山陽電気鉄道8226 三菱ふそうエアロバス"クイーンバージョン" U-MS726S(三菱名古屋)1992年式【縮尺1:50】
山陽電鉄では1991年式以降も引き続きエアロバスの増備がありましたが、クイーンバージョンに変更されたこともあって印象が変わりました。基本的な仕様に変更はありません。のち神戸山陽バスに移籍しましたが、このモデルは山陽電鉄時代を再現しています。 旧タイプの展開図です。(公開:2003.4.20) こちら... 続きをみる
山陽電鉄では1991年式以降も引き続きエアロバスの増備がありましたが、クイーンバージョンに変更されたこともあって印象が変わりました。基本的な仕様に変更はありません。のち神戸山陽バスに移籍しましたが、このモデルは山陽電鉄時代を再現しています。 旧タイプの展開図です。(公開:2003.4.20) こちら... 続きをみる
標準的な11列の貸切車ですが、山陽のエアロバスでは1984年の1両以来久々の登場となったため、すでに後期型となっています。清楚で落ち着いた塗装と相まって非常に好感度の高い車両です。 旧タイプの展開図です。(公開:2002.11.17) こちらが実車です。
山陽電鉄のいすゞキュービックで、1997年式以降は側面前後に方向幕を持つ舞子・名谷兼用仕様として増備されました。1999年式は1998年式の名谷線仕様車と同型です。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。 (公開:2001.11.5) 👇展開図データはこちら こちらが登場直後の実車です。(垂... 続きをみる
2005年に登場した車両で、いわゆる標準仕様ノンステップバスとなったため車内の見付もバリアフリー対策に準拠したものとなりました。その他は2004年式ワンステップ車の変更点に準じており、デンソー製クーラー搭載、ラインデリアの換気扇への変更、灯油暖房の省略が目立つ点ですが、いずれもノンステップ車では初め... 続きをみる
山陽バス初のKC車で1995年に登場しました。側窓の一部が開閉可能になるなど1996年式以降とは仕様が異なっています。 モデルは登場時の原形を再現しており、側方向幕が前部にあります。懐かしい「前乗り」円板も付属しています。 (公開:2003.2.23) 👇展開図データはこちら こちらが実車です。
2003年以降に投入された山陽バスのエルガは側窓構造が変更となり、サッシレスタイプですっきりした外観となっています。タイヤのホイールやエンジン扉の取っ手など細かい変更もあり、このペーパーモデルでも忠実に再現しています。社番は舞子線ですが、ライタグの有無のみで運用が分けられたため、名谷線でもその姿を見... 続きをみる
山陽バスでは1998年よりワンステップ車の導入が始まりましたが、旧ツーマン仕様の垂水線3000番台代替としては従来通りツーステップ車が導入されています。KC車としては初の前中扉で登場時は垂水線専用でしたが、のち名谷線にも進出しています。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。引退後は遠く北海道... 続きをみる
山陽バス昼間高速線のうち、徳島線系統はトイレ付き車を充当することになり、貸切車より転用されたものです。旧社番は8021で夜間高速線の増便にも使用されていました。後部は全室がトイレと洗面台になっており、非常口は標準仕様車より前に付いています。 旧タイプの展開図です。(公開:2003.5.4) 👇展開... 続きをみる
2004年に登場しました。高速兼用車を除けば2120以来となるワンステップ車で、この年度より大幅に仕様が見直されコストダウンが図られています。ラインデリアは換気扇に変更され、山陽バスの大きな特徴であった灯油暖房も廃止されました。また、クーラーがデンソー製に変更されたことで外観の印象が大きく変化しまし... 続きをみる
山陽バスでは2002年度より導入されたノンステップバスより従来型エンジンにマニュアルミッションを組み合わせた「タイプA」に変更されました。また中扉部に取り付けられた車椅子用スロープも電動式から手動式に変更されコストダウンが図られています。このペーパーモデルではタイプBとの違いにこだわり、同時にマイナ... 続きをみる
山陽バスで2本目となった夜間高速立川線用として新造された車両で、当時の高速バス定番と言えるエアロクイーンが採用されました。熊本線とは異なり標準的な28人乗りとなっています。実車はのち4列座席となり昼間高速線に転用されましたが、このペーパーモデルは登場当時の立川線仕様としています。山陽では当時珍しかっ... 続きをみる
山陽バスのキュービックとしては最後に登場したワンステップ車で、前回1998年式より仕様が省略されています。モデルは登場時の原形を再現、珍しいホイール広告が取り付けられた姿としています。 (公開:2002.6.4) 👇展開図データはここから
山陽バスでは初めてとなるフルラッピング広告車です。モデルは広告主および広告代理店の許可および全面的なご協力により登場時の実車を忠実に再現したものです。 (公開:2002.11.4) 👇展開図データはこちら
