飛鳥Ⅲのブログ記事 - muragon（ムラゴンブログ）

クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”を、団扇とサイリウムライトでお見送り．．．

（07/25 撮影）今朝早く、クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”（全長230m、総ﾄﾝ数52,200㌧）が、若松ふ頭に入港した。出港は午後10時、「夜遅い出港でいか踊りは出来ないが、函館タータン団扇とサイリウムライトを振って、乗客の皆さんに函館の良い思い出を持ち帰っていただく」と見送り開催のメールをもらう。... 続きをみる

masa 残しておきたい今日の1枚 2026/07/26 20:30

クルーズ客船飛鳥Ⅲです釣り少年と飛鳥Ⅲ

こんにちは二回目の投稿ですクルーズ客船飛鳥Ⅲが入りました今月はこれが最初で最後です飛鳥Ⅲとタグボートいちいさん飛鳥Ⅲ 悠々と前進してきました飛鳥Ⅲからロープが出ています本船とタグボートとをつなぐロープ曳航索……で良かったべかお馴染みの風景です公会堂函館元町教会群函館らしい... 続きをみる

あのねあのねのブログ 2026/07/25 11:31

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜最終回飛鳥Ⅲは日本のクルーズの未来を変えるか

今回の乗船では、飛鳥Ⅲのプレゼンテーションにも参加し、開発コンセプトや今後の方向性について詳しい説明を受ける機会があったが、その中で最も印象に残ったのは、「飛鳥Ⅱの後継船」ではなく「新しい世代のためのクルーズブランド」を目指しているという姿勢。飛鳥Ⅱは、日本旅館のような安心感とお客様同士や乗組員と... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/25 10:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜⑥飛鳥Ⅲは本当に若返りに成功したのか

飛鳥Ⅲの船内では、「飛鳥Ⅱと飛鳥Ⅲの違い」「飛鳥Ⅲが目指すターゲット層」について説明を受ける機会がありました。飛鳥Ⅱは「日本旅館のようなおもてなし」を大切にし、コース料理や乗船客同士の交流を楽しむ、日本ならではのクルーズ文化を築いてきた。一方、飛鳥Ⅲは「外資系ラグジュアリーホテル」のような自由度... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/25 09:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜⑤なぜアラカルトメニューを増やしたのか

↑飛鳥Ⅲ説明会「飛鳥Ⅱ・飛鳥Ⅲのターゲット層の違い飛鳥Ⅲに乗船していて私が強く感じたことの一つが、「アラカルトメニューの大幅な充実」です。飛鳥Ⅱでは、どちらかと言えば「今日のコースを楽しむ」スタイルでした。しかし飛鳥Ⅲでは、タブレットから自分の好みで料理を組み立てることができる。昼食でも夕食... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/25 07:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜④食事は飛鳥Ⅱを超えたのか

飛鳥Ⅲに乗船して最も関心を持っていたのが「食」である。私はこれまで30年、1,000日以上クルーズ船に乗ってきたが、クルーズの評価は最後は食事で決まると言っても過言ではない。結論から言えば、飛鳥Ⅲの食事は、少なくとも選択肢の豊富さと食材へのこだわりという点で、飛鳥Ⅱを超えようとしている。そんな... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/24 20:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜③乗組員の笑顔に未来を見た

飛鳥Ⅲに乗船してまず感じたのは、船内の豪華さでも新しい設備でもありませんでした。それは、乗組員の皆さんの自然な笑顔です。レセプションでは、一人ひとりのお客様に目を合わせて丁寧に対応する姿。廊下ですれ違えば立ち止まって挨拶をしてくれる若いクルーたち。そこには「仕事だから」ではなく、「お客様に気... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/24 19:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜②デジタル化は本当に正解だったのか

神戸港から飛鳥Ⅲに乗船して最初に感じたのは、「変わったな」ということだった。これまでの日本船は、紙の船内新聞を開きながら一日の予定を確認し、食事やイベントを探した。ところが飛鳥Ⅲではスマートフォンやタブレットを活用したデジタル化が大きく進んでいる。キャビン引き出し中には、飛鳥Ⅲ専用タブレットも... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/24 17:00

