、場所を取らないように既存の機体のキャノピーを作ったりコクピットの細工ばかりしています。 こてるNGH用にはスタイロフォーム製キャノピーとペットボトルキャノピーがあり、新作のキャノピーも製作中です。一つの機体にキャノピーが3個という状態になりつつあります。 今... 続きをみる
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NGH GT9-Pro コネクタ問題、最高回転がどうもね
連日飛行場に出動してNGH GT9-Proを運転しているのですが、11月23日の勤労感謝の日に問題が発生しました。 受信機のスイッチを入れたらリモートキルスイッチのパイロットランプが点灯しません。てことは、点火用の電池からリモートキルスイッチに電気が行っていないということです。 これは再現実験の動画... 続きをみる
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こてるNGHを飛ばしてピアノ線後傾脚やエンジンの調子を見る、自然界の掟に粛然となる
3連休の初日の11月22日土曜日、いろいろと手を加えたこてるNGHとグライダーを持って飛行場に出かけました。 10時過ぎに飛行場に着いたときは出席者は僕を含めまだ2名でした。その後5名に増えました。 改修した脚はこんな具合です。後への傾きが小さくなりましたが傾いていることは分かります。着陸させてみる... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 再開、量産型キャノピーを作る
主翼を作ったり、エンジンをいじったりで長らく中断していたコクピットのグレードアップ作業です。飛行機を飛ばすのに関係がない作業なので優先順位が下がっていたのですが作業を再開します。 キャノピー台（メカ室ハッチ）にキャノピーをつけるにはキャノピー台をクリヤウレタンで塗装しなければなりません。キャノピー台... 続きをみる
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ピアノ線後傾脚の改造、脚取り付け部覆いの工作を再開、マフラーも洗った
ピアノ線後傾脚ですが、着陸時にぐっとクッションが効き、地上滑走中に機体がユラユラ揺れて実機感が出て良いのですが、雑な着陸をするとプロペラを地面でこするリスクがあります。 このくらいの傾き具合だと何回かに一回はプロペラが地面をこすります。着陸が下手だからだろうと言われればそれまでですけどね。 そこでこ... 続きをみる
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第204回東アジア歴史文化研究会のご案内（福島香織氏「静かなる中国の日本侵略と習近平体制」）
12月9日（火）中国ウォッチャー作家の福島香織氏に講演していただきます。 「2050年極東マップ」というものをご存知でしょうか。中国外務省から流出したものとして、十数年前ネットで話題になったものです。この地図を見ると、朝鮮半島は「朝鮮省」、日本列島は分断され「東海省」と「日本自治区」になっています。... 続きをみる
東アジア歴史文化研究会
東アジア歴史文化研究会のブログ
2025/11/20 16:05
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スタント用主翼を作る-22 違いはあった、作って良かった
せっかく作った新作主翼ですが、これまでの主翼とどう変わったか比べてみることにしました。変わっていなければ主翼が一組増えただけになってしまいます。 検証実験？は土曜日（11月15日）に行いました。 日を置いて飛ばしてもどう変わったか分からないので主翼を2組持っていって1日のうちに2種類の主翼を試して見... 続きをみる
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飛ばさない日の細かい作業 主翼のお化粧、その他
スタント用主翼は完成して飛ぶようにはなりました。 が、白一色の主翼のままでは殺風景ですからお化粧します。 前縁にストライプ（っていうのかな？）を入れると視認性が上がります。 ストライプはホームセンターで買った塩ビのカッティングシートで入れたのですが、表面がデコボコです。昔使っていたオラカバWETなん... 続きをみる
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飛ばさない日の細かい工作
雨が降るという予報なので家で工作することにします。 まずピアノ線脚の改修です。 カーボン脚は高いのでクラックが入って補修しても使えなくなると逐次ピアノ線の脚に換装しています。 ピアノ線の脚を後に傾けて取り付けるとクッションが効いて実機感が出ていい感じです。が、こてるNGHではクッションが効き過ぎて離... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-21 初飛行は成功・・・かな？ 無駄に凝った翼端バラスト
飛ばせる状態になったら翼端部やサーボベッドの塗装なんか待っていられません。とっとと飛ばすことにします。幸い11月12日は快晴微風です。 飛ばすための最後の細工として主翼の抜け止めフック回りの細工をします。 抜け止めフックを1.5tのFRP板からカナノコとヤスリで切り出し、 胴体側にセットして、抜け止... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-20 飛ばせるようになった、新構想？の翼端材
