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こてるRCGF-G カウルを作る-5 グラス貼り、飛ばせそうになった
カウルの内側のエポキシ処理を切り上げて外側の処理を始めます。 木製の部分と同様にスタイロフォームの部分にもエポキシ樹脂を染み込ませて固くします。 染み込ませる、とは言っても重くしたくないのでむらなく塗ってからペーパータオルで強めにこすって樹脂を気泡の中にすり込むとともに余分な樹脂をぬぐい取ります。 ... 続きをみる
スタイロフォームのムラゴンブログ
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こてるRCGF-G カウルを作る-4 整形の続き、エポキシ処理開始、その他
天気の関係で飛行場に行けません。カウルの工作を続けます。 冷却空気の吸入口を空気が流れ込みやすそうな形にします。空気取入口をプロペラ側に大きくしても入口から入った風の大部分がキャブレターの両側からクランクケースの方に回るだけでシリンダーに回る風が少なくなるんじゃないかと思うのであまり大きくしませんで... 続きをみる
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こてるRCGF-G カウルを作る-3 形が大体できた
カウルの骨組みに乗せるスタイロフォームを切り出します。 型紙を作って・・・ 50mm厚のスタイロフォームからブロックを切り出します。 さらに25mmずつにスライスして左右のブロックに分けます。これで同じ形の物が二つできます。 木製部品に置いてみるとこんな感じになります。左右のブロックの間の隙間を冷却... 続きをみる
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新作電動機－3 FRP外板による応力外皮？構造の実験準備
新作電動機で採用する新機軸の構造ですが、素人が考えつく新機軸はエポキシ系のFRPです。 バルサの骨組みにFRPの外皮を張った応力外皮構造？がどれだけの重さと強度があるか調べます。 いきなり本番で試すのもなんですからテストピースを作って重量と強度を比べることにしました。 まずFRP外皮です。マイクログ... 続きをみる
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こてるNGHの再生-26 スタイロフォームキャノピー 製作開始
先代こてるNGHから回収したキャノピーはほとんど無傷です。 苦心の木目調塗装もいい味を出しています。バルサと見まがう質感です（自己評価）。 キャノピー後部のラッチの仕組みを撤去して胴体側のラッチのピンを受ける仕組みにすれば流用可能です。 軽さを追求しすぎて実用性が劣るキャノピーも作りましたが、このキ... 続きをみる
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FRP製品の雄型をスタイロフォームで作る③ 表面仕上げ-1
カウルの雄型とホイールパンツの雄型の作業の進捗度があってきました。両方ともエポキシ樹脂での修正が終わったので塗装の段階です。 水性ウレタン 最初はタルクを入れた水性ウレタンをスポンジハケで塗ります。 今回の水性ウレタンは「なにかタルク的なものが入っているのではないか？それならシーラーとして使えるので... 続きをみる
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FRP製品の雄型をスタイロフォームで作る② 新型カウルの雄型
こてるRCGFのカウルが飛行中に外れたことを記事に書きました。オリジナルのバルサ骨組みにスタイロフォームを積み上げて作ったカウルはまだ無事なのですがFRP製のカウルを作ってみる気になりました。 このカウルについては以前のブログで新シリーズにすると予告しています。 スタイロフォームで原型（雄型）を作る... 続きをみる
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FRP製のエンジンカウルを作る④ 原型の表面処理-1
スタイロフォームはヤワな資材ですから丈夫にしなければなりません。 1回目のエポキシ処理はスタイロフォームの目（気泡）にレジンを浸み込ませて表面を固くすることが目的ですからこの段階でのペーパー掛けはスタイロフォームのケバ？を取り去る程度にします。 面倒くさいのですが削るときは型の輪郭が崩れないように左... 続きをみる
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FRP製のエンジンカウルを作る③ 原型の作り直し、スタイロフォームは楽だ！
今回は雄型というか原型の作り直しです。 その前におことわりです。 もしもFRP工作のノウハウを知ろうとしてこのブログを読もうと思っている方がいたら大きな間違いです。 あくまでも「ショボい道具と資材、低い技術レベルではこういう作業をしています」という情報の発信であることをご理解ください。 模型のFRP... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る 試験飛行
木曜日（7月6日）の午後、朝からの雨が上がって風もほとんどないのでEPピコ水上機仕様の試験飛行をすることにしました。 水上機の発着場 20年くらい前の台風で川の流れが変わって僕らの飛行場の崖の下に砂地ができました。水上機の離発着に好都合なので僕らのクラブのメンバーの多くは水上機や飛行艇を持っています... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る⑧、チャインの細工の続き
一晩明けてフロートのチャインに取り付けた水切り板のクリヤファイルをはがしました。 スティック糊で貼りつけただけですからペリペリときれいにはがれます。 スティック糊はクリヤファイル側ではなく製品の水切り板とフロートの方にくっつきますから洗面所の流しで水、スポンジ、柔らかい刷毛できれいに落としました。歯... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る⑦、チャインの細工
チャインに水切り板（というのかな？）を取り付けてしぶきが上に飛ばないようにすることにします。 これ以外の工夫でしぶきを少なくする方法があるかもしれませんが前作ではこの水切り版のお蔭でフロートのそこでかき分けられた水が勢いよく下向きに流れる様子が確認されました。自分で試して効果があったこの工夫を採用し... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る⑥
