タイ国内旅行のムラゴンブログ
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地獄寺 Wat Nong Yao
ナコンサワンからHuai Kha Khaeng自然保護区への帰途に立ち寄り。 地獄寺ではつきものの男女のピー(死霊) これもピー、普通だと、男女のピーが2体あるだけですが、ここはこれ以外にも多数 地獄閻魔様の裁きの場。色を塗り直しており、地獄という陰惨な感じはありません 左に写っている金属の箱が賽銭... 続きをみる
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Nam Kham Nature Reserve
タイ語のพื้นทึ่อนุรักษ์は単に保護区という意味なので、動物なのか植物なのか景観なのか、 特にわかりません、、、まあ、看板の背景に書かれているものを見れば鳥類主体だとは わかりますけど。 前回の北部タイへの旅行では最寄りのチェーンセーンに3泊し、ここへ計4回立寄りました チェーンセーン周... 続きをみる
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幻の「パタヤ脱出」計画
パタヤでオミクロン株が大感染中で、年末年始の感染拡大がいつごろ収束するのか不明。 2/1からは中国正月が始まります。 不幸中の幸いとして中国/台湾は国を閉ざしています。 大挙観光客が押し寄せることはないですが、中華系はタイの中で大きなウェイトを 占め、浮かれ気分は続くものと思われます。 そんな中、市... 続きをみる
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Huai Kha Kheang野生動物保護区
「憑き物が落ちた」という感じのHuai Kha Kheang野生動物保護区ではありました。 この自然保護区は、ほぼどの鳥見適地リストにも登場する超有名観察地の一つです。 その理由としてタイに2つある世界自然遺産のうちの一つであるということです。 ただし、もう一つの自然遺産カオヤイに比べるとほとんどメ... 続きをみる
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1/2午後、上り線渋滞
Googleマップの交通渋滞マップです。 縦方向あるいは横方向でバンコクに戻る国道があります。 左から、32号、1号、21号、2号。 基本的にすべて右側の車線、すなわちバンコク方面に渋滞があります。 各地で渋滞 年末年始Uターンラッシュ始まる(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース 暫く... 続きをみる
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Muang Boran Bueng Kok Chang
Muang Boran 古代の王国 Bueng 沼 Kok Chang ゾウの囲い ナコンサワンからHuai Kha Khaeng自然保護区へ行く途上の古代遺跡。 古代遺跡と書きましたが、多分西暦1000年~1300年ごろの王城の跡。 直径だと570mくらい。古代の王国があった場所ではありますが、 ... 続きをみる
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Doi Phu Kha National Park
今回、宿泊関係がもうちょっと事前にわかっていれば、麓で1泊して朝夕通うか、 あるいは公園内で宿泊してもいいかなと思った場所です。 昨晩、この日の宿泊地をナーンに設定し、ホテルを予約してしまったので、 ここで宿泊する案は選択できず、13時前着、1時間ほど鳥見をして感触を探りました。 公園として施設が置... 続きをみる
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やっぱりナーンはいい
約2年前、チェーンセーンからナーンへバイクで走りました。 今日も、前回ルートとほぼ並行する別の道でチェーンセーンからナーンまで。 ただ今日は、途中、Doi Phu Kha National Park 往復50㎞を走ったのがオマケ。 朝6時20分発。最初チェンライ方面に向かって走り出しましたが、まさに... 続きをみる
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タイ国内旅行
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4/21 イサーン便が運休
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ウドンタニ1泊2日子連れ旅行ー6ヶ月の赤ちゃんと行く、絶景タレーブアデーン
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タイ南部一人旅④(ラノーン〜バンコク編)
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タイ南部一人旅③(ラノーン編)
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タイ南部一人旅②(スラータニー〜ラノーン編)
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チャンタブリーでホームステイ(1)
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カンチャナブリー旧市街で毎朝開かれるパークプレーク市場
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お子様連れにもバッチリなカンチャナブリーのワットヌア水上市場とソンクウェー通りのウォーキング・ストリート
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透明な海が広がるラン島に初めての上陸
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GREAT&GRAND Sweet Destination|パタヤにあるスイーツのテーマパーク
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〈カンチャナブリーのカオサン通り〉ことクウェー川通りってどんな場所? 治安は大丈夫?
