ムラゴン ホーム
エポキシ樹脂のムラゴンブログ
-
-
仕事ができません(´;ω;｀)
皆さんこんにちわ 沖縄塗装工業の竹本です 沖縄では最近は雨が増え梅雨の時期が来たなと感じます☔ 雨降り後は蒸し暑く、現場の方も大変です(>_<) そして、昨日材料屋さんにいつものように材料を注文しに行きました すると、「あー、その材料ないですねー。」と、 じゃあ、別のこの材料でお願いします。 「あー... 続きをみる
-
成長記録2
皆さんこんにちわ 沖縄塗装工業の竹本です 沖縄では、クーラーつけないと寝れないくらい暑くなりました。 パキラ君の成長日記です 先週よりだいぶ成長してます どこまで伸びるのでしょうか 毎朝の水やりが楽しみです( ´∀｀ )
-
-
現場打合せ( ´∀｀ )
皆さんお疲れ様です 沖縄塗装工業の竹本です たくさんのコメントもありがとうございます 今後ともよろしくお願いいたします<(_ _)> 今日は来週から塗り替え塗装をする現場へ、打ち合わせに行きました。 足場屋さんと、現場を担当する職長さんと、家主さんと自分で打ち合わせをし 来週にむけての段取りができま... 続きをみる
-
-
-
-
-
-
-
-
冬🥶
皆さんこんにちわ 沖縄塗装工業の竹本です 急に気温が下がりヤバいですね🥶 沖縄では厚着したら、汗かくし脱げば寒いしよくわからない気温です 季節の変わり目、風邪ひかないよう気をつけましょう
-
正月ボケ(´;ω;｀)
皆さんこんにちわ 沖縄塗装工業の竹本です 正月明けから足場組立がはじまり 電話依頼や去年に決まった現場などで大忙しです 正月ずっと引きこもりしてた分なかなか体が重くきついですが 良い年 にするために最初から全力で頑張りたいと思います 皆さんも気合入れて頑張りましょう✊
-
吹き付け防水
みなさんこんにちわ沖縄塗装工業の竹本です。 今回は吹き付け防水をしてきました このように防水をエアレスのような機械で吹き付けします 材料を上げる手間がないので早く楽です
-
注入工事 続
みなさんこんにちわ 沖縄塗装工業の竹本です 台風が来て天気も悪く大変ですね さて、またまた注入工事に行きました 今日は注射器のセットをし注入しました 後日、固まった後に撤去し塗装すれば完了です このようにがっちり固めました 完璧です
-
#
エポキシ樹脂
-
フォアの腐食部のコーティング剤塗りとエアーダクトガイドとエレメントシール外し
-
金魚が生きている！？深堀隆介展「水面のゆらぎの中へ」体験レポ
-
こてるRCGF-2の製作-28 生地完成、グラッシングを始める
-
こてるRCGF-G カウルを作る-6 最終回、塗装前に飛ばしちゃった
-
こてるRCGF-G カウルを作る-5 グラス貼り、飛ばせそうになった
-
こてるRCGF-G カウルを作る-4 整形の続き、エポキシ処理開始、その他
-
ガソリン機をグローにコンバート 飛ばせる状態になった
-
ガソリン機をグローにコンバート マイクログラス処理、セメダイン1500に対する期待
-
エギングロッドのガイド外れを今年のうちに修正！
-
こてるNGH カウルをさらに加工－2
-
こてるNGH 寄り道の工作、ホイールパンツを作る-1
-
こてるNGH カウルの工作 脱型成功、左右の結合
-
こてるNGHの再生-41 キャノピーの整形、いろんなもののエポキシ処理
-
テストベンチでガソリンエンジンの排気系を実験 序章、能書き
-
バルサ製脚取付け部カバーの作成
-
-
-
ライン塗装
沖縄塗装工業の竹本です。 今日はハードラインを使いました ハードラインは駐車場などの線を塗装できます 数字もかけちゃいます。センス次第ですが。。。
-
ガソリン機をグローにコンバート 飛ばせる状態になった
