山陽バス いすゞエルガLV290系 3タイプ
ペーパークラフトの過去作は払底したので、新作の合間にグッズ用として描いたイラストをご紹介します。素材としてはペーパークラフトに流用できるものがあるので、手元にストックを結構置いています。 山陽バス6407A いすゞエルガ 2KG-LV290N4 2024年式 同社特注トミカのモデルとなった車両をイラ... 続きをみる
ペーパークラフトの過去作は払底したので、新作の合間にグッズ用として描いたイラストをご紹介します。素材としてはペーパークラフトに流用できるものがあるので、手元にストックを結構置いています。 山陽バス6407A いすゞエルガ 2KG-LV290N4 2024年式 同社特注トミカのモデルとなった車両をイラ... 続きをみる
山陽電鉄のいすゞキュービックで、1997年式以降は側面前後に方向幕を持つ舞子・名谷兼用仕様として増備されました。1999年式は1998年式の名谷線仕様車と同型です。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。 (公開:2001.11.5) 👇展開図データはこちら こちらが登場直後の実車です。(垂... 続きをみる
2005年に登場した車両で、いわゆる標準仕様ノンステップバスとなったため車内の見付もバリアフリー対策に準拠したものとなりました。その他は2004年式ワンステップ車の変更点に準じており、デンソー製クーラー搭載、ラインデリアの換気扇への変更、灯油暖房の省略が目立つ点ですが、いずれもノンステップ車では初め... 続きをみる
山陽バス初のKC車で1995年に登場しました。側窓の一部が開閉可能になるなど1996年式以降とは仕様が異なっています。 モデルは登場時の原形を再現しており、側方向幕が前部にあります。懐かしい「前乗り」円板も付属しています。 (公開:2003.2.23) 👇展開図データはこちら こちらが実車です。
南部バスのエルガミオワンステップです。青森のお客さまより当工房にリクエストをいただきましたが、広告の付かない登場直後の姿を再現しています。 (公開:2003.1.26) 👇展開図データはこちら
KC-以降も神戸市バスは特注仕様の光る豪華な車両を投入していました。エンジンも高出力版で急坂に対応した神戸らしい選択です。モデルは中央営業所所属とはいえ有野操車場に配置された381号で、市街地ではなく裏六甲のニュータウンで活躍した車両です。 あまり組立説明図を作ることは無いのですが・・・。 (公開:... 続きをみる
2003年以降に投入された山陽バスのエルガは側窓構造が変更となり、サッシレスタイプですっきりした外観となっています。タイヤのホイールやエンジン扉の取っ手など細かい変更もあり、このペーパーモデルでも忠実に再現しています。社番は舞子線ですが、ライタグの有無のみで運用が分けられたため、名谷線でもその姿を見... 続きをみる
山陽バスでは1998年よりワンステップ車の導入が始まりましたが、旧ツーマン仕様の垂水線3000番台代替としては従来通りツーステップ車が導入されています。KC車としては初の前中扉で登場時は垂水線専用でしたが、のち名谷線にも進出しています。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。引退後は遠く北海道... 続きをみる
2004年に登場しました。高速兼用車を除けば2120以来となるワンステップ車で、この年度より大幅に仕様が見直されコストダウンが図られています。ラインデリアは換気扇に変更され、山陽バスの大きな特徴であった灯油暖房も廃止されました。また、クーラーがデンソー製に変更されたことで外観の印象が大きく変化しまし... 続きをみる
神戸市のノンステップバスは3扉車から導入されましたが、長くは続かずすぐに標準的なスタイルとなりました。西神営業所に投入された839はいすゞエルガノンステップのうち非常に数少ないタイプBで、車内はフルフラットかと思いきや段差が付いた仕様となっています。モデルは西神営業所タイプとしています。 (公開:2... 続きをみる
山陽バスでは2002年度より導入されたノンステップバスより従来型エンジンにマニュアルミッションを組み合わせた「タイプA」に変更されました。また中扉部に取り付けられた車椅子用スロープも電動式から手動式に変更されコストダウンが図られています。このペーパーモデルではタイプBとの違いにこだわり、同時にマイナ... 続きをみる
山梨交通のキュービックで前中扉のものをモデル化しました。低床車で中扉部には車椅子用リフトが設備されています。前後扉車との仕様や細部寸法の違いも忠実に再現しました。製作にあたっては甲府市「バスの店ビー・ユー」様から全面的なご協力を受けております。 低床(左)と標準床(右)の微妙な違いもお楽しみください... 続きをみる
10系統都市新バス「かもめライン」用として登場した須磨営業所の車両で、KC-車としては初めてのグループです。「かもめライン」ヘッドマークはなぜか取り付けられていません。地下鉄海岸線開業時の10系統廃止後は一般色に戻り、また須磨営業所も廃止されました。 このモデルは1996年、須磨に登場直後の姿を再現... 続きをみる
山陽バスのキュービックとしては最後に登場したワンステップ車で、前回1998年式より仕様が省略されています。モデルは登場時の原形を再現、珍しいホイール広告が取り付けられた姿としています。 (公開:2002.6.4) 👇展開図データはここから
