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山陽電気鉄道8226 三菱ふそうエアロバス"クイーンバージョン" U-MS726S（三菱名古屋）1992年式【縮尺1:50】
山陽電鉄では1991年式以降も引き続きエアロバスの増備がありましたが、クイーンバージョンに変更されたこともあって印象が変わりました。基本的な仕様に変更はありません。のち神戸山陽バスに移籍しましたが、このモデルは山陽電鉄時代を再現しています。 旧タイプの展開図です。（公開：2003.4.20） こちら... 続きをみる
山陽電鉄のムラゴンブログ
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山陽電気鉄道8917 三菱ふそうエアロバス後期型P-MS725S（三菱名古屋）1989年式【縮尺1:50】
標準的な11列の貸切車ですが、山陽のエアロバスでは1984年の1両以来久々の登場となったため、すでに後期型となっています。清楚で落ち着いた塗装と相まって非常に好感度の高い車両です。 旧タイプの展開図です。（公開：2002.11.17） こちらが実車です。
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山陽電気鉄道1992 いすゞキュービックKC-LV280L（いすゞバス製造）1999年式【縮尺1:50】
山陽電鉄のいすゞキュービックで、1997年式以降は側面前後に方向幕を持つ舞子・名谷兼用仕様として増備されました。1999年式は1998年式の名谷線仕様車と同型です。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。 （公開：2001.11.5） 👇展開図データはこちら こちらが登場直後の実車です。（垂... 続きをみる
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山陽電気鉄道2531 いすゞエルガノンステップタイプA KL-LV280L1改（ジェイ・バス）2005年式【縮尺1:50】
2005年に登場した車両で、いわゆる標準仕様ノンステップバスとなったため車内の見付もバリアフリー対策に準拠したものとなりました。その他は2004年式ワンステップ車の変更点に準じており、デンソー製クーラー搭載、ラインデリアの換気扇への変更、灯油暖房の省略が目立つ点ですが、いずれもノンステップ車では初め... 続きをみる
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山陽電気鉄道2588 いすゞキュービックKC-LV280L（いすゞバス製造）1995年式【縮尺1:50】
山陽バス初のKC車で1995年に登場しました。側窓の一部が開閉可能になるなど1996年式以降とは仕様が異なっています。 モデルは登場時の原形を再現しており、側方向幕が前部にあります。懐かしい「前乗り」円板も付属しています。 （公開：2003.2.23） 👇展開図データはこちら こちらが実車です。
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山陽電気鉄道1310 いすゞエルガノンステップタイプA KL-LV280L1改（いすゞバス製造）2003年式【縮尺1:50】
2003年以降に投入された山陽バスのエルガは側窓構造が変更となり、サッシレスタイプですっきりした外観となっています。タイヤのホイールやエンジン扉の取っ手など細かい変更もあり、このペーパーモデルでも忠実に再現しています。社番は舞子線ですが、ライタグの有無のみで運用が分けられたため、名谷線でもその姿を見... 続きをみる
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山陽電気鉄道3846 いすゞキュービックKC-LV280L（いすゞバス製造）1998年式【縮尺1:50】
山陽バスでは1998年よりワンステップ車の導入が始まりましたが、旧ツーマン仕様の垂水線3000番台代替としては従来通りツーステップ車が導入されています。KC車としては初の前中扉で登場時は垂水線専用でしたが、のち名谷線にも進出しています。モデルは登場時の原形スタイルを再現しています。引退後は遠く北海道... 続きをみる
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山陽電気鉄道7010 三菱ふそうエアロクイーンM P-MS729S（三菱名古屋）1990年式【縮尺1:50】
山陽バス昼間高速線のうち、徳島線系統はトイレ付き車を充当することになり、貸切車より転用されたものです。旧社番は8021で夜間高速線の増便にも使用されていました。後部は全室がトイレと洗面台になっており、非常口は標準仕様車より前に付いています。 旧タイプの展開図です。（公開：2003.5.4） 👇展開... 続きをみる
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山陽電気鉄道2428 いすゞエルガワンステップKL-LV280L1（ジェイ・バス）2004年式【縮尺1:50】
2004年に登場しました。高速兼用車を除けば2120以来となるワンステップ車で、この年度より大幅に仕様が見直されコストダウンが図られています。ラインデリアは換気扇に変更され、山陽バスの大きな特徴であった灯油暖房も廃止されました。また、クーラーがデンソー製に変更されたことで外観の印象が大きく変化しまし... 続きをみる
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山陽電気鉄道2222 いすゞエルガノンステップタイプA KL-LV280L1改（いすゞバス製造）2002年式【縮尺1:50】
山陽バスでは2002年度より導入されたノンステップバスより従来型エンジンにマニュアルミッションを組み合わせた「タイプA」に変更されました。また中扉部に取り付けられた車椅子用スロープも電動式から手動式に変更されコストダウンが図られています。このペーパーモデルではタイプBとの違いにこだわり、同時にマイナ... 続きをみる
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山陽電気鉄道7103 三菱ふそうエアロクイーンM U-MS729S（三菱名古屋）1991年式【縮尺1:50】
山陽バスで2本目となった夜間高速立川線用として新造された車両で、当時の高速バス定番と言えるエアロクイーンが採用されました。熊本線とは異なり標準的な28人乗りとなっています。実車はのち4列座席となり昼間高速線に転用されましたが、このペーパーモデルは登場当時の立川線仕様としています。山陽では当時珍しかっ... 続きをみる