エルロンのリンケージの続きです。 サーボを受信機につなげてニュートラルを出してサーボホーンを付けます。 次はコントロールロッドです。ロッドをサーボベッドの出口から出す関係でZベンダーでクランク形に曲げるとか、直角に曲げてロッドキーパーで外れ止めをするとかの手は使えないので両ネジ式でなければなりません... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-19 だんだん飛ばせそうになっていく
北海道に行ったりとかで間が空きましたが、工作再開です。 サーボベッドはグラス貼りまで終わっています。ここでいつもの座ぐり風加工をします。 写真は土曜日（11月8日）に北海道に行ったときのボーイング703のエンジンナセルです。 パネルのネジ止めの様子をご覧ください。取り外しするところのネジは機体表面と... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-17 主翼本体の整形、フィルム貼りへ
主翼を整形します。 前縁が大事ですからセンターラインを引いておきます。 切り出しとサンディングブロックで多角形断面を作ります。 こういうときには切り出しを使ってます。カッター並みに切れるように研いだものと、ハマグリ刃のように研いだものを使い分けています。 前縁を削るような作業のときにはハマグリ刃風の... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-16 ヒンジ、翼端材、その他
エルロンをヒンジで取り付けるのはフィルム張りの後ですが、ヒンジを取り付ける溝の工作をしておきます。 ヒンジの付け方は人と変わったことをしているので詳しく書きます。ただし言っときますが、こうした方がいいと勧めるわけじゃありません。 愛用のアイエムのP.P.ヒンジです。左の二つは取り付けに備えてすでにペ... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-14 細かい細工、エルロン製作開始
素人細工の主翼なので胴体と主翼の間に隙間ができてます。 リブにプランク材を接着するときにリブが曲がってたんじゃないかと思います。素人細工でも丁寧に作れば隙間はできないのでしょうが僕の場合はできちゃうんですよね。 一応図面の上で組み立てるのですが、主桁とカンザシの関係がきちんとなっていて上反角や後退角... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-13 主翼が大体できた、翼端材の工作も進む
エルロンサーボベッド受け台の工作がまだ続きます。 ナットの上の方まで追加で樹脂を回してナットがはがれないようにしています。はがれても付け直すことができないわけではないのですが面倒くさいことになります。 そもそもこういうところは普通は木ネジで固定しますよね。でも、アマチュアなのでこういうつまらないとこ... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-12 エルロンサーボベッドの続き、主翼中央部のプランク材
エルロンサーボベッドを受ける台を継ぎ足すためのエポキシを混合してからほぼ24時間で硬化しました。24時間置くとパキッと言う感じではがせます。 うまい具合に継ぎ足された感じです。 サーボベッド取り付け部の平面を出すための板は、離型材のセロテープを貼っていたおかげで簡単にはがすことができました。 エポキ... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-11 エルロンサーボベッド
主翼のサーボベッドの工作をします。 この段階ではただの板でサーボベッドにはなっていません。小型のグライダーならつっかえ棒になるバルサブロックで挟んで強力な両面テープでサーボを貼り付けるくらいで良いのですがエンジン機ですからそれなりの物を作ります。 サーボを乗せる部材（耳）を硬めのバルサとアイスの棒で... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-10 エルロンサーボベッド取り付け部
一晩経ってカンザシソケット回りの樹脂が硬化したので仮にセットしておいたカンザシを抜きます。 カンザシソケットはヘナヘナですからこういう細工をするときはカンザシを差し込んでおかないと変形します。 さて、差し込んだ物は抜かなければなりません。 カンザシをこれくらい長く出しておけば主翼から突き出たところを... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-9 カンザシソケット取り付け
できたカンザシソケットを主翼に取り付けます。 平面に主翼を置いてカンザシをセットすると下面で上反角がゼロ、中心線ではわずかに下反角がつくことになりますから翼端にカイモノをかませて中心線で上反角がゼロになるようにします。 カンザシをセットするときのジグにカンザシとアラインメントピンを取り付け、カンザシ... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-6 組み立て開始
主翼を組み立てるにも、プランク材や前縁材、後縁材を切り出すにも図面が必要です。 うちのプリンターではB4までしか印刷できませんから組み立て用の図面は何回かに分けて出力しなければなりません。今回はA43枚でまかなえました。 なぜかといえば、オラカバの横幅の600mmに合わせて胴体を含まない主翼の幅を5... 続きをみる
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スタント用主翼を作る-5 組み立ての準備
