長電バスにエアロキング参上!
2025年5月3日より、長電バスに三菱ふそう・エアロキング(BKG-MU66JS)が投入されました。 このエアロキング、元々はジェイアールバス関東に在籍していたD654-09501号車で、東関東支店時代は『ユーグレナバス』として、ミドリムシを原料としたバイオ燃料を使用した成田空港付近の周遊バスとして... 続きをみる
2025年5月3日より、長電バスに三菱ふそう・エアロキング(BKG-MU66JS)が投入されました。 このエアロキング、元々はジェイアールバス関東に在籍していたD654-09501号車で、東関東支店時代は『ユーグレナバス』として、ミドリムシを原料としたバイオ燃料を使用した成田空港付近の周遊バスとして... 続きをみる
長野市と言えば、1月21日にショッキングなニュースを見ました。それは、地元のバス会社・長電バスが長野市内の一部路線を日曜日全面運休に踏み切ったことです(発表は昨年12月だったようです)。 全国的に路線バス路線の廃止が相次いでいますが、これまでは利用者の減少によるものが大半でした。しかし、長電バスのケ... 続きをみる
駅前日和③
長野電鉄屋代線廃止代替バスが撤退 特集2422
ついに復活? 方向幕印刷の特注トミカ 長電バス
週末パス24秋-長野上田編(9) 長野電鉄長野線 信州中野駅 ~河東線から山の内線が分岐していた駅~
週末パス24秋-長野上田編(4) 松代の街をお散歩 ~川中島を睨む武田の拠点、海津城跡。そして須坂へ~
週末パス24秋-長野上田編(3) 長野電鉄屋代線 松代駅跡 ~松代藩城下町のかつての駅~
週末パス24秋-長野上田編(2) しなの鉄道線 屋代駅 ~かつて長野電鉄屋代線が乗り入れていた駅~
長電バス 屋代須坂線(長野電鉄屋代線代替バス)に乗る(須坂駅→北野美術館・川田駅→屋代駅)
長電バス 須坂屋島線に乗る(長野駅→須坂駅)
長電バス長野市内1DAYPassを軸に旅行貯金活動
バスが消える日 特集2265
バス路線が消えてゆく 特集2239
【三大七味のひとつと言えば&可愛いバス停編】2023.10.13-2023.10.14長野旅行
長電バス 日野 ブルーリボンシティ ハイブリッド ノンステップバス(その2)
冬の秋田きりたんぽ紀行⑥〜旅の終わりに…
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~利用者数も路線内では巨人なんです
夏の18きっぷ旅は雨&台風に気をつけよう
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~最後の駅はジャイアンツ駅
青春18きっぷ一人旅2022 1日目③ 黒部ダムから松本信州グルメ経由、名古屋行き
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~会場は国体のため、鉄道は花イベントのため
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~集客スポットの合間にたたずむ渋すぎる駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~JRも忘れたままの空港最寄り駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~誰もが知る観光のメッカは2面3線
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~守り続けられた遊園地と駅
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~超難読駅と卒業式
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~バスでたどれる旧宮崎交通線
【そば好きの声】その107
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~宮崎交通線時代の終着駅のなぜ?
【青春18きっぷ販売24万枚に急減】青森の鉄道旅では使いにくい?「青い森鉄道」の特例と注意点
宮崎から志布志まで89キロ18きっぷでの日南線3日間~寝坊のツケが回って美しい海岸を歩く
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(4)
アマダの「特急・急行カード」 その69(寝台特急「日本海」) 入線‼️
ED751(保存車)
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(3)
2026/07 KATO キハ52一般色
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(2)
DD1611牽引:臨時快速「旧型客車八ヶ岳号」
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける
KATO 郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットB 入線‼️ その④ (品番10-1724)
夕張線 D51最後の離合を滝ノ上駅で狙う
183系 OM車:団体・回送列車
「煙の無い記憶」169 赤い屋根とキハ150
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(7)
【カトー】「(HO) 国鉄 貨車 ワラ1 (2両入)<1-831>」鉄道模型HOゲージ(26年版)
KATO 郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットB 入線‼️ その③ (品番10-1724)