【飛鳥Ⅲを読み解く】〜クルーズ手配歴30年乗船歴1,000日の視点から〜①飛鳥Ⅲは飛鳥Ⅱの後継船ではない

2025年7月待望の飛鳥Ⅲが賑々しくデビューした。話題の新造船だけあって実に沢山の方々にご乗船を頂いた。下船後の感想は実に様々で、とても同じ船とは思えないご感想をいたいただいた事も事実。様々なクルーズ船を手配し30年、日本船外資系含め様々な格付のクルーズ船に約1,000日乗船した経験を持... 続きをみる

クルーズアドバイザー加藤広明クルーズ手配歴30年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ 2026/06/23 19:00

昨日の忘れ物写真ですタコ

おはようございますの2回目です昨日の忘れ物写真ですへっぽこ写真10枚ですおつきあいくださいませませ場所は若松ふ頭です飛鳥Ⅲが寄港していました朝に撮りに行く予定でした色々あって行けませんでした手前の影はともえ大橋ですほんとにさともえ大橋の上からパシャリとな…… 高くて駄目です行けま... 続きをみる

あのねあのねのブログ 2026/05/31 09:08

クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”を、サイリウムライトでお見送り．．．

今朝早く、クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”（全長230m、総ﾄﾝ数52,200㌧）が、今年2度目の若松ふ頭に入港した。出港は午後10時、「夜遅くなるが、サイリウムライトを振って見送りをする」とメールをもらう。「なるほど、遅いのでいか踊りは迷惑かな」と思いつつも、それもありかも知れないと、“飛鳥Ⅲ”が停泊してい... 続きをみる

masa 残しておきたい今日の1枚 2026/05/30 21:00

今年初寄港のクルーズ客船“飛鳥Ⅲ”、いか踊りで見送る．．．

日本船として34年ぶりの新造クルーズ客船 “飛鳥Ⅲ”（全長230m、総ﾄﾝ数52,200㌧）。昨年の7月、初航海で初寄港地として函館港に姿を見せ、その後10月まで7回の寄港したが、昨日の朝、横浜港を出港し「見ごろを迎える北の桜と北アルプスの絶景に出会う春のクルーズ」の途中、函館港には今年初めて、半... 続きをみる

masa 残しておきたい今日の1枚 2026/04/28 21:30

今年最後の寄港のクルーズ客船 “飛鳥Ⅲ” を、函館名物「いか踊り」で見送る．．．

日本船として34年ぶりの新造クルーズ客船 “飛鳥Ⅲ”（全長230m、総ﾄﾝ数52,200㌧）。7月22日、初航海で初寄港として函館港に姿を見せてくれたが、今朝は500人ほどの乗客を乗せ「秋の日本一周クルーズ」の途中、若松ふ頭に7度目の入港．．．出港は午後5時、今年の見納めを函館名物「いか踊り」で見... 続きをみる

masa 残しておきたい今日の1枚 2025/10/24 20:15

10月24日の朝の啄木小公園 / クルーズ客船飛鳥Ⅲ

こんにちは今朝の啄木小公園です相変わらず金星明けの明星およそ真中の右寄りです四阿の向こうの白い点豪華客船飛鳥Ⅲです啄木座像日の出るあたり雲がいっぱいですオレンジ色の空川霧が津軽海峡へ流れ出ます飛鳥Ⅲ 函館港へ向かいます飛鳥Ⅲのドヤ顔悠然と入ってきます函館元町教会群を横... 続きをみる

あのねあのねのブログ 2025/10/24 12:47

クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”函館港に4度目の寄港．．．

7月22日、日本船としては34年ぶりの新造クルーズ客船“飛鳥Ⅲ”（全長230m、総ﾄﾝ数52,200㌧）の初航海で最初の寄港地とした函館港に、昨日4度目の姿を見せてくれた。今回は、入港時間が午後4時でしかも函館港に1泊と珍しスケジュール、しかも早朝港町ふ頭に入港したクルーズ客船「MSCベリッシマ」... 続きをみる

masa 残しておきたい今日の1枚 2025/09/19 20:30