主翼を組み立てる準備をします。主翼の組み立て方は何回も記事にしているのでなるべく今までとは違った工法の部分について書いていきます。 今までの機体では主翼の主桁の間にカンザシが来る設計でした。 したがって、こんな感じでカンザシのソケットと主桁を直接カーボンやグラスで結合させて主翼に掛かる力をカンザシに... 続きをみる
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スタント用主翼を作る リブの切り出し準備、メカ室ハッチの量産
翼断面の図面ができたのでリブを切り出すための型紙を作ります。 翼断面の各セクションの図形をA4用紙に印刷するための領域に複写します。 11枚のリブがA4用紙2枚に展開できました。翼断面の図形から余計な線を消去してリブの型紙にします。 翼断面の図形から前縁材や後縁材、プランク材の線を消去してリブの外形... 続きをみる
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スタント用主翼を作る 能書き-1 図面を引く
現在46級の機体として、こてるNGH、こてるRCGF-G、こてるRCGF-2の3機があります。この3機は一組の主翼を共有しています。 でも、機体を落とした場合、胴体だけが壊れて主翼は無事、ということはないので1機落とすと3機飛ばせなくなります。 ということで新しい主翼を作ることにします。幸い、これな... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 計器板を立体的にする・・・試行錯誤
さて、最初にお断りです。 何度も言ってきたことですが、僕のブログは「こうすれば高品質の作品ができる」というような大それたものではありません。低い技術のアマチュアがショボい材料と道具で苦労している様子を公開するものです。 高いレベルの作品を作りたい方はこんなブログなんか読んでないでお金を出してラジコン... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 計器板の製作に着手
きれいなキャノピーができる見通しが立ったので計器板を作るモチベーションが上がりました。 適当に計器を並べてそれっぽいものを作っても良いのでしょうが、実機を知っている人に笑われないようにしたいものです（そんな心配は要らないかな？）。 G-IKON, a VANS RV-4 ネットで拾った写真です。中央... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピーの部はいったん完結
ハッチ本体（キャノピー台）にキャノピーを取り付ける準備をします。 これはラジコンを引退した先輩から譲ってもらったサイレント50（だと思う）です。キャノピーと胴体の継ぎ目が全く分かりません。これに近いレベルにしたいものです。同じ人間のやることですから頑張ればできるかもしれませんが・・・無理かな？ まず... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ ハッチ本体（キャノピー台）
ペットボトルキャノピーも4作目ともなるとコツが飲み込めてきてかなり簡単にできるようになってきました。「ペットボトルのサイズに合わせてキャノピーを作る」という本末転倒なやり方にしたおかげでしょう。 さて、キャノピーをハッチに取り付けるのですが、キャノピーの寸法はペットボトルのサイズ（直径と長さ）に合わ... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピーの製作、試作品完成
キャノピーの型の整形が終わったので型を固めるためにエポキシ処理をします。 ダイソーで買った税込み220円のグルーガンで適当な角材をくっ付けて持ち手にします。 このグルーガンは百均の製品ですからスティックの送り出しが不安定とかの不都合はありますが十分に機能します。40年以上の模型歴の中でグルーガンを使... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピーの製作、型作りが続く
キャノピーの型の製作の続きです。 直方体断面を多角形断面にするのですが、角をヤスリだけで削るのはさすがに大変です。 のこぎりで切れ目を入れて、 出っ張った状態になった部分を切り出しでむしり取ってヤスリで馴らします。 整形が進んだら1.5リットルのボトルに入るようにチェックしましたが途中で引っかかりま... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピーの製作、型から作り直し
コクピットのグレードアップですが、新作キャノピーを乗せる機体の状態です。 この機体（こてるRCGF-2）のコクピットに座っているのは百均で買った110円のエリーちゃん、キャノピーはリブがたくさん付いた2リットルの水のペットボトルなので仕上がりがちょっとチープです。 計器板やパイロット人形の出来が良く... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 新作キャノピー 序章
さて、これまでキャノピーの材料に使ってきたペットボトルはリブがあまり入っていない1.5リットルの炭酸飲料のペットボトルとリブがたくさん入った2リットルの水のペットボトルです。 上が1.5リットルの炭酸飲料のペットボトル、下が2リットルの水のペットボトルです。 なぜ水がはいっているのかと言えば、僕は災... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 計器板-2 資料あさり