ガソリン機をグローにコンバートする作業では、マイクログラス貼りまで終わりました。 写真はトリミング中の様子です。丸めたサンドペーパーでマスキングテープの際をこすってグラスを削り、頃合いを見計らってテープを剥がしていきます。余分なクロスはテープと一緒に剥がれます。 トリミングが終わるとこんな感じです。... 続きをみる
-
ガソリン機をグローにコンバート マイクログラス処理、セメダイン1500に対する期待
ガソリン機をグローにコンバートする作業では仕上げ段階が近づいてきました。バルサが生地のままになっているところのエポキシ処理をします。 一回目のエポキシ樹脂の塗布はマイクログラスを貼るときに樹脂が染み込みすぎないようにするためのシールのような役目をはたすものです。とはいっても機首に近い方は燃料のしぶき... 続きをみる
-
ガソリン機をグローにコンバート 胴体前部の工作、飛行場整備
胴体側面の切り欠きのエポキシ処理です。 継ぎ目の部分に内側に塗ったエポキシ樹脂が流れ出てきて色が濃くなっています。機能的には問題ないのでこのまま表側から樹脂を練り込んでもいいのですが、外側は継ぎ目が目立たないようにしたいものです。 バルサ色の水性のバルサパテを練り込んでも良いのですが、バルサパテでは... 続きをみる
-
-
こてるNGH 木目調塗装 第2ロットの作業開始
こてるNGH用のカウルと新しいホイールパンツの組立てが終わったのでいよいよ塗装です。 こてるNGHの工作の中ではキャノピーが木目調塗装の第1ロット、カウルが第2ロットになります。第2ロットは第1ロットより出来が良くなってほしいものです。 ウレタンを吹く前にやることが結構あります。 下地処理 こてるN... 続きをみる
-
こてるNGH 寄り道の工作、ホイールパンツを作る-1
こてるNGHのカウルには木目調塗装をするのですが、塗装のためにわざわざ飛行場に出かけるのがもったいないので一緒に木目調塗装をするものを見つくろったのは以前のブログでも書きました。 見つくろっているうちになぜか右側だけしかないホイールパンツを見つけました。この際それのペアになる左のホイールパンツを作っ... 続きをみる
-
こてるNGH カウルの工作 脱型成功、左右の結合
カウルの工作です。 樹脂の硬化が進んだ段階で雌型からはみ出た部分をカッターで切り取ります。 切ったところがボソボソしてます。動画にアップするような人はきれいに切り取っているんですが僕の場合はそんなにうまくいった試しはありません。何か秘訣があるんでしょうか。 縁がボソボソの状態では左右を雌型にはめたま... 続きをみる
-
こてるNGH 新バージョンの主翼翼端材、表面仕上げへ
生地完成状態になった新バージョンの主翼翼端材の仕上げ段階の工作をします。 取付けねじ用の穴の加工 翼端材には主翼に固定するねじを通す穴が開いています。 翼端材はめったに付けたり外したりするものではありませんがドライバーを通すので穴がダメージを受ける恐れがあります。それに外から見て目立つところでもあり... 続きをみる
-
こてるNGH カウルの工作 雌型の離型に成功
カウルの雌型の樹脂がカリカリ（接着剤だから粘りはあるけど）に固まったので雄型から外します。 経験上、こういう形のものは一発で脱型できません（出来るかもしれませんが僕には無理）。雄型が雌型に入ったままで雌型を土台から外します。 雄型は仮止め状態ですから薄いプラスチック板を2枚差し込んでその間に定規を差... 続きをみる
-
こてるNGH カウルの工作、雌型は硬化待ち
カウルの雌型の工作です。1層目に塗った樹脂が良い具合に硬化したので2層目のグラスを貼りました。 大き目のクロスを型になじませました。これの効果が進んだら最後の樹脂を塗ります。経験からいって、#200のクロスなら2層（部分的に3層や4層になっている）で強度が持ちます。もちろん樹脂をたくさん使ってボッテ... 続きをみる
-
