熊本県・球磨川沿いをぶらりと・・・②
球磨村から人吉市内に戻り、 R219からR267を走り人吉市木地屋町へ。 『きじや』という郷土料理店の手前の小さな橋を左折。 橋を渡ると分岐を左へ。 こちらも舗装林道のような道。 1kmほど走るとコンクリ舗装が途切れました。 行けなくはないのですが、 敷かれていたのはこのような石で、角ばった尖った石... 続きをみる
球磨村から人吉市内に戻り、 R219からR267を走り人吉市木地屋町へ。 『きじや』という郷土料理店の手前の小さな橋を左折。 橋を渡ると分岐を左へ。 こちらも舗装林道のような道。 1kmほど走るとコンクリ舗装が途切れました。 行けなくはないのですが、 敷かれていたのはこのような石で、角ばった尖った石... 続きをみる
5/17(日)、朝から雲ひとつない快晴の青空。 天気予報では5/19(火)からずっと傘マークが・・・ もしかするとこのまま梅雨入りかも? 梅雨入り前にひとっ走りしておきたかったので、 2年振りに復興状況も見ながら熊本県球磨川沿いを走ることに。 今回、人吉・球磨村方面で前から気になっていたスポット2ヶ... 続きをみる
今春、九州熊本“肥薩線”にでかける予定でした。 球磨川と寄り添うように走る肥薩線。 熊本駅から「SL人吉」に乗車。 人吉駅で駅弁立ち売り大ベテランの方から お弁当を買って「くま川鉄道」に乗車 そして人吉温泉泊。 翌日、人吉駅から「いさぶろう・しんぺい号」 ループ線とスイッチバックで訪れる日本三大車窓... 続きをみる
日奈久での撮影を終えて再び急行1108Dで八代に戻りました。しかし乗車した急行の名称がわかりません。古い時刻表でもあれば良いのですがかないません。ネット検索の方法もあるのでしょうが・・・。 駅から朝に写した場所に移動をします。 構内の外れで肥薩線129レがやって来ました。 1970.8.8 八代-段... 続きをみる
肥薩線上りの混合842レを撮影。(写真無)重装備のD51が前と後ろに付いて、引っ張っていきました。 当時の記録によると、この後も構内で撮影していました。構内では前日と同じでC55とC56が入れ換え作業に当たっていました。作業が終わると発車していきます。 9時30分過ぎにC55が牽く891レが隼人に向... 続きをみる
構内には数両のC55やD51などが駐機している。人吉から山を越えてきたデゴイチは重装備。その横に止まっていたナメクジD51がいるから余計に厳つく見えてしまう。 1970.8.6 吉松 15時30分すぎに隼人までの貨物893レが発車。構内で貨物の編成作業をしていたC5510がそのまま牽引していった。 ... 続きをみる
さて、吉松での撮影は翌日の昼前まで続けますが、吉都線肥薩線のD51が牽く写真はほとんど写していないことが今になって判明。なんともったいないことをしていたのかと、今になって悔やんでいます。 14時過ぎ西鹿児島行831レが発車。C5527だ。美しいカマです。大きな動輪で広い構内を力強く加速していきます。... 続きをみる
広い構内ではC55やC56が入れ換え作業に従事していました。編成が出来ると本務機として出発していきました。 作業中のカマで印象に残ったのが、C5534でした。形式入りのナンバープレートが誇らしげです。 1970.8.6 吉松 2017.4.14 吉松 ただ、貨物の入れ換え作業では形無しです。C553... 続きをみる
駅としては小さいけれど、機関区もおかれ広い構内でした。 到着後、許可をもらって機関区内で撮影しています。写真の記録を見ていると、機関区にはD51、C56、C55、C57,C12がいたように思います。D51は重装備の人吉区も駐機しています。C57は宮崎区のカマでしょうか?私は吉松では写せませんでした。... 続きをみる
途中日当山で891レと交換。朝見たC5510が牽いていた。 1970.8.6 日当山 11時45分頃吉松に到着した。ホームを写した写真がから結構の乗車があったのだろう。隣のホームにはC56が停車していました。 1970.8.6 吉松 到着後は駅周辺で発車や到着する列車を写しました。また、小さな町の割... 続きをみる
ちょっと一服 趣味のえびね蘭の本場の展示会を見に行きました。 ところが、今年は寒く展示会が延期になっていたりしました。 仕方がないので、肥薩線の人吉号を写しに行きました。 人吉駅に近い定番の撮影地でしたが、ここもまだ桜が残っていました。 桜吹雪の中を列車がやって来ました。 すでに撮影者が多くいました... 続きをみる
【JR九州】肥薩線吉松~隼人間の運転再開を延期
アマダの「特急・急行カード」 その㊶ (特急「おおよど」) 入線‼️
RICOH GR IV Monochrome
1995年・最後の長い汽車旅【27】大変貌をとげた5年ぶりの宮崎駅
1995年・最後の長い汽車旅【26】ループ線とスイッチバックと急行列車
熊本豪雨災害から5年・・・
終点駅テツ(492) 隼人駅-鹿児島県
宮崎県えびの市 『真幸駅』
終点駅テツ(470) 吉松駅-鹿児島県
蒸気鉄道の魅力・大畑ループ
【Nゲージ】マイクロエース、キハ31形スカート付、肥薩線/三角線のⅯ車、T車2両を購入
1997年8月 九州(3~4日目)錦川鉄道、ドリームにちりん・つばめ、肥薩線 他
肥薩線 復活の形は?
開駅120年の木造駅舎 (肥薩線・嘉例川駅)
日豊本線から肥薩線へ (隼人駅)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(5)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(4)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(3)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る(2)
夕張線 D51465が竜泉峡の鉄橋を渡る
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(5)
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(4)
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(3)
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける(2)
夕張線 竜泉峡の鉄橋を最後のD51が駆ける
夕張線 D51最後の離合を滝ノ上駅で狙う
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(7)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(6)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(5)
夕張線 再び竜仙峡を望む丘でD51貨物を撮る(4)
<JH064>全国バスコレクション80 京阪バス(338413) 2026年12月発売予定 トミーテック
第1話~第10話 あらすじ
Ep.12 冬の夜、模型店に現れた不思議な女性
自動車を印刷
【カトー】「(HO) JR 電気機関車 EF65 1118 (レインボー)<1-307A>」鉄道模型HOゲージ(26年版)
16番・1/80スケール「12ftコンテナ」追究-153
天賞堂のC61-20号機JR東日本復活タイプ
【トミックス】「(HO) 国鉄 EF62形電気機関車(2次形・篠ノ井機関区)<HO-2038>」鉄道模型HOゲージ(26年版)
Ep.11 はじめてのモジュール台枠、はじまりの予感
CFR 060DA機関車
バドーニ D245 ビエッレ
【トミックス】「2026年7月→9月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
Ep.10 新人さん、いきなりクラブの空気を変える
EF210-300番台 牽引 コンテナ貨車
タイムマシンを印刷しました。