車載動画のムラゴンブログ

ゴールデンウィークを利用して、動画を編集したので公開してみます。 三宅島サイクリング 三宅島を走った時の様子を動画にしました。 三宅島サイクリング　①上陸～サタドー岬 - 31歳からの自転車 三宅島サイクリング　②大路池～雄山林道～帰港 - 31歳からの自転車 長さ：33分49秒 三宅島サイクリング 雄山林道　ダウンヒル 三宅島を走った動画のうち、雄山林道を下っていくところだけ切り抜きました。 登

この前、水と緑のふれあいロードを走った時に動画を撮影したので、youtubeにアップロードしました。 見どころがない箇所をカットして短くしようかと思いましたが、ほとんど見どころがなくカットだらけになってしまいそうだったので、ノーカットにしました。 結果、50分ぐらいの動画になってしまいました… 水と緑のふれあいロード（中島・黒沼・豊春用水コース）　サイクリングコース紹介ノーカット版

太平山登った時の動画は、動画ファイルが壊れていましたが、琴平峠と唐沢山の動画は録画できていたので、編集してみました。 GARMINの記録を同期させて、ケイデンスや心拍数も表示してみました。 標高はけっこうズレがあるので、勾配は嘘っぽい数値が出ています… 【琴平峠ヒルクライム動画】 琴平峠ヒルクライム 【唐沢山ヒルクライム動画】 唐沢山ヒルクライム 過去の車載動画はこちら　→　■

今回は、自転車で走りながら車載動画や静止画を撮影する際にカメラをどこに付けるかのお話をしたいと思います。 取り付け場所を大きく分けると、自転車に取り付けるか、人に取り付けるかの2つに分かれます。 自転車だったら、ハンドル周り、ハブ、シートポスト等があり、人であれば、ヘルメット、胸、腕、足等があります。 口にカメラを加えて撮影する人もいるとか… そのうち、私が実際試してみたのは3箇所になります。 ハ

この前、利根川サイクリングロードを走りましたが、国道4号の迂回方法が分かりにくかったので、メモとして動画を撮っておきました。 せっかくなので、少し編集して上げておきました。 利根川サイクリングロード国道4号迂回

時間がたっぷりあったので、前回のKLT 渡良瀬遊水地ポタリングの際に撮影した動画を編集しました。 KLT渡良瀬ポタリング 走行会もできるだけ早く復帰したいと思います。

今日はせっかくの祝日ですが、1日雨でした… これを機に、この前登った日光いろは坂の動画を編集しました。 日光いろは坂ヒルクライム 軌跡情報とコメント載せて、BGM入れただけですけれどね…

土曜日に太平山を登った際に、動画を撮影したのでアップロードしました。 ゆっくりと、フラフラしながら登っているのがよく分かるかと思います（笑） まっすぐ登れるようになりたいものです。

「2017/10/26ライド②　森林公園」で走った、国営武蔵丘陵森林公園のサイクリングコースの車載動画をアップロードしました。 途中コースを間違えたりしていますが、多めに見て下さい…

週間予報どおり、この土日も雨となってしまいました… これで3週連続です。 土日雨で自転車乗れないだろうなぁ…と思い、金曜日の夜に少しだけ走りました。 自宅～野田橋往復6km、野田橋～玉葉橋往復7km程度の短距離ライドです。 せっかくなので、ライトの性能確認も兼ねて、動画を撮影しながら走りました。 夜の江戸川サイクリングロード 暗いサイクリングロードをただまっすぐ走るだけですけれどね！ 昼間と違い、

自転車に乗り続けるモチベーションを維持するのに必要なものは、人それぞれだと思います。 私の場合は、①「筋肉をつけたい」「やせたい」という目的と、②「早く走りたい」「長距離を走りたい」という憧れと、③「ブログやSNSに上げるネタが欲しい」という思いがありました。 ①「筋肉をつけたい」「やせたい」 自転車に乗り始める前、私は身長165cmで体重68kgという肥満体型でした。 10年前、社会人になったば