山陽バスで標準車として投入されたエルガワンステップのうち、最初に登場した2120はキュービック時代と同じ中4枚折戸で車内に段差のない仕様でした。しかし、2002年以降導入のノンステップがタイプAに移行したこと もあって車内段差を認める方向になり、ワンステップも後扉が引き戸に変更されたため、2120は... 続きをみる
2000年、山陽バスで初めて登場したノンステップバスは同社初のエルガでもありました。床面フルフラットのタイプBが選択され、側面には元の塗装を生かしながらも明石海峡大橋と移情閣のシルエットが描かれています。中扉には電動スロープを装備、当時では最大限のバリアフリー対策が取られています。 モデルは5両ある... 続きをみる
#206 山陽3000系を紙で作る(その1)
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【山陽電鉄】2025年09月 3050系リニューアル車 3056F
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【グリーンマックス】「山陽電鉄5030系(旧シンボルマーク・車番選択式)6両編成セット(動力付き)<32130>」鉄道模型Nゲージ(26)
【駅訪問記vol486】 山陽電気鉄道本線 大蔵谷駅(兵庫県明石市)
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【山陽電鉄】2025年09月 5000系5702F “山陽・臺鐵公司(台湾鉄道)姉妹鉄道協定締結10周年記念ヘッドマーク”
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【山陽電鉄】2025年03月 5000系5010F “別府駅 特急終日停車ヘッドマーク”
おぢャーニー|サーキットのおぢ?
うどんにカレーに・・・
山陽バスのエルガは2005年式の途中より、PJ-となりました。エンジン形式変更によりサイドの吸気口配置がKL-とは左右反対になるなど外観には変化が見られます。クーラーもデンソーの新しいタイプとなりました。モデルは登場直後、二見線に使用されていた姿を再現しています。 二見線地元の御厨神社が広告を出して... 続きをみる
熱帯植物だけではないようです。 越冬できなくて、地元の植物が自生していったのかもしれません。 開園当時は、このような植物で覆われていたのでしょうか 珍しい花なのかと思って撮影しましたが、結構 見かける花でした。 もっと奥に行ってみたかったのですが、私有地ですし道無き道を進む勇気もなく 入り口付近のみ... 続きをみる
山陽電鉄 須磨浦公園駅を下車 須磨浦公園を東へ 高架下を北へ、クネクネ坂を上ります。 絶景スポットから 須磨海岸を見下ろせます。 住宅地を抜けると、神戸南洋植物パーク跡地 閉園してからの歳月を物語るように かなり野生化してます。 場所を示す地図が今も残っています。 お手洗いのようですが、荒廃してて ... 続きをみる
須磨浦ロープウエイ 鉢伏山上駅 階段を下りて ロープウエイに 乗ります。 山陽電鉄 須磨浦公園駅から 山陽明石駅へ 山陽明石駅にある ”喫茶サンロード”で 期間限定「ぐだくさん タコとぼっかけの焼きそば」 選べるソースは 「長田ばらソース」と 「灘プリンセスソース」で 遅い昼食 注文しませんでしたが... 続きをみる
ミニカーランドの屋根が見えます。 階段を上って 日時計と青葉の笛広場 サイクルモノレールが見下ろせます。 観光リフトに乗ります。 帰路も貸し切りでした。 はりまのくに → せっつのくに へ カーレーターに 乗ります。 ピンクのカーレーターには乗れませんでした つづきます
チビッコ広場 ライオン? ふんすいランド 奥に見えるのは、さきほどの回転展望台 ♪~ ド・レ・ミ・ファ ドレミファ~ ドレミファふんすい パ・レ・ス ~♪♪ 昭和のCM ミニカーランド サイクルモノレールへ 乗ると、ちょっとした空中散歩気分 つづきます
回転展望閣・屋上展望台 3階 喫茶 回転展望台なので ぐるりと景色が楽しめます。 カーレーター屋上と海釣り公園 屋上展望台からは 明石海峡 神戸市街地などが眺望できます。 リフトに乗ります。 夏の平日だったせいなのか 貸し切りでした。 せっつのくに → はりまのくに へ (境界協会っぽい) つづきま... 続きをみる
回転展望台 顔はめ看板 展望台の1階には ジュークボックスがあります。 ”異邦人”を選曲しました。 久しぶりのレコードの音色、いいですね。 いつか制覇したい ロープウエイマップ 2階は ゲームセンター 懐かしいインベーダーゲーム プレイできます。 つづきます
山陽・須磨浦公園駅を下車。 改札を抜けて、すぐの階段を上ります。 下には山陽電車が通っています。 ロープウエイ駅(須磨浦公園駅)から鉢伏山を見たところ ロープウエイに乗って、須磨の海を見下ろす 左に須磨海岸が見えます。 鉢伏山上駅 下車 須磨浦カーレーターに 乗ります。 つづきます
山陽 須磨浦公園駅 下車、ロープウエイに乗って カーレーターに乗ります。 展望台から歩きます。 山上遊園で、サイクルモノレールに乗りました。 ミニカーランドでも ミニカーに乗りました。 ふんすいランドの手前に、ライオン? ヒヒ(猿)? 雨が降っていたので、市街地は曇っていました。 帰りはリフトに乗っ... 続きをみる
たまには、山陽電鉄なんていかがでしょう!