一晩明けてエポキシが硬いゴムレベルに固まった段階でフロートの底のグラスをトリミングします。 この段階ではカッターでザクザク切れます。 切り口をサンドペーパーでならして側面の処理ができるようにします。チャインをどうするかまだ決めていませんがなにも細工しないにしてもエッジは鋭くしておかないと飛沫が側面に... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る⑤、エポキシ作業
フロートの支柱はカーボンが入荷されないと作業が進みませんがフロート本体の作業は進められます。 フロートのエポキシ処理開始 フロートはスタイロフォームを削った状態では非常にヤワですからさっさと仕上げるのが得策です。 これはサンディングブロックの角が引っ掛かったところです。気を付けないとこういう傷がどん... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る④、カーボンの入荷待ちで作業は停滞
家の用事がいろいろあるので作業が進みません。 支柱の型 支柱の型の組み立てが終わりました。 適当に作ったのが良くわかります。まだ完全に仕上がっていないのでカーボンがそろったら詰めの細工をします。 カーボン カーボンロービングが残り少なです。主翼のカンザシ受け回りの補強に贅沢に使い過ぎました。 脚とか... 続きをみる
- # スタイロフォーム
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スタイロフォームでフロートを作る③
一晩明けて支柱の取付け部がどうなっているかチェックしました。 まあ、大丈夫でしょう。 フロート本体はチャインの細工とグラス処理を含む表面処理を残すだけになりました。 スタイロフォームは水が浸み込む素材ではないので耐久性を無視すればこの状態でも運用可能です。 う～ん、やたらに細長いですね。側面から見る... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る②
フロート本体のスタイロフォームブロックと竜骨？ができたので組み立てを始めます。 フロート本体の組み立て フロートを組み立てるときには平らな面の上に重しをかけて歪みが出ないようにしたいのでいったん長方形の断面に戻します。 本体に切り離した端材を組み合わせるのですが「どのブロックから切り出した端材か」が... 続きをみる
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スタイロフォームでフロートを作る① 並行して人形も作成
水上機用のフロートを作るのですがバルサで作ると胴体を作るのと変わらない手間がかかります。双フロートですから2機分の胴体です。「めんどくさいな」と感じて僕の最初の水上機のフロートは発泡スチロールで作りました。 発泡材 1作目はいわゆる発泡スチロールで作りましたが発泡材には種類があります。 http:/... 続きをみる
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EPぴこりんのグレード？アップ、カウル編完結、次のシリーズはフロート
カウル取付けネジの座繰り風加工が上手くいったか確かめます。今の時期だと24時間硬化型のエポキシ接着剤も一晩経てば硬めのゴムくらいに固まりますから離型が可能です。 座繰り風加工は成功、仕上げの塗装 ネジはパキッと外れて座繰り風加工は成功です。なぜ座繰り「風」と呼ぶのかと言えば座面を繰っていないからです... 続きをみる
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EPぴこりんのグレード？アップ③ カウルはほぼ完成
カウルの塗装下地作りを続けます。 下地作りの続き 白を一回塗って水研ぎした後です。スタイロフォームの気泡にかなり塗料が回っています。ただし気泡が全部つぶれたわけではありません。特に問題なのは気泡の上に塗膜がかぶさった状態になっているところです。 気泡をつぶれるだけつぶすために2回目の白を塗った段階で... 続きをみる
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複線モジュール進捗状況 その1
ドーン！ 大量のスタイロフォームであります。 サイズは 600 × 300 × 20 であります。 今回製作する複線モジュールは、なんやかんや大量にスタイロフォームを 使用するのであります。 レールはKATOのフレキシブルレールを使用します。 早速スタイロフォームにイメージをトレースしながらコルクの... 続きをみる
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車中泊の防寒対策にスタイロフォーム？
おはようございます！ ハッピーカーズ大田田園調布店です。 先日、建築関係の人との打ち合わせで余談として車中泊の話をしました。最近の関心事なので^^その際その方が防寒対策としてスタイロフォームという素材があるということを教えてくれました。建築資材ですが、車中泊に有効なのでは？ということでした。 これで... 続きをみる
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電気屋さん来訪とMOTTAINAIスタイロ活用
最初、電気屋さん（小中同級生）に大まかなイメージ図を渡した時には、ホームシアターなどなかった。 ある程度配線作業終わってから、電気屋さんに断りもなく勝手にホームシアター化を進めるオレ。 おかげで何かと変更が・・・。ｽﾏﾝ＼(^o^)／ この日久しぶりに電気屋さんに現場来てもらって、色々と変更を（恐る... 続きをみる
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メインベース 床作り③ 断熱材
前回の物置小屋には入れなかった断熱材をメインベースでは入れていく。 床の断熱材は30mm厚のスタイロフォーム。 こんな感じではめ込んでいく。スタイロフォームは910×1820だが、一つづつサイズを測ってカットして押し込む。 設計どおりなら同じ大きさの根太間なのだが、実際は少しずつ違う。 施工や墨出し... 続きをみる
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JR東海
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【譲渡!?】稲沢留置中のJR東海213系3編成に動き･近況
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鉄道１３８０ 珍しい鉄道車両を見た！ ＪＲ東海レール輸送車両 キヤ９７
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鉄道１３７７ 東海道新幹線通過シーン
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【211系残存も】長野E131系200番台富士急直通へ･JR東海は○○