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山陽電気鉄道3054 いすゞキュービックワンステップKC-LV280L改（いすゞバス製造）2000年式【縮尺1:50】
山陽バスのキュービックとしては最後に登場したワンステップ車で、前回1998年式より仕様が省略されています。モデルは登場時の原形を再現、珍しいホイール広告が取り付けられた姿としています。 （公開：2002.6.4） 👇展開図データはここから
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山陽電気鉄道1989 いすゞキュービックKC-LV280L（いすゞバス製造）1999年式【縮尺1:50】
山陽バスでは初めてとなるフルラッピング広告車です。モデルは広告主および広告代理店の許可および全面的なご協力により登場時の実車を忠実に再現したものです。 （公開：2002.11.4） 👇展開図データはこちら
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山陽電気鉄道2120 いすゞエルガワンステップKL-LV280L1（いすゞバス製造）2001年式【縮尺1:50】
山陽バスで標準車として投入されたエルガワンステップのうち、最初に登場した2120はキュービック時代と同じ中4枚折戸で車内に段差のない仕様でした。しかし、2002年以降導入のノンステップがタイプAに移行したこと もあって車内段差を認める方向になり、ワンステップも後扉が引き戸に変更されたため、2120は... 続きをみる
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山陽電気鉄道1096 いすゞエルガノンステップタイプB KL-LV834L1（いすゞバス製造）2000年式【縮尺1:50】
2000年、山陽バスで初めて登場したノンステップバスは同社初のエルガでもありました。床面フルフラットのタイプBが選択され、側面には元の塗装を生かしながらも明石海峡大橋と移情閣のシルエットが描かれています。中扉には電動スロープを装備、当時では最大限のバリアフリー対策が取られています。 モデルは5両ある... 続きをみる
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山陽電鉄
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山陽電気鉄道2637 いすゞエルガワンステップPJ-LV234L1（ジェイ・バス）2006年式【縮尺1:50】
山陽バスのエルガは2005年式の途中より、PJ-となりました。エンジン形式変更によりサイドの吸気口配置がKL-とは左右反対になるなど外観には変化が見られます。クーラーもデンソーの新しいタイプとなりました。モデルは登場直後、二見線に使用されていた姿を再現しています。 二見線地元の御厨神社が広告を出して... 続きをみる
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＊神戸南洋植物パーク＊②
熱帯植物だけではないようです。 越冬できなくて、地元の植物が自生していったのかもしれません。 開園当時は、このような植物で覆われていたのでしょうか 珍しい花なのかと思って撮影しましたが、結構 見かける花でした。 もっと奥に行ってみたかったのですが、私有地ですし道無き道を進む勇気もなく 入り口付近のみ... 続きをみる
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＊神戸南洋植物パーク＊①
山陽電鉄 須磨浦公園駅を下車 須磨浦公園を東へ 高架下を北へ、クネクネ坂を上ります。 絶景スポットから 須磨海岸を見下ろせます。 住宅地を抜けると、神戸南洋植物パーク跡地 閉園してからの歳月を物語るように かなり野生化してます。 場所を示す地図が今も残っています。 お手洗いのようですが、荒廃してて ... 続きをみる
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＊須磨浦山上遊園＊⑦
須磨浦ロープウエイ 鉢伏山上駅 階段を下りて ロープウエイに 乗ります。 山陽電鉄 須磨浦公園駅から 山陽明石駅へ 山陽明石駅にある ”喫茶サンロード”で 期間限定「ぐだくさん タコとぼっかけの焼きそば」 選べるソースは 「長田ばらソース」と 「灘プリンセスソース」で 遅い昼食 注文しませんでしたが... 続きをみる
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＊須磨浦山上遊園＊⑥
ミニカーランドの屋根が見えます。 階段を上って 日時計と青葉の笛広場 サイクルモノレールが見下ろせます。 観光リフトに乗ります。 帰路も貸し切りでした。 はりまのくに → せっつのくに へ カーレーターに 乗ります。 ピンクのカーレーターには乗れませんでした つづきます
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＊須磨浦山上遊園＊⑤
チビッコ広場 ライオン？ ふんすいランド 奥に見えるのは、さきほどの回転展望台 ♪～ ド・レ・ミ・ファ ドレミファ～ ドレミファふんすい パ・レ・ス ～♪♪ 昭和のCM ミニカーランド サイクルモノレールへ 乗ると、ちょっとした空中散歩気分 つづきます
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＊須磨浦山上遊園＊④
回転展望閣・屋上展望台 3階 喫茶 回転展望台なので ぐるりと景色が楽しめます。 カーレーター屋上と海釣り公園 屋上展望台からは 明石海峡 神戸市街地などが眺望できます。 リフトに乗ります。 夏の平日だったせいなのか 貸し切りでした。 せっつのくに → はりまのくに へ （境界協会っぽい） つづきま... 続きをみる
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＊須磨浦山上遊園＊③
回転展望台 顔はめ看板 展望台の1階には ジュークボックスがあります。 ”異邦人”を選曲しました。 久しぶりのレコードの音色、いいですね。 いつか制覇したい ロープウエイマップ 2階は ゲームセンター 懐かしいインベーダーゲーム プレイできます。 つづきます
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＊須磨浦山上遊園＊②
山陽・須磨浦公園駅を下車。 改札を抜けて、すぐの階段を上ります。 下には山陽電車が通っています。 ロープウエイ駅（須磨浦公園駅）から鉢伏山を見たところ ロープウエイに乗って、須磨の海を見下ろす 左に須磨海岸が見えます。 鉢伏山上駅 下車 須磨浦カーレーターに 乗ります。 つづきます
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＊須磨浦山上遊園＊①
