幻の「パタヤ脱出」計画
パタヤでオミクロン株が大感染中で、年末年始の感染拡大がいつごろ収束するのか不明。 2/1からは中国正月が始まります。 不幸中の幸いとして中国/台湾は国を閉ざしています。 大挙観光客が押し寄せることはないですが、中華系はタイの中で大きなウェイトを 占め、浮かれ気分は続くものと思われます。 そんな中、市... 続きをみる
パタヤでオミクロン株が大感染中で、年末年始の感染拡大がいつごろ収束するのか不明。 2/1からは中国正月が始まります。 不幸中の幸いとして中国/台湾は国を閉ざしています。 大挙観光客が押し寄せることはないですが、中華系はタイの中で大きなウェイトを 占め、浮かれ気分は続くものと思われます。 そんな中、市... 続きをみる
「憑き物が落ちた」という感じのHuai Kha Kheang野生動物保護区ではありました。 この自然保護区は、ほぼどの鳥見適地リストにも登場する超有名観察地の一つです。 その理由としてタイに2つある世界自然遺産のうちの一つであるということです。 ただし、もう一つの自然遺産カオヤイに比べるとほとんどメ... 続きをみる
Googleマップの交通渋滞マップです。 縦方向あるいは横方向でバンコクに戻る国道があります。 左から、32号、1号、21号、2号。 基本的にすべて右側の車線、すなわちバンコク方面に渋滞があります。 各地で渋滞 年末年始Uターンラッシュ始まる(フジテレビ系(FNN)) - Yahoo!ニュース 暫く... 続きをみる
Muang Boran 古代の王国 Bueng 沼 Kok Chang ゾウの囲い ナコンサワンからHuai Kha Khaeng自然保護区へ行く途上の古代遺跡。 古代遺跡と書きましたが、多分西暦1000年~1300年ごろの王城の跡。 直径だと570mくらい。古代の王国があった場所ではありますが、 ... 続きをみる
今回、宿泊関係がもうちょっと事前にわかっていれば、麓で1泊して朝夕通うか、 あるいは公園内で宿泊してもいいかなと思った場所です。 昨晩、この日の宿泊地をナーンに設定し、ホテルを予約してしまったので、 ここで宿泊する案は選択できず、13時前着、1時間ほど鳥見をして感触を探りました。 公園として施設が置... 続きをみる
約2年前、チェーンセーンからナーンへバイクで走りました。 今日も、前回ルートとほぼ並行する別の道でチェーンセーンからナーンまで。 ただ今日は、途中、Doi Phu Kha National Park 往復50㎞を走ったのがオマケ。 朝6時20分発。最初チェンライ方面に向かって走り出しましたが、まさに... 続きをみる
ウドンタニ1泊2日子連れ旅行ー6ヶ月の赤ちゃんと行く、絶景タレーブアデーン
タイ南部一人旅④(ラノーン〜バンコク編)
タイ南部一人旅③(ラノーン編)
タイ南部一人旅②(スラータニー〜ラノーン編)
チャンタブリーでホームステイ(1)
カンチャナブリー旧市街で毎朝開かれるパークプレーク市場
お子様連れにもバッチリなカンチャナブリーのワットヌア水上市場とソンクウェー通りのウォーキング・ストリート
透明な海が広がるラン島に初めての上陸
GREAT&GRAND Sweet Destination|パタヤにあるスイーツのテーマパーク
〈カンチャナブリーのカオサン通り〉ことクウェー川通りってどんな場所? 治安は大丈夫?
カンチャナブリーってどんな旅人向き? ベストな滞在日数は?