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カンチャナブリーってどんな旅人向き? ベストな滞在日数は?
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カオヤイ2泊3日夫婦2人旅
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カンチャナブリーへの行き方や各移動方法の長所と短所
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LalaMukha Tented Resort Khao Yai 宿泊記
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Ngao River Bridge再訪
タイ北部チェンライまでの旅、初日の中継点まではわき目も振らずただ車を走らせ、 二日目は若干行程の余裕があるので、経路上のNgao River Bridgeを再訪。 国道1号は、現在はNgaoの街を外してバイパスがあり、旧道へ入るとNgaoの街。 そして、その旧道橋の横にNgao River Brid... 続きをみる
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Haven of Harriers
期待倒れだった禁猟区をあとに、今回の旅の目的地である Nong Bong Kai Non-Hunting Areaへ。 FBには5時~6時が観察に向いているとのことでしたので4時半ごろに到着しましたが、 もうHarrier、、、日本語で言うとチュウヒ、英語読みのハリアーの方が分かりやすい? が舞って... 続きをみる
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Nong Bong Kai Non-Hunting Area
二日目、約400㎞走ってチェーンセーンの宿へ。 到着が13時ちょっと前でチェックインできるか不安でしたが、駐車場に車を止めた瞬間、 スタッフが出てきて、AGODA? そのままカギを渡され、コピーをするからとパスポートを要求され、それでチェックイン 完了。 前泊のウッタラディットもそうでしたが、日本の... 続きをみる
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下り線は大渋滞だそうです
ナコンラチャシーマ県パクチョンはパタヤへの帰り道の有力な候補。 今日12月28日、下り線側が大渋滞とのこと。 個人営業だと先週の金曜日が仕事納めみたいなところもある中、普通の企業は日本と 同じ27日当たりが仕事納めなんでしょうか、、、 一説に、タイの外国企業の4割が日系とのこと、日本のカレンダーで年... 続きをみる
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パタヤ→ウッタラディット
旅の初日はパタヤからちょうど600㎞のところにあるタイ北部ウッタラディットまで。 今年の2月、スコータイを起点に北部低地を巡った時、泊まったホテルに今回も宿泊。 朝4時20分発で、13時45分着。あとで考えてみれば、2時間後ずらしして6時半発で4時着 くらいでもよかったとは思います。実際、そのまま進... 続きをみる
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タイ最高峰ドイインタノンで摂氏4度
タイの記事なので、当然の如く、寒くなりました、、、という基調。 ドイインタノンで摂氏4度。ところにより霜が降りるとのこと。 でも、つい先ごろ一時帰国から帰ってきた東京近郊だと、自分がいた時の最低気温は1度 でした。それからさらに寒くなったかもしれませんが、、、 また、霜が降りて地面がバリバリになり、... 続きをみる
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タイ南部旅行を慎む理由の整理
日本から帰ってきたところで、12月~2月くらいまで、タイ国内のどこに旅行に行こう かと考えるに、「南部はまだ早いよな」という自分なりの整理。 上記は南部ヤラー県での大雨のニュース。 一口に南部と言っても広いのですが、この時期、タイ南部の特に東海岸側は、 モンスーン気候による大雨の季節。 自動車を所有... 続きをみる
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全国38か所の道路際をキャンプ場に
運輸省地方国道部が観光推進のため、道路際の国内38か所を テント宿泊可能な場所として無料開放。 チェンマイ3か所、ランパーン2か所、メーホンソン5か所、チェンライ2か所、ナーン3か所、ブンカーン3か所、カンペンペット4か所、ターク6か所、スコータイ1か所、、、 県名を見ると、ほぼタイ北部のようです。... 続きをみる
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Khao Soi Dao 象の決闘
先週、山の中で1泊するつもりで、実際には夜の9時ごろに施設から追い出された チャンタブリ県Khao Soi Dao野生動物保護区。 ここで象の決闘があったとのこと。 記事下をクリックすると決闘風景が見えます。 https://twitter.com/i/status/1464810473283481... 続きをみる