コクピットのグレードアップについてあれこれ検討しているうちに「いくら計器板に凝ってもキャノピーがデコボコじゃ計器板がゆがんで見えちゃうよね。だったら出来のいい新しいキャノピーを作らなきゃ意味ないよね」という気になりました。 そこで、新作キャノピーも作ることにして計器板については資料を集めをじっくりす... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ・・・が停滞中の活動
コクピットのグレードアップのために計器板を作るはずなのですが、本物っぽい計器板を作るための素材集めが進まないなど、作業が停滞しているので別の活動をしています。 9月27日の土曜日に函館から帰って次の日の日曜日に飛行場に出勤しました。 この日は見栄えの良いスケール機が集まったので写真を撮ることになりま... 続きをみる
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コクピットのグレードアップ 計器板-1 序章
コクピットのグレードアップではパイロットが確保できたので次は計器板に手を付けます。 まず作り方のお手本を探してみます。 ブログやYouTubeで計器板の作り方をアップするくらいの人は素晴らしい作品を作っています。 このじいさんはすごい計器板を作っています。これだけうまくできればYouTubeにアップ... 続きをみる
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ウレタンクリヤのスポンジ塗り 本当は吹き付けがいいんだけど
こてるNGHの脚取り付け部覆いはエポキシ処理は終わったのですがウレタンクリヤ塗装がまだです。 エポキシ処理のままで運用しても良いのですが、エポキシ樹脂は紫外線に弱いのでウレタンで保護した方が良いと思います。 脱線ですが、自衛隊の鉄帽は、名前は「鉄帽」ですが鉄ではなくアラミド樹脂か何かの繊維をエポキシ... 続きをみる
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こてるNGH 3.5mmピアノ線脚用にホイールパンツブラケットを作成
こてるNGHは3.2mmピアノ線脚用のホイールパンツを付けていましたが脚を3.5mmに換えたので付かなくなってしまいました。 そこでホイールパンツが付くように3.5mmピアノ線脚用のホイールパンツ取り付けブラケットを作ることにしました。 ブラケットは脚取り付け部覆いの工作やコクピットのドレスアップの... 続きをみる
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こてるNGH 脚取り付け部覆い-3 整形、完成へ
脚取り付け部覆いが固定できるようになったので次は整形です。 覆いを固定した状態で胴体とカウルの形にならって削ります。こういう細かいところを削るには専用のサンディングブロック（ってほどのものではない）を作っておくと便利です。 このくらいで整形は終了です。 マフラーを付けて様子を見ました。真下から見ると... 続きをみる
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こてるNGH 脚取り付け部覆い-2 固定する仕掛け
脚取り付け部覆いを固定する仕掛けを作ります。 固定のために特段の工作をせずにセメダインスーパーXの類いで接着するという手もありますが、それでは格調が低いのでない知恵を絞ります。 まず、脚取り付け部覆いの位置を決めるための工作です。 いつものバルサ粉入りのエポキシ樹脂を作ります。多少は流れるが隙間から... 続きをみる
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こてるNGH 脚取り付け部覆い -1
こてるNGHの脚取り付け部は切り欠きがあるような感じになっています。 カーボン脚を付けていたときは板状だったので目立たなかったのですが、ピアノ線脚にしてからは切り欠きが目立ってきました。ローパスで目の前を通過させると「なんか変だな」という気がします。 こちらは同じピアノ線脚のこてるRCGF-2ですが... 続きをみる
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こてるNGH 主脚を強化・・・効果はあったかな？
こてるRCGFは、新型サブマフラーと尾管の耐久試験を兼ねて20回くらい飛ばしたので、ここ数日はこてるNGHを飛ばしています。 こてるNGHはこてるRCGFとうり二つです。主翼は共用だし設計図も複製したので当たり前です。そこそこうまく飛ぶので設計を変える必要を感じません。 この機体は元々カーボン脚を付... 続きをみる
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10mmアルミパイプを曲げる、失敗例
マフラーの尾管を曲げて排気の向きを変えたくなりますよね。 こんな感じで既製のシリコンパイプを使えば良いのですが、こんなショボいものでも結構なお値段がします。ということでアルミのパイプを曲げてマフラーの尾管に付けたくなります。重さも分厚いシリコンパイプよりも軽くなるような気がします。 アルミパイプを曲... 続きをみる
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またまたまたサブマフラー 上品な排気音になった
月曜日（9月8日）、新仕様の尾管レデューサー？の効果を試すことにしました。 実験不成立で飛ばさずに帰ることになったら悔しいのでグライダーも持っていきました。 サブマフラーの実験ですが、せっかくの尾管レデューサーが飛行中に吹っ飛んだらもったいないので5分くらい地上で回してから飛ばしました。 3回飛ばし... 続きをみる