カオヤイ2泊3日夫婦2人旅
カンチャナブリーへの行き方や各移動方法の長所と短所
LalaMukha Tented Resort Khao Yai 宿泊記
dusitD2 Khao Yai 宿泊記
タイ北部チェンライまでの旅、初日の中継点まではわき目も振らずただ車を走らせ、 二日目は若干行程の余裕があるので、経路上のNgao River Bridgeを再訪。 国道1号は、現在はNgaoの街を外してバイパスがあり、旧道へ入るとNgaoの街。 そして、その旧道橋の横にNgao River Brid... 続きをみる
期待倒れだった禁猟区をあとに、今回の旅の目的地である Nong Bong Kai Non-Hunting Areaへ。 FBには5時~6時が観察に向いているとのことでしたので4時半ごろに到着しましたが、 もうHarrier、、、日本語で言うとチュウヒ、英語読みのハリアーの方が分かりやすい? が舞って... 続きをみる
二日目、約400㎞走ってチェーンセーンの宿へ。 到着が13時ちょっと前でチェックインできるか不安でしたが、駐車場に車を止めた瞬間、 スタッフが出てきて、AGODA? そのままカギを渡され、コピーをするからとパスポートを要求され、それでチェックイン 完了。 前泊のウッタラディットもそうでしたが、日本の... 続きをみる
ナコンラチャシーマ県パクチョンはパタヤへの帰り道の有力な候補。 今日12月28日、下り線側が大渋滞とのこと。 個人営業だと先週の金曜日が仕事納めみたいなところもある中、普通の企業は日本と 同じ27日当たりが仕事納めなんでしょうか、、、 一説に、タイの外国企業の4割が日系とのこと、日本のカレンダーで年... 続きをみる
旅の初日はパタヤからちょうど600㎞のところにあるタイ北部ウッタラディットまで。 今年の2月、スコータイを起点に北部低地を巡った時、泊まったホテルに今回も宿泊。 朝4時20分発で、13時45分着。あとで考えてみれば、2時間後ずらしして6時半発で4時着 くらいでもよかったとは思います。実際、そのまま進... 続きをみる
タイの記事なので、当然の如く、寒くなりました、、、という基調。 ドイインタノンで摂氏4度。ところにより霜が降りるとのこと。 でも、つい先ごろ一時帰国から帰ってきた東京近郊だと、自分がいた時の最低気温は1度 でした。それからさらに寒くなったかもしれませんが、、、 また、霜が降りて地面がバリバリになり、... 続きをみる
日本から帰ってきたところで、12月~2月くらいまで、タイ国内のどこに旅行に行こう かと考えるに、「南部はまだ早いよな」という自分なりの整理。 上記は南部ヤラー県での大雨のニュース。 一口に南部と言っても広いのですが、この時期、タイ南部の特に東海岸側は、 モンスーン気候による大雨の季節。 自動車を所有... 続きをみる
運輸省地方国道部が観光推進のため、道路際の国内38か所を テント宿泊可能な場所として無料開放。 チェンマイ3か所、ランパーン2か所、メーホンソン5か所、チェンライ2か所、ナーン3か所、ブンカーン3か所、カンペンペット4か所、ターク6か所、スコータイ1か所、、、 県名を見ると、ほぼタイ北部のようです。... 続きをみる
先週、山の中で1泊するつもりで、実際には夜の9時ごろに施設から追い出された チャンタブリ県Khao Soi Dao野生動物保護区。 ここで象の決闘があったとのこと。 記事下をクリックすると決闘風景が見えます。 https://twitter.com/i/status/1464810473283481... 続きをみる
既報の如く、全体行程の半分で尻すぼみになり、特に、Khao Soi Dao野生動物保護区の 早朝時間帯で鳥を見られなかったのは残念ですが、計3か所見て回った鳥見の成果は、 まあまあなものでありました。 ◎ Phra Chedi Klang Nam(Rayong川河口) 改めて「Phra Chedi ... 続きをみる
この橋、前回10月に来た時にも確認はしていましたが、近づいてみたのは今回初めて 狭い水路に架かっている橋で、全体を俯瞰するような視点がありません。 ただ、鬱蒼としたマングローブ林の中に、巨大な人工物があり、ナニコレ?状態。 干満の差があるマングローブ林なので、橋を川の中に作ろうとすると土台(フーチン... 続きをみる
◎ ラヨーン川河口マングローブ林 新しい橋が出来て前回来た時よりも、園内を廻りやすくなりましたが、 ここの川岸で前回、カワセミを見ました。こうなるとカワセミの棲み処/狩りの場は? 土地には所有権はありますが、川だとその辺はあいまい。 行政というか、地元の役人に一応話は通すのでしょうけど、川側へ張出し... 続きをみる