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【カトー】「(HO) JR 客車 オハ14 JR仕様 2両セット＜3-523＞」鉄道模型HOゲージ(26年版)
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【カトー】「(HO) JR 客車 オハフ15 JR仕様＜1-588＞」鉄道模型HOゲージ(26年版)
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【カトー】「(HO) JR 客車 スハフ14 JR仕様＜1-587＞」鉄道模型HOゲージ(26年版)
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【グリーンマックス】「JR213系5000番台(2次車・トイレ無し) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)＜32198＞＜32199＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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鉄道１３７２ 東海道新幹線 ものすごい運行本数です
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リニア中央新幹線工事反対のテンプレをお見せします
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まつした 【駅名しりとり424】
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【リニア着工容認】静岡工区9年の停滞に決着──関連銘柄と受益構造をわかりやすく解説
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JR東海 東海道線 )^o^( 313系 Y106編成 枇杷島駅 通過
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【今後期待!?】夜行新幹線･東海道ルミエールエクスプレス運行へ
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JR貨物 EH200-13 =(^.^)= 名古屋駅 通過 (特急しなの 入線)
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鉄道コレクション
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 西日本鉄道7050形貝塚線2両セット＜340911＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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【 鉄道模型・Nゲージ 】鉄道コレクション、阪神7861形・7961形を購入しました！
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【リリース情報】ジオコレ 2026年7月24日(金)発売 鉄コレ国鉄キハユニ15形 ほか トミーテック
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 南海電気鉄道6200系4両セット＜340997＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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【週刊鉄道模型】今週の発売予定品 7月13日(月)～7月19日(日) Nゲージ関連製品60点以上が発売 2026年7月13日号
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【 鉄道模型・Nゲージ等 】トミックスショールーム秋葉原にてNゲージと鉄道コレクションの新製品、Nゲージの限定品のサンプルを見て来ました！
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 東急電鉄スペシャル＜339694＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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【ジオコレ】新製品ポスター公開 2026年12月発売 鉄コレ東武8500型(8527F・8560F)、名鉄モ770形ほか （2026年7月9日発表）Nゲージ 鉄道模型
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【トミーテックLIVE速報】TOMIX・ジオコレ(鉄コレ・バスコレ) 新製品情報公開 （2026年7月9日12時発表）
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 国鉄キハユニ15形 2両セット＜332657＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 伊豆急行100系4両セットE＜340980＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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【ジオコレ】鉄道コレクション西日本鉄道7050形のサンプル公開！ （試作品情報更新：2026年6月29日） トミーテック
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【トミーテック】2023年12月→2024年1月▼ 発売繰下げ （発売日情報更新：20231219） ジオコレ（バスコレ）
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【鉄コレ】「鉄道コレクション JREV-E801系(男鹿線) 2両セット＜340904＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)
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TOMYTEC ジオコレ（鉄コレ・バスコレ） 製品画像や情報が更新！（2026年6月26日更新 ）
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