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クラブのカッコいい飛行機、またまたまたサブマフラー 下品な音は直るかな？
土曜日（9月5日）に飛行場に出かけました。 そこそこの出席率です。この日はエンジン機を持ってきたメンバーが僕を含め3人でした。エンジン機が多数派なのは珍しいことです。 パイパーカブを持ってきた人がいました。搭載エンジンはOSジェミニ160ですから排気量は27ccで僕らのクラブでは最大級の排気量です。... 続きをみる
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母の昔話 夏休みの終わり
家族、私のブログに目を通してくださった方々、ありがとうございます。 今日は母の昔話です。 母の夏休みと言えば、家の手伝いでした。 時にきつい事もありましたが、家族と一緒に畑仕事などするのは、子供にとっては半分遊びのようなもので、野菜や果物、花など自然や土に触れる事がただただ楽しかったそうです。 …そ... 続きをみる
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またまたまたサブマフラー 耐久試験-4 対策は成功？
8月30日の土曜日、飛行場に出勤です。 猛暑日ですから出席率は低調です。最近雨が降っていないので芝（雑草ですけど）が茶色です。 なお、手前のテントと奥のテントの間に間隔が空いているのはお互いが仲が悪いというわけでなく、この間に飛行場への入口があるからです。 この日もこてるRCGF-2を4回飛ばしまし... 続きをみる
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またまたまたサブマフラー 耐久試験-3、怪しくなってきたので対策
こてるRCGF-2用のサブマフラーの耐久試験がまだ続いています。 日曜日は出席率が高かったですね。飛行場に行く途中の農協の掲示板では気温は37度でした。暑いのにご苦労様です。 この日も素晴らしい機体を持ってきた人がいました。 カッコいいライアンSTのスケール機です。胴体が流麗な二次曲面なのでグラスフ... 続きをみる
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リード線、コネクターの消耗
モーターグライダーのルフト改は風が弱い日は必ず持っていきます。こてるRCGF-2のサブマフラーの耐久試験の時も持っていきましたが、右エルロンサーボのコネクターが接触不良になりました。コネクターの差し具合でサーボが動いたり動かなかったりしました。こんな状態では飛ばせません（上反角が強いのでラダーだけで... 続きをみる
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またまたまたサブマフラー 耐久試験-2、まだ大丈夫
耐久試験パート2の前に直すところを直します。 外れたナットを付け直します。が、同じように修理しても同じところが壊れるでしょうから固定法を変えます。 前部のステーのナットを付け直すだけでなく、ステンレスの針金を引っかける木ネジを取り付けます。 FRPの板で固定した上でステンレスの針金で縛り付けます。機... 続きをみる
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またまたまたサブマフラー 固定法を変える、効果はどうかな
こてるRCGF-2に乗せるRCGF 10cc RE用のサブマフラーですが、ちゃっちゃと作っちゃいました。 今回は多孔貫通管に仕切りを設けます。 途中をプライヤーで挟んで潰せば簡単ですが、僕の道具と腕力では無理だし、貫通管が弱くなるのがイヤなので途中に切り込みを入れて1mmのアルミ板を差し込むことにし... 続きをみる
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ブルーくん
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アフタヌーンティー伊勢丹静岡店でオシャレランチ
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ちびまる子ちゃん×モンチッチのコラボイベントで買ったもの ちびまる子ちゃんランド
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静岡市立日本平動物園のクリッパー ダンボ バニラ ななこちゃんたち
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清水エスパルスVSヴィッセル神戸戦で買ったもの
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僕たち清水エスパルス応援隊 VSヴィッセル神戸戦 勝利！ 2F西サイドスタンド
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ダピシェローズガーデンの薔薇が休眠から目覚めたよ！ 館長シェリー
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2026 ちびまる子ちゃん×清水エスパルス コラボ企画 始動！
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