① 大きな三角形 パタヤから隣県ラヨーンに行く場合、大きな三角形の2辺で行くか斜辺1辺で行くか? 1年前、自動車がなくバイク旅だったころは、南下+東行の2辺で行っていました。 斜辺が67㎞に対して、2辺だと83㎞。 バイクだと走行速度が遅いので、距離差程度の時間差になります。 そのころ、斜辺の国道3... 続きをみる
500㎞を19時間掛けて移動するという些か無謀な鳥見行の一コマ 隣県ラヨーンのマングローブ林研究センターに立ち寄ったところ、 ここはティー・タムガーンだと。直訳すると「仕事場」で一般開放×のようです。 事務所隣接のコーヒーショップ女性が来て、GPSを出せ、、、と。 代替えの場所を紹介するとのこと。「... 続きをみる
前回10月3日に訪れt時、橋としては完成しているものの、まだ供用していなかった橋 橋の手前側の道路に車を止め、多くの人がマングローブ林公園内に入るアクセス橋として 利用していました。橋へはパタヤから1時間、日の出前に到着しました。 明るくなってからの全景。 橋はトラス構造で透過性があり、かつ塗色も自... 続きをみる
当初予定は上図を左回りに廻り、Khao Soi Daoで1泊し、二日目にパタヤに戻るもの 若干の予定変更がありながらも、Khao Soi Daoに昼間12時過ぎ到着。 結局、夜9時まで野生保護区にいて、それから3時間半かけてパタヤに翌深夜零時半に、 戻ったというのが実行程です。 午後4時ごろの状況。... 続きをみる
Common Flameback ズアカミユビゲラ 和名は読めばわかるのが多いですけど、ズアカは頭赤で、ゲラはキツツキ系の名称。 ミユビは三指?現時点で由来不明です。英名のCommonは、嘴の長さが普通という意味。 別途、外形はそのままで、嘴の長さが2倍くらいある種がいるのでそれと対比したもの。 N... 続きをみる
Phuは山、Khiaoが緑、、、よって「緑山」 標高は900m弱。大きく見るとNam Nao国立公園がある山塊の一部、40㎞ほど南。 Nam Nao国立公園から移動してきたので、午後10時ごろの入園。 入園料等230Bとパスポートを召し上げられ、ゲート通過。 Phu Luangではパスポートは内容確... 続きをみる
Phuは山、Luangは王、すなわち王の山。看板に標高が1400mであると書かれています 確かに周辺の山の中では高い部類であり、山塊より孤立峰に近いので、 名前にふさわしい山のように思えます。 位置的にはNam Nao国立公園の山の北側に当たります。標高はこちらの方が高め。 なので単純に考えるとより... 続きをみる
沼の岸に立つ、よくあるといえばよくあるインスタポイント。 実際は、この岸に桟橋があり、季節になると蓮の開花を見る舟が出るようです。 沼と言われる由縁ですけど、付近一帯が氾濫原というか調整池のようになっていて、 グーグル地図を頼りに移動するわけですが、沼の範囲が地図と全然違っていて、 今は雨季の名残も... 続きをみる
ルーイ県西部までの自動車旅で見た風景3つ これはペチャブーン県の国道21号沿いにある建物。 この建物の前を今月だけで4回通ったので、気になって気になって。 写真は4回目に撮影したもの。 Googleマップで調べると大学のペチャブーン校の建物のようです。 衛星写真で見ると、建物は1列で3つ並んでいます... 続きをみる
タイ東北部チャイヤプーム県の県庁所在地チャイヤプーム市に架かる橋。 市庁舎広場を囲む堀に架かっています。 夕飯時、近くにマーケットでもないかとGoogleマップをみると、 ナイトバザールの表示があり、毎晩開催されている模様。 ということでホテルから200m程、歩いていくとこの橋がありました。 同形式... 続きをみる
ルーイ県西部、ラオス国境から10㎞弱のところにあるPhu Suan Sai国立公園。 パタヤからだと640㎞、まあまあ直行で1日でたどり着く距離ではあり、 次回以降はここにパタヤから直行してもいいかなと思うほど、好感触。 上記公園の入口看板に描いてあるShort-tailed Parrotbill、... 続きをみる
宿の裏側の山がPhu Ruea国立公園、、、街の名前もPhu Ruea(プールア)。 Phuは「山」、Rueaは「舟」。船の形をしているから?? 標高1400m近くまで来るまで上がれ、最後、山頂部までの1㎞は自然歩道 or ソンテウ(乗合トラック)乗車(片道10B)。タイ人のほとんどはソンテウ。 私... 続きをみる
Golden-fronte Leafbird キビタイコノハドリ この種は5種ほどあり、目の上、頭頂に赤黄色が見えますが、これがGoldenの意味です。 額が青光りしているのはオスの特徴です。 Blue-winged Leafbird アオバネコノハドリ 羽の一部が青光っています。この鳥の見分け方は... 続きをみる