山陽姫路駅高架下の飲み屋街 また新しいお店も増えてて、この通りを歩くと店内からは賑やかな声や歌が聞こえてきます(*´꒳`*) 少しずつ姫路も盛り上がってきてるね😍 ⭐️Instagram⭐️ フォローお願い致します☺️🙌 たつの市の魅力発信 (tatsuno.akatombo) https://... 続きをみる
北関東温泉駅巡り26春(5) 志賀草津高原線 草津温泉バスターミナル ~日本三名泉のひとつの元国鉄自動車駅~
北関東温泉駅巡り26春(4) 草軽電気鉄道 北軽井沢駅跡 ~草軽では唯一残された当時の駅舎~
北関東温泉駅巡り26春(3) 草軽交通バス草軽線 (軽井沢駅→北軽井沢) ~草軽電気鉄道の廃線跡を辿ります。日本人がいない・・・^^;~
[1投稿7時] 京阪バス 30-43 ( ´θ`) 枚方市駅 北口ロータリー
鉄道1340 有給を取って川越から桶川へ 鉄道ではなく路線バスで行ってきました
七ヶ浜町民バス 13-48 (^。^) ぐるりんこ
ミヤコーバス 汐見台団地線 27-95 (^^) 多賀城工場入口 菖蒲田(宮城県)行
最近のバスは
仙台市営バス •910 (^_^)v 楽天 シャトルバス 仙台駅行
岩手県交通 アーバン号 •258 (^。^) 宮城仙台↔︎岩手盛岡 GALA
ですから話。
東京都交通局:三菱エアロスターM MP218
【江別市】風光明媚なレンガのバス停「とわの森三愛高校前バス待合所」【ランドマーク】
制作日和
古仁屋(加計呂麻島)の旅②~('ω')ノ
【 鉄道・乗車記 】JR253系1000番台OⅯ-N02編成、新エクステリア編成が6月13日(土)より営業運転開始! 同日夕方に乗車しました!
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション第4弾、京阪バス(車種:三菱ふそうMP218/618タイプ)を購入しました! ※ジャンク品
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、東急バススペシャルで三菱ふそうエアロバスを購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】開館1周年を迎えたトミックスショールーム秋葉原を訪れました(※メイン:新製品サンプル、ジオラマ等の見学)
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション第34弾、アルピコ交通(※車種:三菱ふそうエアロスター)を購入しました!
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、京都バス55号車を購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】グリーンマックス、JR213系5000番台飯田線の基本セットを購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、富井電鉄峠線(たおせん)気動車2両をNゲージ化(※アレンジ)してみました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、富井電鉄峠線(たおせん)気動車の2両セットを購入しました!
【 バス模型・Nゲージ 】アルピコ交通オリジナルバスセットⅡを購入! 及び今後のブログについての「おしらせ」
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、静岡鉄道1000形ありがとう1008編成をアレンジ(Nゲージ化)してみました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、静岡鉄道1000形ありがとう1008編成を購入しました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション第22弾、紀州鉄道キハ603をNゲージ化(※アレンジ)してみました!
【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション第22弾、紀州鉄道キハ603を購入しました! ※ジャンク品として
【 バス模型・Nゲージ 】バスコレクション、都バススペシャルの「いすゞキュービック」を購入しました!