こてるNGHの再生-41 キャノピーの整形、いろんなもののエポキシ処理
しばらくキャノピーを放っておいていたのですが他の部品のエポキシ作業が始まったのでキャノピーもエポキシ処理できるように整形しました。 キャノピーの整形 胴体に仮付けして胴体の接する部分を整形します。この段階でキャノピーのシルエットがタートルデッキからの流れと機首ハッチからの流れになじむようにします。 ... 続きをみる
-
こてるNGHの再生-38 胴体のエポキシ処理④ グラス貼りがやっと終了
胴体・主翼の組立てが終わってから作業の進捗が落ちてきました。グラス貼りに時間が掛かるし、艤装の準備はできた部材をちゃっちゃと組み上げるわけではないので仕方ありません。 胴体のグラス貼りが終了、でもエポキシ作業は続く 10月16日の朝、胴体のエポキシ処理は、胴体後部上面（タートルデッキ）と機首ハッチの... 続きをみる
-
こてるNGHの再生-36 胴体のエポキシ処理①
生地完成になった、とはいっても完璧ではありません。 写真は320番で磨き終えた胴体後部の上、タートルデッキと呼ぶんでしょうか、その部分です。120番のペーパーの傷がところどころに残っていますが、2mm厚だった甲板張りのバルサが平均1.5mmくらいになっていますから傷を全部なくそうとすると1mm以下に... 続きをみる
-
カーボン脚の修理、エポキシ樹脂は効くか？
ちょっと前のブログでカーボン脚をエポキシ樹脂で修理したことを書きました。 この時修理した脚はこてるRCGF用でしたが、こてるRCGFはピアノ線脚仕様に改修したため修理した後でのカーボン脚の耐久性は検証できていません。 サンプルが確保できた 現状で唯一カーボン脚を装着しているのはこてるNGHだけになり... 続きをみる
-
FRP工作、グラスの浮き上がりを防ぐ（こんなやり方はありかな？）
家の用事が立て込んでいるので飛行場には行けないし、大掛かりな作業はできません。空いた時間を使って細々と作業をします。 FRP工作で雌型から完成品を起こすとき、きつい逆Rにグラスが追従しないで残念な仕上がりになることがあります。 こういうところは積層作業のときに樹脂をたっぷり流せばある程度対処できます... 続きをみる
-
FRP工作、欠陥の修正・・・きりがない
技術も経験も乏しいアマチュアの工作ですからFRP工作でもいろいろと欠陥ができます。そのままでも空に上げてしまえばわからないんですが見た目がね・・・。 ということで欠陥を修正します。 へこみ ホイールパンツにもカウルにも樹脂が回っていないところがあります。 樹脂が回っていないところを調べると、表面に来... 続きをみる
-
FRP工作、カウルを雌型から起こす
現在進行中のFRP工作のうち、こてるRCGF用新型カウルの作成です。 雌型の追加作業 積層作業の邪魔にならないように縁を滑らかにし、製品を型から抜くときに引っ掛からないように出っ張っていそうなところを1500番のペーパーでならします。 離型処理、積層 離型はいつものとおりワックスを3回かけてPVAを... 続きをみる
-
FRP工作、カウルとホイールパンツの雌型作成②
カウルとホイールパンツの雌型の積層作業の二日目です。 2層目のガラスクロスの積層 1層目のグラスを貼った樹脂の硬化が進んで、指で触ってもくっつかないが指紋が付く程度になったのでゲルコート？の上に最初のクロスを貼ったのと同じ要領で2層目のクロスを貼ります。 クロスはうまく型になじみました。クロスの上か... 続きをみる
-
FRP製品の雄型をスタイロフォームで作る① ホイールパンツの雄型
ブログのシリーズの名を整理しました。ホイールパンツの他にカウルの雄型も作っているので「FRPホイールパンツを量産」からシリーズの名を変えました。 ホイールパンツの雄型の強化 原型として使うためにはヤワなスタイロフォームを固くしなければなりません。 エポキシ樹脂をスタイロフォームの生地に塗って硬化させ... 続きをみる