アカハラシキチョウ よく見かける鳥言えばそうなのですが、ベストショットというのがなかなかありません これなんか、ベストに近いものかな、、、と思います。 モモイロサンショウクイ サンショウクイは、オスが緋色、メスが黄色です。 山椒喰、小さな木の実を食べるという意で、山椒のみ食べているわけではなさそうで... 続きをみる
単純に比較できないことは重々承知ながら、バイク旅と自動車旅の経済比較をしたら、 どうなるだろう、、、と。 ケース1「2021年10月鷹の渡り紀行」 ケース2「2021年11月 ペチャブーン紀行」 ケース1 ガソリン代は自動車は1000B/500㎞、バイクは120B/250㎞。 ホテル代は一律800B... 続きをみる
通常、Cocvi-19のリスク度は県単位で定められ、公衆保健省が決定します。 これはチェンマイ県知事が独自に定めた、県都チェンマイ市内の15のコミュニティーを、 赤地区に定めたというもの。 11/11~24の期間、不要な出入を控えるよう通達され、諸活動に制限があり、 地区内住民は検査を受けるか、ワク... 続きをみる
タイ国鉄からのお知らせで、南部諸県に向かう列車はすべて運休のようです。 線路が冠水して列車の走行ができないとのこと。 チュンポン県から南、南部諸県に雨が降るとの予報。 タイ北部東北部中部東部辺りは雨季明けしましたが、タイ南部は今、雨季の真っ最中。 ざっくりと、マレー半島東海岸諸都市を並べてみました。... 続きをみる
最近、タイの自然保護局みたいなところのSNSをフォローしていて、 逐次、最新ニュースを送ってくれます。 バンホン森林野生生物保護区 タイの孔雀の美しさを見るために開く準備をしてください 12月19日から1月31日までオープン予定 タイ語を訳すとこんな感じ。 「バンホン森林野生生物保護区」のタイ語をC... 続きをみる
タイ最高峰ドインタノンは今週水曜日(11/10)から国内客/国外客に開放とのこと。 実際にはドイインタノンからのSNSは多々あり、前から国内客OKだったようです。 でも人数制限と事前予約、Cocvi-19チェックが必要で、 ・入園者数は最大2000人まで ・各エリアは50人まで ・事前予約が必要で全... 続きをみる
旅行3日目、ナムナオ国立公園から中継宿泊地ナコンラチャシーマに向かう途中、 ナコンラチャシーマ郊外の地獄寺Wat Pa Lak Roiに立ち寄りました。 タイで3本の指に入る規模と独創性、、、人気のある地獄寺です。 前回はバイクで、今回は自動車での訪問で、駐車場が変わったため、 寺の裏側からは入って... 続きをみる
サケラットは2週間前、カオヤイを訪れた際、翌日に立ち寄った場所。 朝からの雨が小止みになったわずかな間に、シマハッカンを暗いピンボケで唯一撮影。 リベンジという意味も含め、タイ北部ナムナオ国立公園を訪問した際の帰途、 近くのナコンラチャシーマに宿泊し、朝5時前に出発して再度訪問しました。 事前に見た... 続きをみる
タイ、チョンブリー~ソンクラー間のフェリーが11月8日に就航 所要時間は20時間 | アジアトラベルノート この表題で、このブログに書いたのは3回目か4回目。 やっと、具体的な日付と所要時間が出ました。 4輪の自動車だと6000バーツ(早割りで5000バーツ)。乗船料は2000バーツ。 、、、結構割... 続きをみる
今回の旅行は、下記のようなルートで、地図上の移動総距離は1246㎞になっていて、 これにロムサック⇔ナムナオ国立公園の2日目の往復110㎞が加わるため、 事前の予定では約1360㎞になる予定で、全行程3泊4日でした。 ところが実際の行程は4泊5日、移動距離は2010㎞を越えました。 なぜ、そんなこと... 続きをみる
タイ北部ペチャブーン県にあるナムナオ国立公園には、 ハイキングトレイルとネイチャートレイルがあり、この橋は自然歩道に架かる橋。 パッと見た感じ、擬木(コンクリートで樹木をかたどったもの)かな?と。 多くの国立公園には土木とか芸術のスタッフがいて、時間と手間をかけて、 いかにも自然の木を切り出して作り... 続きをみる
ハイキングトレイルの入り口の看板。開門は8時で、7時半ごろここを通過。 まだ開いていなかったので、端部に瀬戸物の管が付いた線をくぐって中へ。 もしかしたら高圧電線だったかもしれませんね、、、ゾウ除けの。 タイ語は「象に注意して森の中を歩け」ですね、、、 森はちょこっと入っただけなので、ゾウのいそうな... 続きをみる