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タイ東部鳥見行21年11月
既報の如く、全体行程の半分で尻すぼみになり、特に、Khao Soi Dao野生動物保護区の 早朝時間帯で鳥を見られなかったのは残念ですが、計3か所見て回った鳥見の成果は、 まあまあなものでありました。 ◎ Phra Chedi Klang Nam(Rayong川河口) 改めて「Phra Chedi ... 続きをみる
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橋脚に意味のないお飾り ラヨーンの橋②
この橋、前回10月に来た時にも確認はしていましたが、近づいてみたのは今回初めて 狭い水路に架かっている橋で、全体を俯瞰するような視点がありません。 ただ、鬱蒼としたマングローブ林の中に、巨大な人工物があり、ナニコレ?状態。 干満の差があるマングローブ林なので、橋を川の中に作ろうとすると土台(フーチン... 続きをみる
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Kha Soi Dao紀行拾遺
◎ ラヨーン川河口マングローブ林 新しい橋が出来て前回来た時よりも、園内を廻りやすくなりましたが、 ここの川岸で前回、カワセミを見ました。こうなるとカワセミの棲み処/狩りの場は? 土地には所有権はありますが、川だとその辺はあいまい。 行政というか、地元の役人に一応話は通すのでしょうけど、川側へ張出し... 続きをみる
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大きな三角形と小さな三角形
① 大きな三角形 パタヤから隣県ラヨーンに行く場合、大きな三角形の2辺で行くか斜辺1辺で行くか? 1年前、自動車がなくバイク旅だったころは、南下+東行の2辺で行っていました。 斜辺が67㎞に対して、2辺だと83㎞。 バイクだと走行速度が遅いので、距離差程度の時間差になります。 そのころ、斜辺の国道3... 続きをみる
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Ruksame Bridge 再訪
500㎞を19時間掛けて移動するという些か無謀な鳥見行の一コマ 隣県ラヨーンのマングローブ林研究センターに立ち寄ったところ、 ここはティー・タムガーンだと。直訳すると「仕事場」で一般開放×のようです。 事務所隣接のコーヒーショップ女性が来て、GPSを出せ、、、と。 代替えの場所を紹介するとのこと。「... 続きをみる
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橋の上に飾りを載せた橋 ラヨーンの橋①
前回10月3日に訪れt時、橋としては完成しているものの、まだ供用していなかった橋 橋の手前側の道路に車を止め、多くの人がマングローブ林公園内に入るアクセス橋として 利用していました。橋へはパタヤから1時間、日の出前に到着しました。 明るくなってからの全景。 橋はトラス構造で透過性があり、かつ塗色も自... 続きをみる
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Khao Soi Dao 野生動物保護区への旅行
当初予定は上図を左回りに廻り、Khao Soi Daoで1泊し、二日目にパタヤに戻るもの 若干の予定変更がありながらも、Khao Soi Daoに昼間12時過ぎ到着。 結局、夜9時まで野生保護区にいて、それから3時間半かけてパタヤに翌深夜零時半に、 戻ったというのが実行程です。 午後4時ごろの状況。... 続きをみる
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毎秒30枚連写、鳥瞳AI
Common Flameback ズアカミユビゲラ 和名は読めばわかるのが多いですけど、ズアカは頭赤で、ゲラはキツツキ系の名称。 ミユビは三指?現時点で由来不明です。英名のCommonは、嘴の長さが普通という意味。 別途、外形はそのままで、嘴の長さが2倍くらいある種がいるのでそれと対比したもの。 N... 続きをみる
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Phu Khiao野生動物保護区
Phuは山、Khiaoが緑、、、よって「緑山」 標高は900m弱。大きく見るとNam Nao国立公園がある山塊の一部、40㎞ほど南。 Nam Nao国立公園から移動してきたので、午後10時ごろの入園。 入園料等230Bとパスポートを召し上げられ、ゲート通過。 Phu Luangではパスポートは内容確... 続きをみる
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Phu Luang野生動物保護区
Phuは山、Luangは王、すなわち王の山。看板に標高が1400mであると書かれています 確かに周辺の山の中では高い部類であり、山塊より孤立峰に近いので、 名前にふさわしい山のように思えます。 位置的にはNam Nao国立公園の山の北側に当たります。標高はこちらの方が高め。 なので単純に考えるとより... 続きをみる
