神戸市交通局381 いすゞキュービックKC-LV280L(いすゞバス製造)1996年式【縮尺1:50】
KC-以降も神戸市バスは特注仕様の光る豪華な車両を投入していました。エンジンも高出力版で急坂に対応した神戸らしい選択です。モデルは中央営業所所属とはいえ有野操車場に配置された381号で、市街地ではなく裏六甲のニュータウンで活躍した車両です。 あまり組立説明図を作ることは無いのですが・・・。 (公開:... 続きをみる
KC-以降も神戸市バスは特注仕様の光る豪華な車両を投入していました。エンジンも高出力版で急坂に対応した神戸らしい選択です。モデルは中央営業所所属とはいえ有野操車場に配置された381号で、市街地ではなく裏六甲のニュータウンで活躍した車両です。 あまり組立説明図を作ることは無いのですが・・・。 (公開:... 続きをみる
1976 年式のRE100で、この年後期導入分となります。前期と比較すると後部の網が減って近代的な印象となりました。特に低床車は円盤型の換気扇が設置されて います。モデルは後部に大型方向幕を持つ松原営業所所属の低床車(951~958)のうち、最後まで同営業所(当時は運輸事務所)に所属した952号車を... 続きをみる
神戸市のノンステップバスは3扉車から導入されましたが、長くは続かずすぐに標準的なスタイルとなりました。西神営業所に投入された839はいすゞエルガノンステップのうち非常に数少ないタイプBで、車内はフルフラットかと思いきや段差が付いた仕様となっています。モデルは西神営業所タイプとしています。 (公開:2... 続きをみる
10系統都市新バス「かもめライン」用として登場した須磨営業所の車両で、KC-車としては初めてのグループです。「かもめライン」ヘッドマークはなぜか取り付けられていません。地下鉄海岸線開業時の10系統廃止後は一般色に戻り、また須磨営業所も廃止されました。 このモデルは1996年、須磨に登場直後の姿を再現... 続きをみる
神戸市のキュービックは特注仕様の多い豪華版でしたが、末期に投入されたものは内外装ともコスト削減が図られ、車両価格の低減を目指したものとなっています。モデルは軽装化された1999年式のうち缶コーヒーのラッピング広告を付けた中央営業所の412号車を再現しています。 (公開:2002.3.15) 👇展開... 続きをみる
神戸市でワンステップ車とノンステップ車が並行して導入されていた頃の車両。これは日野ブルーリボンⅡとして登場したもので松原営業所に配置。いすゞブランドでサーモキング製であったクーラーが、神戸市日野車伝統のデンソー製を搭載しています。 (公開:2009.6.16) 👇展開図データはこちら こちらが実車... 続きをみる
2000年、64系統用として中央営業所に投入された車両で定員を増加させるためN尺となりました。同時にボディカラーも変更され、星を配した鮮やかなものとなっています。仕様としては同時期のL尺車とともに、内外装ともコスト削減が図られ、車両価格の低減を目指したものとなっています。モデルは登場時のスタイルを再... 続きをみる
三菱エアロスターSは日産ディーゼルから完成車として供給されたノンステップバスで、西日本車体96MCを架装しています。神戸市バスでは初めての導入となりましたが、当時日産ディーゼルブランドとして多数のスペースランナーが活躍しており、外観上デンソーとなったクーラーユニット以外は差がありません。モデルは松原... 続きをみる
神戸電鉄 神戸市が株取得で何が起きる?
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神戸市バス サンシャインワーフ発着惜別
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近鉄名阪特急「ひのとり」2026【2】 ~水鏡の田園を駆ける~
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【鉄レポ2026/05/19②】朝ラッシュの近鉄南大阪線&大和川を渡る大阪線を撮影!📸 ~道明寺&河内国分周辺~
【老朽+部品取り?】2410系から27年ぶりに廃車
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電車と桜
【急いで行くと思う勿れ】近鉄一「遅い」急行ランキング
東武鉄道で日光・鬼怒川温泉へ
Wi-Fiの確認
延長運転を行う近鉄南大阪線の区間急行。
こんなにも、大変だとは