パタヤから570㎞、7時間ほどで着きます、、、カオコー国立公園、タイ北部ペチャブーン県 いつものバードウォッチング行で、初日は移動のみと思っていましたが、 ちょっと欲を出して脇道しました。でも、昼過ぎで鳥の鳴き声なし。 最初見えたのは山の頂上に続く赤いたくさんの鳥居。 山に向かってたくさんの鳥居があ... 続きをみる
クマタカです。カオヤイの山の中を何気に歩いていた時、正面で鷹の旋回があり、 200600㎜超望遠レンズで撮影。 絞ったのが正解のようで、羽の細かいところまで写り込んでいます (ブログでは画素数を落としています、、、申し訳ありません) 同じくクマタカ。カオヤイには渡りの時期のみ飛来するようです。 その... 続きをみる
2年前、ネットの契約更新をしたときに貰った携帯保温ポット。 今までに使ったこともなく、箱に入れたままにしていたものを今回のカオヤイ行で使用。 パタヤで使っている湯飲み茶わん2杯分しか入らず、どうせ大したことないだろう、、、 というのが最初の感覚。 宿で湯を沸かし、2杯分のネスカフェを入れて、湯を注ぐ... 続きをみる
カオヤイ国立公園。タイ初の国立公園にして世界自然遺産。 キャンプグランドが何か所かありますが、現在、Covid-19下で宿泊は不可。 この橋はラムタコン・キャンプグランド内に架かるもの。 小さな川を渡っています。 これでもナコンラチャシーマ県とナコンナーヨック県の県境になっています。 よく見ると上流... 続きをみる
天気図の読取りだけですが、11月2日から冬になるとのこと。 古来の日本もそうですが、暦を作るのは帝(みかど)というか王の役目。 王様が11/2から冬だといえば、冬になります。 政府系の組織でも、例えば灌漑用水は雨季は無料ですが、 寒季(=乾期)は有料になります。 タイは農業国ですから、農業に必要な暦... 続きをみる
2泊3日のバードウォッチング行。最終日、朝5時半、北カオヤイのホテル発。 90㎞、1時間40分の所要時間で、サケラート環境研究ステーションへ。 朝飯はガイトート(鶏肉唐揚げ)とカウニャウ(おこわ)。 買って正解でした。 ホテルを出た時は真っ暗でしたし、日の出時間になっても曇天で、 カオヤイの北麓をひ... 続きをみる
今日の夕食はこの店。一見、屋台風。実際は道路に張り出して調理をしている感じ。 屋台の後ろも食堂スタイルになっていますが、基本、露店で食べます。 おじさんとおばさんでやっていて、メートルサイズの中華鍋で調理しています 席に座るとこんな感じ。テーブルの横1mを車が通り過ぎていきます。 最初の頼んだのがパ... 続きをみる
今回、レーダーヒル(パタヤから525㎞)に自動車で旅行した感想の取りまとめ ① 走行速度 往路は100㎞/hr程度を目標に、復路は平均85㎞/hrを目標に走行しました。 ちなみに、タイの一般道の制限速度は90㎞/hrです。 大型車だと70-80㎞/hrが制限速度なので、100km/hrだとほぼ常時、... 続きをみる
次はどこへ旅行に行こうかと、地図を眺め思案中。 気になるのは洪水による道路の通行止め。 10/25時点のニュースで、全国18県63の道路路線が洪水の影響下にあり、 内24カ所で道路の通行止め起きています。 記事には24カ所の詳細な情報として、路線名、区間、状況が書かれていますが、 洪水による通行止め... 続きをみる
Radar Hillには猛禽類を見に行きましたが、まず猛禽類以外のご紹介。 キビタイヒヨドリ 南部の鳥です ズグロヒヨドリ パタヤでも見かけるといえば見かける鳥 セアカハナドリ ここまでクリアに撮れたのは初めて ホオアカコバシタイヨウチョウ 初見初撮り サメビタキ 日本でよく見られる鳥だそうですが、... 続きをみる
結局、レーダーヒルに3日間通い、4日目午前がレーダーヒル、その後ペチャブリへ移動。 今回、ガソリンは2回給油。満タンで1000バーツ弱。 出発時点で2/3ほど入っていて、満タンで500㎞強、走れるので計算通り。 帰りの昼もプラジュアップキリカーンの街で食事すべく、同じ浜辺まで。 前回の店。写真だと定... 続きをみる
レーダーヒルには国道4号で行きます。 国道4号はカオポー(ポー山)を巻くように、上り下りが別線で分かれて通っています。 この上下線で囲まれたカオポーにサービスエリアがあります。 レーダーヒルでバードウォッチングツアーがあると、大体、ここが集合場所になります メインの施設はガソリンスタンドで、この施設... 続きをみる
韓国創作ミュージカル『BEASTIE(ビースティ)』 またも、3年ぶりの帰還 뮤지컬 비스티
韓国で過ごす春2026.03.22 ① 韓国でご飯に迷う方へ|観光地で見つけたお食事体験【韓国飛んできました報告10】
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