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Bueng Lahan(ラーハン沼)
沼の岸に立つ、よくあるといえばよくあるインスタポイント。 実際は、この岸に桟橋があり、季節になると蓮の開花を見る舟が出るようです。 沼と言われる由縁ですけど、付近一帯が氾濫原というか調整池のようになっていて、 グーグル地図を頼りに移動するわけですが、沼の範囲が地図と全然違っていて、 今は雨季の名残も... 続きをみる
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道路から見た風景3つ
ルーイ県西部までの自動車旅で見た風景3つ これはペチャブーン県の国道21号沿いにある建物。 この建物の前を今月だけで4回通ったので、気になって気になって。 写真は4回目に撮影したもの。 Googleマップで調べると大学のペチャブーン校の建物のようです。 衛星写真で見ると、建物は1列で3つ並んでいます... 続きをみる
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チャイヤプーム市内の橋
タイ東北部チャイヤプーム県の県庁所在地チャイヤプーム市に架かる橋。 市庁舎広場を囲む堀に架かっています。 夕飯時、近くにマーケットでもないかとGoogleマップをみると、 ナイトバザールの表示があり、毎晩開催されている模様。 ということでホテルから200m程、歩いていくとこの橋がありました。 同形式... 続きをみる
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Phu Suan Sai国立公園
ルーイ県西部、ラオス国境から10㎞弱のところにあるPhu Suan Sai国立公園。 パタヤからだと640㎞、まあまあ直行で1日でたどり着く距離ではあり、 次回以降はここにパタヤから直行してもいいかなと思うほど、好感触。 上記公園の入口看板に描いてあるShort-tailed Parrotbill、... 続きをみる
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Phu Ruea国立公園
宿の裏側の山がPhu Ruea国立公園、、、街の名前もPhu Ruea(プールア)。 Phuは「山」、Rueaは「舟」。船の形をしているから?? 標高1400m近くまで来るまで上がれ、最後、山頂部までの1㎞は自然歩道 or ソンテウ(乗合トラック)乗車(片道10B)。タイ人のほとんどはソンテウ。 私... 続きをみる
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Nam Naoの鳥②
Golden-fronte Leafbird キビタイコノハドリ この種は5種ほどあり、目の上、頭頂に赤黄色が見えますが、これがGoldenの意味です。 額が青光りしているのはオスの特徴です。 Blue-winged Leafbird アオバネコノハドリ 羽の一部が青光っています。この鳥の見分け方は... 続きをみる
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Nam Nao の鳥
アカハラシキチョウ よく見かける鳥言えばそうなのですが、ベストショットというのがなかなかありません これなんか、ベストに近いものかな、、、と思います。 モモイロサンショウクイ サンショウクイは、オスが緋色、メスが黄色です。 山椒喰、小さな木の実を食べるという意で、山椒のみ食べているわけではなさそうで... 続きをみる
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バイク旅と自動車旅の経済比較
単純に比較できないことは重々承知ながら、バイク旅と自動車旅の経済比較をしたら、 どうなるだろう、、、と。 ケース1「2021年10月鷹の渡り紀行」 ケース2「2021年11月 ペチャブーン紀行」 ケース1 ガソリン代は自動車は1000B/500㎞、バイクは120B/250㎞。 ホテル代は一律800B... 続きをみる
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チェンマイ市内、15地区を赤区域に指定
通常、Cocvi-19のリスク度は県単位で定められ、公衆保健省が決定します。 これはチェンマイ県知事が独自に定めた、県都チェンマイ市内の15のコミュニティーを、 赤地区に定めたというもの。 11/11~24の期間、不要な出入を控えるよう通達され、諸活動に制限があり、 地区内住民は検査を受けるか、ワク... 続きをみる
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日々旅行の立案 マレー半島東海岸編
タイ国鉄からのお知らせで、南部諸県に向かう列車はすべて運休のようです。 線路が冠水して列車の走行ができないとのこと。 チュンポン県から南、南部諸県に雨が降るとの予報。 タイ北部東北部中部東部辺りは雨季明けしましたが、タイ南部は今、雨季の真っ最中。 ざっくりと、マレー半島東海岸諸都市を並べてみました。... 続きをみる