-
FRP製品の雄型をスタイロフォームで作る② 新型カウルの雄型
こてるRCGFのカウルが飛行中に外れたことを記事に書きました。オリジナルのバルサ骨組みにスタイロフォームを積み上げて作ったカウルはまだ無事なのですがFRP製のカウルを作ってみる気になりました。 このカウルについては以前のブログで新シリーズにすると予告しています。 スタイロフォームで原型（雄型）を作る... 続きをみる
-
FRP製品をいろんなやり方で作る⑤ カウルの組み立て
カウルとホイールパンツの製作を続けます。 左右のカウルを一体化させるのですがカウルと雌型に付いたPVA（色付き洗濯糊）を流しで落とします。 左の写真の上はすでにPVAを落とした状態、下は落とす前の状態でPVAの色が残っています。重さを量ると片側で11g。樹脂は7gですからクロスは4gということでしょ... 続きをみる
-
FRP製のエンジンカウルを作る⑪ 取付け部の工作
カウルとして胴体に取り付けるには取付け部の工作が必要です。 僕の性格ではカウルが出来上がってしまってからでは早く取り付けたくなっていい加減な工作になるのでカウルが出来上がる前に作っておきます。 胴体側のブラケット カウルの取付けはねじ止めにしますが、木ねじにしないでビスとナットにします。 カウルは結... 続きをみる
-
エルロンロッドカバーを作る④ 製品が大体できた
押さえ型に製品がこびりつくとまずいので押さえ型の凸凹をならして使い古しの800番の耐水ペーパーで全体を滑らかにします。経験上、ピカピカにする必要はありません。曇りガラスレベルの仕上がりの方がPVAの食いつきが良くて都合が良いような気がします。 雌型と押さえ型にPVAを塗ります。型同士を締め付けるとき... 続きをみる
-
カーボンでフロートの支柱を作る④、梁と筋交い、フロートは完成
一晩明けてフロートの梁の様子を見ます。 梁？の加工 この時期ですからほぼ完全に固まっています。ビニールをはがすといい感じです。 カーボンクロスを貼ったのでどこにバルサの芯が入っているよくわからないのには参りました。 取付け穴を開けて・・・ 支柱と組み合わせてみます。この写真ではもう筋交いが付いていま... 続きをみる
-
カーボンでフロートの支柱を作る③、支柱が完成（概ね）
日曜日は忙しかったので工作はできませんでした。月曜日の夕方から作業しました。 ショボい道具と低レベルな技術ではカーボン素材の加工に苦労します。簡単な道具で楽にカーボン細工ができる工夫はないものでしょうか。 支柱の切り出しは完成 一つのかたまりから2本の支柱を切り出します。 この暑い中（ラジコン部屋に... 続きをみる
-
スタイロフォームでフロートを作る⑤、エポキシ作業
フロートの支柱はカーボンが入荷されないと作業が進みませんがフロート本体の作業は進められます。 フロートのエポキシ処理開始 フロートはスタイロフォームを削った状態では非常にヤワですからさっさと仕上げるのが得策です。 これはサンディングブロックの角が引っ掛かったところです。気を付けないとこういう傷がどん... 続きをみる
-
こてる32を作る-39 エポキシ処理②、側面にグラス貼り
グラス貼り作業で集中力が途切れると気泡ができたり樹脂だまり（というんでしょうか）ができたりします。また作業環境と機体の構造上、いっぺんに大面積を貼ることはできません。ということで、時間はかかりますが小さい区画に分けて作業します。 右舷のグラス貼り まず、右舷からです。グラスの継ぎ目が目立たないように... 続きをみる
-
こてる32を作る-36 エポキシ処理①