山陽 須磨浦公園駅 下車、ロープウエイに乗って カーレーターに乗ります。 展望台から歩きます。 山上遊園で、サイクルモノレールに乗りました。 ミニカーランドでも ミニカーに乗りました。 ふんすいランドの手前に、ライオン？ ヒヒ（猿）？ 雨が降っていたので、市街地は曇っていました。 帰りはリフトに乗っ... 続きをみる
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たまには、山陽電鉄なんていかがでしょうか
たまには、山陽電鉄なんていかがでしょう！
城東貨物ハンター
netatetuのブログ
2020/06/02 15:08
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夜の街もこうしてみると綺麗だね^ ^
山陽姫路駅高架下の飲み屋街 また新しいお店も増えてて、この通りを歩くと店内からは賑やかな声や歌が聞こえてきます(*´꒳`*) 少しずつ姫路も盛り上がってきてるね😍 ⭐️Instagram⭐️ フォローお願い致します☺️🙌 たつの市の魅力発信 (tatsuno.akatombo) https://... 続きをみる
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車両工作
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上信電鉄デキ１の組み立て その４
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カワイＣ５９改Ｃ６１・やり直し加減弁ロッド
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カワイＣ５９改Ｃ６１・ゆるっと安全弁座
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カワイＣ５９改Ｃ６１・ゆるっと空気作用管
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スハ３２の製作、地味に雨樋貼り付け。
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仕掛放置品・スハ３２の製作
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カワイＣ５９改Ｃ６１・ボイラーステップを作りました〜
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カワイＣ５９改Ｃ６１・本体にかかりました。(^^ゞ
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Ｃ６１テンダー完成！！(^^)
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上信電鉄デキ１の組み立て その３
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Ｃ６１テンダー・ステップを作る！(^^)
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Ｃ６１テンダー・ゆるっと連結器胴受(^^ゞ
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Ｃ６１テンダーの自作・ゆるっと給水コック
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Ｃ６１テンダーの製作・台車を履かせました。(^^)
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カワイＣ５９改Ｃ６１・ゆるっとテンダー(^^ゞ
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留萌本線
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【廃貨車】ヨ3500形(車番不明4) 北海道留萌市
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ありがとう留萌本線増毛駅訪問Part1／平成27年12月29日訪問
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ありがとう留萌本線箸別駅訪問／平成28年10月8日訪問
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ありがとう留萌本線朱文別駅訪問／平成28年10月8日訪問
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ありがとう留萌本線舎熊駅訪問／平成28年10月8日訪問
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ありがとう留萌本線信砂駅訪問／平成28年10月9日訪問
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ありがとう留萌本線阿分駅訪問／平成28年10月9日訪問
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ありがとう留萌本線礼受駅訪問／平成28年10月8日訪問
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ありがとう留萌本線瀬越駅訪問／平成28年10月8日訪問
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ありがとう留萌本線留萌駅訪問Part4／令和4年12月21日訪問
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ありがとう留萌本線留萌駅訪問Part3／令和3年12月14日訪問
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ありがとう留萌本線留萌駅訪問Part2／平成30年12月29日訪問
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ありがとう留萌本線留萌駅訪問Part1／平成27年12月29日訪問
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ありがとう留萌本線大和田駅訪問／平成28年10月9日訪問
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ありがとう留萌本線藤山駅訪問／平成28年10月9日訪問
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