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久留里線 復旧断念で廃止確定
久留里〜上総亀山間9.6キロが令和9（2027）年4月1日付で廃止と決まっていましたが、千葉県を襲った水害の被害で廃止が前倒しになりました。(T_T) 今日の午後にJR東日本から発表がありました。 上総松丘―上総亀山間で砂利の流出が3カ所、被害が大きい区間では約60メートルにわたって崩落。 復旧工事... 続きをみる
久留里線のムラゴンブログ
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ジビエを食った帰り、温泉と一部廃線になる久留里線に乗る 2026年冬の帰省6
こんばんは 2026年3月20日 今回は実家帰省の本当に最後 前回のジビエ長かったんで分けました スタートはこちら 実家に帰省していました ニューデイズで絶対買うのはゆで卵 2026冬の帰省1 - 凡人の刃ブログ で、前回ジビエを食べた後 昼過ぎくらいでしたので冬とはいえ日が沈むまでは時間がいっぱい... 続きをみる
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久留里の「きたな美味い店」喜楽飯店は女性客に大人気
久留里でのランチの報告です。知る人ぞ知る「きたな美味い店」喜楽飯店さんにおじゃましました。ちなみにこれは「来たな美味い店」ではなく、「汚い店構えにも関わらず素晴らしい料理を提供してくれる店」という意味です。何とも失礼な表現ですが、逆手にとった繁盛ぶりです。 番組で同店を訪れたフジテレビの生野アナウン... 続きをみる
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名水と清酒の城下町・久留里
久留里での乗り継ぎ時間に少し余裕があったので、駅周辺を散歩してみました。 久留里の駅には、まちの名所の写真がありました。 城下町であった久留里は、徳川家康の関東入封後、徳川四天王の一人・榊原康政の嫡男・大須賀忠政（松平忠政）に久留里3万石を与えたのが、藩のはじまりでした。その後、1601年からは譜代... 続きをみる
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一部区間の廃線が打ち出されている久留里線
今回木更津を訪れた目的は、一部区間の廃止が打ち出されている久留里線の現状を見ることでした。 久留里線は、木更津から君津市の上総亀山までの32.2㎞を結ぶ路線で、起終点を含む14駅があります。うち、木更津と久留里を除く12駅が無人となっています。かつて気動車王国と呼ばれた房総半島に非電化路線でしたが、... 続きをみる
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遂に久留里線一部廃止
千葉県の廃線危機路線のひとつ「久留里線」の久留里駅より先が遂に廃止されることになりました。（実施時期はまだ発表されていません） 小湊鉄道・いすみ鉄道もいずれは同様の末路を辿るかも知れません。 それぞれ自転車で全線全駅巡りで走りましたが、のどかで魅力的な路線である一方、沿線の状況や車社会の現代、永続的... 続きをみる
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自分探しの旅 房総車両編
今回の旅で是非とも写真に残しておきたい車両が2形式ありました。 それが209系とE217系であります。 209系と言えば確か自分が高校生の頃に登場した形式で、京浜東北線で運用されていた 記憶があります。 まだインターネットなどが普及していない頃のことです。 鉄道雑誌などで紹介されていた209系を初め... 続きをみる
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複線モジュール進捗状況 その3
あらためまして、新年明けましておめでとうございます。 今年の正月はなるべく自粛しようと考えまして、部屋で大人しく過ごしています。 そう、こんな時だからこそ複線モジュール製作に勤しむに限るのであります。 以前紹介しましたトンネルのセクションの相方側の製作に着手しました。 この相方セクションを組み合わせ... 続きをみる
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久留里線
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後撃ち
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路面電車