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バンホン森林野生生物保護区
最近、タイの自然保護局みたいなところのSNSをフォローしていて、 逐次、最新ニュースを送ってくれます。 バンホン森林野生生物保護区 タイの孔雀の美しさを見るために開く準備をしてください 12月19日から1月31日までオープン予定 タイ語を訳すとこんな感じ。 「バンホン森林野生生物保護区」のタイ語をC... 続きをみる
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ドイインタノンは待っている、、、
タイ最高峰ドインタノンは今週水曜日(11/10)から国内客/国外客に開放とのこと。 実際にはドイインタノンからのSNSは多々あり、前から国内客OKだったようです。 でも人数制限と事前予約、Cocvi-19チェックが必要で、 ・入園者数は最大2000人まで ・各エリアは50人まで ・事前予約が必要で全... 続きをみる
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地獄寺 Wat Pa Lak Roi 再訪
旅行3日目、ナムナオ国立公園から中継宿泊地ナコンラチャシーマに向かう途中、 ナコンラチャシーマ郊外の地獄寺Wat Pa Lak Roiに立ち寄りました。 タイで3本の指に入る規模と独創性、、、人気のある地獄寺です。 前回はバイクで、今回は自動車での訪問で、駐車場が変わったため、 寺の裏側からは入って... 続きをみる
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サケラット環境研究ステーションの鳥
サケラットは2週間前、カオヤイを訪れた際、翌日に立ち寄った場所。 朝からの雨が小止みになったわずかな間に、シマハッカンを暗いピンボケで唯一撮影。 リベンジという意味も含め、タイ北部ナムナオ国立公園を訪問した際の帰途、 近くのナコンラチャシーマに宿泊し、朝5時前に出発して再度訪問しました。 事前に見た... 続きをみる
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チョンブリ⇔ソンクラー フェリー就航
タイ、チョンブリー~ソンクラー間のフェリーが11月8日に就航 所要時間は20時間 | アジアトラベルノート この表題で、このブログに書いたのは3回目か4回目。 やっと、具体的な日付と所要時間が出ました。 4輪の自動車だと6000バーツ(早割りで5000バーツ)。乗船料は2000バーツ。 、、、結構割... 続きをみる
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警報は何度か出ていた
今回の旅行は、下記のようなルートで、地図上の移動総距離は1246㎞になっていて、 これにロムサック⇔ナムナオ国立公園の2日目の往復110㎞が加わるため、 事前の予定では約1360㎞になる予定で、全行程3泊4日でした。 ところが実際の行程は4泊5日、移動距離は2010㎞を越えました。 なぜ、そんなこと... 続きをみる
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ナムナオ国立公園の橋
タイ北部ペチャブーン県にあるナムナオ国立公園には、 ハイキングトレイルとネイチャートレイルがあり、この橋は自然歩道に架かる橋。 パッと見た感じ、擬木(コンクリートで樹木をかたどったもの)かな?と。 多くの国立公園には土木とか芸術のスタッフがいて、時間と手間をかけて、 いかにも自然の木を切り出して作り... 続きをみる
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いろいろ課題のある看板
ハイキングトレイルの入り口の看板。開門は8時で、7時半ごろここを通過。 まだ開いていなかったので、端部に瀬戸物の管が付いた線をくぐって中へ。 もしかしたら高圧電線だったかもしれませんね、、、ゾウ除けの。 タイ語は「象に注意して森の中を歩け」ですね、、、 森はちょこっと入っただけなので、ゾウのいそうな... 続きをみる
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深い 深すぎて理解できず
パタヤから570㎞、7時間ほどで着きます、、、カオコー国立公園、タイ北部ペチャブーン県 いつものバードウォッチング行で、初日は移動のみと思っていましたが、 ちょっと欲を出して脇道しました。でも、昼過ぎで鳥の鳴き声なし。 最初見えたのは山の頂上に続く赤いたくさんの鳥居。 山に向かってたくさんの鳥居があ... 続きをみる
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カオヤイ国立公園の鳥
クマタカです。カオヤイの山の中を何気に歩いていた時、正面で鷹の旋回があり、 200600㎜超望遠レンズで撮影。 絞ったのが正解のようで、羽の細かいところまで写り込んでいます (ブログでは画素数を落としています、、、申し訳ありません) 同じくクマタカ。カオヤイには渡りの時期のみ飛来するようです。 その... 続きをみる
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思いのほか良かったです
