ヤンマーEF23ZーIS 艤装 船底塗装
陸揚げなので船底塗料を剝がして元の状態に戻します。 先ずは塗料をはがします。 スクレイパーである程度剝がしてからマキタの下記のサンダーとペーパーやすりがけで 凹凸が無いように一日が掛かり塗料を剝がしました。剝離剤を塗って剝がしてみましたが 時間が掛かるので、コツコツとスクレイパーで剝がした方が良かっ... 続きをみる
陸揚げなので船底塗料を剝がして元の状態に戻します。 先ずは塗料をはがします。 スクレイパーである程度剝がしてからマキタの下記のサンダーとペーパーやすりがけで 凹凸が無いように一日が掛かり塗料を剝がしました。剝離剤を塗って剝がしてみましたが 時間が掛かるので、コツコツとスクレイパーで剝がした方が良かっ... 続きをみる
1月5日(日) 朝から風も無く釣り日和で釣りに行きたい気持ちを抑え スパンカー取付を行いました。先々代(10隻以上乗継)の和船に付けていた物を 取付しました。今回で6船目のスパンカー取付なので架台加工の他はすんなりと 取付できました。 キャビンの高さに合わせて架台を自分で加工、風を上手く捉える様に調... 続きをみる
毎週末に作業をして何とか年内に塗装が出来ました。 毎回作業日は強風で船の内側は納得のいく仕上がりになりましたが 外側のクリヤー吹付が強風で上手く吹付出来ず来年やり直します。 土足で歩きたくない程の綺麗さです。 防水のトップコート塗布しました。 ワイパーブレードラバーとワイパーゴム交換しました。 触っ... 続きをみる
前回の船塗装は和船の19fTでキャビンも無かったので養生も楽でしたが キャビン有りの23ftは養生が沢山必要で、養生をしないと綺麗に仕上がりません。 今回の塗料はSK化研の2液クリーンマイルドウレタン!2液タイプですと硬化が早く 船を1周すると硬化しているので2回目を塗る事が出来ます。 難しいのはシ... 続きをみる
船のサイド部分のステッカーとサイド部分の船底塗料を剝がすのに2日も掛かってしまいました。船底の塗装剝がしは後にします。 特注色のウレタン2液の塗料でキャビン廻りから塗装を開始しました。 ウレタン2回塗りとクリヤー1回吹付で仕上げていきます。 キャビンの内部の塗装とタイルカーペット敷き込みで1日。 キ... 続きをみる
前回の釣行で魚探が壊れてしまったので魚探の交換作業を行いました。 先ずは魚探の振動子をイケスに取付たいので穴加工、FRP補強を行います。 船底下側の写真 元々、1KWの振動子が付いていた場所に600Wの振動子(少し小さい)を付けるので (10型の1KWは凄く高い!予算オーバー😢) FRPのマットを... 続きをみる
塗装が終わったので艤装作業を加速させます。 ホーンの取付け コントロールホーンはいつものとおりカーボン仕様(謎の強調)の自作です。舵面に溝を切ってエポキシで接着します。接着剤が余計なところに回らないように養生して・・・ マスキングテープをはがすとごらんのとおりきれいにエポキシが流れています。 車の中... 続きをみる
与論島 2日目(前編)
あれま!川シーバス
2026/10/27
秋川渓流釣り2026 禁漁期の秋川下流域
おひさシーバス
ルアーは中古でいくらで売られている?|メーカー別の実売価格
カマス祭り終わり?
海サクラマスのルアーは3種類|メタルジグ・ジグミノー・ミノーの役割と最初にそろえる順番
シーズン終盤のライギョ釣り
PBを叩いて揺らすアクション
DUO タイドミノースリムが新設計に|磁力でウエイトを戻す「MLS」を初搭載
道南の釣り場ガイド|噴火湾・日本海・津軽海峡の漁港とサーフまとめ
ON THE BLUE「SLOW MARK」|ブレードジグとスプーンを融合させた異色の新製品
アキアジのウキ|遊動式と固定式の違いと使い分け
アキアジ用スプーンの重さとカラー|45gが基準になる理由