神戸市のキュービックは特注仕様の多い豪華版でしたが、末期に投入されたものは内外装ともコスト削減が図られ、車両価格の低減を目指したものとなっています。モデルは軽装化された1999年式のうち缶コーヒーのラッピング広告を付けた中央営業所の412号車を再現しています。 (公開:2002.3.15) 👇展開... 続きをみる
化石運搬車を見ていたら気になりだして・・・特注トミカ
素組みダ!いすゞ ベレット 1600GTR 前期型(1969) その12
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山陽バスでは初めてとなるフルラッピング広告車です。モデルは広告主および広告代理店の許可および全面的なご協力により登場時の実車を忠実に再現したものです。 (公開:2002.11.4) 👇展開図データはこちら
近年の中古バス導入は地方の中小バス会社だけでなく大手事業者にも及んでいます。この車両は神姫バスでは珍しいいすゞ車ですが、淡路交通からの譲受車です。当初は違和感を覚えた神姫カラーのいすゞ車でしたが、最近は数も増えすっかり定着してきたようです。なお、モデルは下部オレンジの塗装面積が初期譲受車より増えたタ... 続きをみる
山陽バスで標準車として投入されたエルガワンステップのうち、最初に登場した2120はキュービック時代と同じ中4枚折戸で車内に段差のない仕様でした。しかし、2002年以降導入のノンステップがタイプAに移行したこと もあって車内段差を認める方向になり、ワンステップも後扉が引き戸に変更されたため、2120は... 続きをみる
2000年、山陽バスで初めて登場したノンステップバスは同社初のエルガでもありました。床面フルフラットのタイプBが選択され、側面には元の塗装を生かしながらも明石海峡大橋と移情閣のシルエットが描かれています。中扉には電動スロープを装備、当時では最大限のバリアフリー対策が取られています。 モデルは5両ある... 続きをみる
2000年、64系統用として中央営業所に投入された車両で定員を増加させるためN尺となりました。同時にボディカラーも変更され、星を配した鮮やかなものとなっています。仕様としては同時期のL尺車とともに、内外装ともコスト削減が図られ、車両価格の低減を目指したものとなっています。モデルは登場時のスタイルを再... 続きをみる
南部バスのエルガミオワンステップです。青森のお客さまより当工房にリクエストおよび資料写真を提供いただきました。 後部が平面で、後年公開したエルガに合わせて改良したいのですが、果たせないまま今に至っています。(公開:2003.1.26) 👇展開図データはこちら
山梨交通のキュービックで前後扉の車両をモデル化しました。同社の特徴である側面のぶどうの模様など製作にあたっては甲府市「バスの店ビー・ユー」様から全面的なご協力を受けております。 (公開:2005.5.1) 👇展開図データはこちら
枚岡営業所のエルガワンステップのうち2003年式を再現。デンソークーラー、サッシレスの側窓、LED方向幕を装備したタイプです。 (公開:2008.2.11) 👇展開図データはこちら こちらが実車です。(撮影:2007.11.4)
山陽バスのエルガは2005年式の途中より、PJ-となりました。エンジン形式変更によりサイドの吸気口配置がKL-とは左右反対になるなど外観には変化が見られます。クーラーもデンソーの新しいタイプとなりました。モデルは登場直後、二見線に使用されていた姿を再現しています。 二見線地元の御厨神社が広告を出して... 続きをみる
おはようございます。 フィリピン国家警察(PNP)は、ボート、トラック、通信機器などの新装備 を公開しました。 これらの装備は、10隻のツイン250馬力エンジンで駆動する高速戦術ウォー タークラフト、巡視用の6輪ユーティリティトラック34両、ローバンド VHF 戦術ラジオセット170台、ハンドヘルド... 続きをみる
おはようございます。 フィリピンでは、最近、SUV車が人気 が高いです。 1990年代は、セダンが圧倒的に人気が ありましたが、近年SUV /ピックアップ トラックの国へとゆっくりと移行して きました。 2021年3月、3つの自動車メーカーは 改良を加えたSUV車をフィリピンで 発売しました。 いす... 続きをみる
楽しかった山梨弾丸ツアーの思い出をカタチに。 ってなワケでバスコレの富士急シティーバス いすゞのエルガ ミオです。 弾丸ツアーの道中で何度か見かけたバスであります。 E353系や211系長野色と合わせて楽しみたいと思います。 (´∀`*)ウフフ
ピアッツァ・ネロ大好きでした。 学生時代ずっと欲しくて カーセンサーとか見ていた記憶があります。 テリー伊藤いわく「忖度のないクルマ」。 そんな表現は思いもつかなかったけれど、 言われてみればわかるような…。 こんな尖ったクルマはもう出なさそうな気がします。 イルムシャーも最高でしたね。
八王子いちょう祭りのクラシックカーパレード トヨタスポーツ800 (1965年 日本) ダイハツミゼット(1960年 日本) 平成29年(2017年)11月19日 村内伸弘撮影 第38回交通安全 人とふれあいクラシックカーパレード(八王子いちょう祭り)の様子です。「クラシックカーパレードの写真1」、... 続きをみる
▶︎ジムのロッカーナンバー117 空いていれば大抵117を使います。 お気に入りの数字です。 かつて、いすゞの117クーペという名車がありました。 この車が好きなんです。 でも、ここ10年近く走ってる姿を見てません。 最期に見たのは、滋賀県の多賀大社近くの「河内の風穴」へ行った時です。 15年ぐらい... 続きをみる
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