2年前、ネットの契約更新をしたときに貰った携帯保温ポット。 今までに使ったこともなく、箱に入れたままにしていたものを今回のカオヤイ行で使用。 パタヤで使っている湯飲み茶わん2杯分しか入らず、どうせ大したことないだろう、、、 というのが最初の感覚。 宿で湯を沸かし、2杯分のネスカフェを入れて、湯を注ぐ... 続きをみる
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カオヤイ国立公園に架かる橋
カオヤイ国立公園。タイ初の国立公園にして世界自然遺産。 キャンプグランドが何か所かありますが、現在、Covid-19下で宿泊は不可。 この橋はラムタコン・キャンプグランド内に架かるもの。 小さな川を渡っています。 これでもナコンラチャシーマ県とナコンナーヨック県の県境になっています。 よく見ると上流... 続きをみる
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11/2から寒季入り
天気図の読取りだけですが、11月2日から冬になるとのこと。 古来の日本もそうですが、暦を作るのは帝(みかど)というか王の役目。 王様が11/2から冬だといえば、冬になります。 政府系の組織でも、例えば灌漑用水は雨季は無料ですが、 寒季(=乾期)は有料になります。 タイは農業国ですから、農業に必要な暦... 続きをみる
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サケラート環境研究ステーション
2泊3日のバードウォッチング行。最終日、朝5時半、北カオヤイのホテル発。 90㎞、1時間40分の所要時間で、サケラート環境研究ステーションへ。 朝飯はガイトート(鶏肉唐揚げ)とカウニャウ(おこわ)。 買って正解でした。 ホテルを出た時は真っ暗でしたし、日の出時間になっても曇天で、 カオヤイの北麓をひ... 続きをみる
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パッタイとホイトート
今日の夕食はこの店。一見、屋台風。実際は道路に張り出して調理をしている感じ。 屋台の後ろも食堂スタイルになっていますが、基本、露店で食べます。 おじさんとおばさんでやっていて、メートルサイズの中華鍋で調理しています 席に座るとこんな感じ。テーブルの横1mを車が通り過ぎていきます。 最初の頼んだのがパ... 続きをみる
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自動車旅行について(備忘)
今回、レーダーヒル(パタヤから525㎞)に自動車で旅行した感想の取りまとめ ① 走行速度 往路は100㎞/hr程度を目標に、復路は平均85㎞/hrを目標に走行しました。 ちなみに、タイの一般道の制限速度は90㎞/hrです。 大型車だと70-80㎞/hrが制限速度なので、100km/hrだとほぼ常時、... 続きをみる
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洪水で18県63路線が影響を受け24カ所で通行止め
次はどこへ旅行に行こうかと、地図を眺め思案中。 気になるのは洪水による道路の通行止め。 10/25時点のニュースで、全国18県63の道路路線が洪水の影響下にあり、 内24カ所で道路の通行止め起きています。 記事には24カ所の詳細な情報として、路線名、区間、状況が書かれていますが、 洪水による通行止め... 続きをみる
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Radar Hillの鳥
Radar Hillには猛禽類を見に行きましたが、まず猛禽類以外のご紹介。 キビタイヒヨドリ 南部の鳥です ズグロヒヨドリ パタヤでも見かけるといえば見かける鳥 セアカハナドリ ここまでクリアに撮れたのは初めて ホオアカコバシタイヨウチョウ 初見初撮り サメビタキ 日本でよく見られる鳥だそうですが、... 続きをみる
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レーダーヒル→ペチャブリ
結局、レーダーヒルに3日間通い、4日目午前がレーダーヒル、その後ペチャブリへ移動。 今回、ガソリンは2回給油。満タンで1000バーツ弱。 出発時点で2/3ほど入っていて、満タンで500㎞強、走れるので計算通り。 帰りの昼もプラジュアップキリカーンの街で食事すべく、同じ浜辺まで。 前回の店。写真だと定... 続きをみる
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カオポーサービスエリアセンター
レーダーヒルには国道4号で行きます。 国道4号はカオポー(ポー山)を巻くように、上り下りが別線で分かれて通っています。 この上下線で囲まれたカオポーにサービスエリアがあります。 レーダーヒルでバードウォッチングツアーがあると、大体、ここが集合場所になります メインの施設はガソリンスタンドで、この施設... 続きをみる
- # ロンドン
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アメリカ暮らし
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