単線のムラゴンブログ

複線モジュール製作 進捗状況 その10

こんばんは、akiringです。 今宵も夜更かし上等であります。 さて、去年から突貫工事を進めてまいりました複線モジュールの進捗状況でありますが、 この前ご紹介致しましたトンネルのセクションにつづきもう片方が完成致しました。 ドーン！ っていきなり近鉄 30000系 ビスタEX（旧塗装）でありますが... 続きをみる

複線モジュール進捗状況 その3

あらためまして、新年明けましておめでとうございます。 今年の正月はなるべく自粛しようと考えまして、部屋で大人しく過ごしています。 そう、こんな時だからこそ複線モジュール製作に勤しむに限るのであります。 以前紹介しましたトンネルのセクションの相方側の製作に着手しました。 この相方セクションを組み合わせ... 続きをみる

2時間半

2時間半かけて仕事に行く。 職場までの単線の列車に乗ると、 いっきに車窓は長閑な風景に変わる。 青々と緑一色の田んぼを見ているとお腹が緩んで膨らんでくる。 ここから帰って体重計に乗ると必ず太っている。 場の居心地。 これは理屈ではないからだの反応。 腸は脳より脳だと思う。 お腹が緩むところにいたい。... 続きをみる

あ〜やっぱりイライラする相模線。

相模線をご存知ない方もいらっしゃるとは思いますが、 神奈川が都会だとは言いません、茅ヶ崎もどちらかと言うと田舎です。 茅ヶ崎から八王子（主に橋本駅止まりですが）に南北に走っている唯一の単線です。 でもですよ、この時代に単線ですよ、単線。 そりゃ僕だって社会人を何十年もやってきましたから、 需給の関係... 続きをみる

かっちゃまのお祭り

正式には鋸南町勝山地区祭礼というそうだ。 毎年、友だちSちゃんの実家、かっちゃまのお祭りにご招待いただいている。 今年も、お祝いの焼酎を抱えて内房線に乗る。 下れば下るほど乗客は減っていく。 単線で各駅停車。 数人降りていくが、乗ってくる人はほぼいない。 海がちょこっと見えてくる。 この辺りは意外と... 続きをみる