動翼のフィルム張り、各部のエポキシ処理が終われば完成に近づきます。 日曜日（12月4日）に飛行場から帰ってきて月曜日（12月5日）まででエポキシ処理の一段階目まで終わりました。 エポキシ処理の準備 最終的な表面仕上げ パテを盛ったところを整形します。垂直安定板の付け根は目立つので頑張ります。 これ以... 続きをみる
-
こてるRCGFの再生㉚、タンク・点火ユニット室カバー、マイクログラス貼り①
朝、樹脂の状態を調べると手でさわっても大丈夫なレベルになっていました。 接着剤が表面に出たところは樹脂が木目に浸み込まないので光っています。そのほかの部分では樹脂はバルサに浸み込んでいますから目止めの効果は果たせて重量の増加は僅少ということでしょう。ティッシュで余分な樹脂をぬぐっておいたのは正解でし... 続きをみる
-
こてるRCGFの再生㉙、マイクログラス貼りの準備
エポキシ処理は、バルサの生地にいきなりマイクログラスを貼るのではなくいったんバルサに薄くエポキシを塗ってからマイクログラスを貼るという手順にしています。 なぜそうするかと言えば、 ①低粘度のエポキシはじゃんじゃんバルサに浸み込むのでいきなりマイクログラスを貼ると、貼るのに必要な量以上のエポキシを消費... 続きをみる
-
#
東京ディズニーリゾート
-
2025 ディズニー旅行32
-
イエス、フォーリンラブ②終
-
今日のイチコ
-
イエス、フォーリンラブ①
-
25周年のディズニーシー・後編
-
25周年のディズニーシー・前編
-
子連れディズニーの提携ホテルおすすめ6選！失敗しない選び方やメリットを解説
-
2025 ディズニー旅行31
-
【懸賞情報】JCBカードで東京ディズニーリゾートパークチケットをしよう！
-
【ディズニーアンバサダーホテル完全攻略】夢と魔法のつづきをアールデコの世界で〓お得な予約方法まで徹底リサーチ！
-
【夢の国すぐそこ〓】シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテルの魅力を大調査！ファミリーもカップルも大満足の贅沢リゾートステイを叶えるには？
-
〓コスパ最強のディズニーホテル！「東京ディズニーセレブレーションホテル」の魅力を公式サイト＆予約サイトで徹底調査してみた！〓
-
【2026年最新】舞浜まで1駅！お子様連れ＆ファミリーに「オリエンタルホテル東京ベイ」が選ばれる理由を徹底調査🕵️
-
【天然温泉×コスパ最強】ディズニー周辺で迷ったらココ！「ホテルエミオン東京ベイ」の魅力を徹底調査してみた！〓〓
-
東京から一番時間の掛かる都市旅：空港から自宅最寄りの路線バスで帰宅（最終・最終日その3）
-
-
#
佐倉市
-
びっくりドンキー 佐倉ユーカリが丘店 ドンキーハウスビールキャンペーン 期間限定 フィッシュ＆チップス ビバ！ミートスパ ブロッコリーの箱舟 マカロニ＆チーズ
-
家庭菜園 ミョウガ 長ナス ピーマン キュウリ ミニトマト
-
手打そばうどん 静和屋 夏季限定メニュー 冷やしたぬきそば（大盛り）
-
子供カマキリ
-
天丼てんや 志津店 ちょい飲み生ビールセット 期間限定季節メニュー 鰹の冷やしそば（大盛り）
-
イオンバイク イオンタウンユーカリが丘店 スーパー虫ゴム
-
びっくりドンキー 佐倉ユーカリが丘店 黒デミバーグステーキ(S) マーメイドサラダ(L) 薪窯マルゲリータ
-
ファミリーマート 京成志津駅店 期間限定 クリスピーチキン 麻辣湯味
-
<偉人敗北からの教訓、臼井城＞ 上杉謙信が敗北を喫する臼井城の戦いとは
-
スーパーチェーン カワグチ 志津店 ヒレカツ弁当
-
スーパーチェーン カワグチ 志津店 椎茸海老詰めフライ
-
家庭菜園 きゅうり
-
二番町房州屋 季節もの 冷やしたぬき
-
佐倉菖蒲まつり やきとり・ビールセット
-
にわのわ アート&クラフトフェア・チバ こがし焼きそば三ツ星 オリーブオイルと無添加ソースのオリジナル焼きそば
-
