白鳥と『炭鉄港』
線路際の水田で餌をついばむ 越冬中の白鳥とカモの群れ。 そこを通過した一両編成の 長万部行き普通列車は 『炭鉄港ラッピング』だった。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 478D 撮影日:2026.02.25 H100-84
線路際の水田で餌をついばむ 越冬中の白鳥とカモの群れ。 そこを通過した一両編成の 長万部行き普通列車は 『炭鉄港ラッピング』だった。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 478D 撮影日:2026.02.25 H100-84
先週末から気温が上がり 雪どけが一気に進んでいる。 長和の水田も稲が顔を出し始めた。 有珠山のふもとを上りの 普通列車が一両編成で通過した。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 476D 撮影日:2026.02.22 伊達市
夕焼けの噴火湾を行く 長万部発東室蘭行きの普通列車は この日も一両編成。 手前には白鳥の群れが 残っていた。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 481D 撮影日:2026.01.30 H100-33
黄金駅に向かうカーラジオから 今日・2月14日はバレンタインデー とアナウンス。 このころになると日の入りは 午後5時台になってくる。 沈む夕日に照らされる、長万部発 東室蘭行きの普通列車は、 炭鉄港ラッピング。 一両編成の車窓に乗客の シルエットが写っていた。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 481D... 続きをみる
真冬の水田を通過する 豊浦行き普通列車は一両編成の 日高線ラッピング。 この日は曇りだったが 車両の鮮やかさが目立った。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 476D 撮影日:2026.01.19 H100-85
冬至が近づき 日没が早くなっている。 噴火湾が夕焼けに染まる黄昏は 息を呑むほど美しい。 北舟岡駅を16:32に発車する 東室蘭行き普通列車は、 この日も一両編成だった。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 481D 撮影日:2025.11.29 伊達市
11月はビートの収穫時期。 伊達市の製糖工場には ビートを満載した大型ダンプが 何台も行き交う。 収穫して山積みにされた ビートのそばを、一両編成の 下り普通列車が通過した。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 477D 撮影日:2025.11.12
午後6時7分に黄金駅を発車した 東室蘭行き普通列車。 今夕も一両編成だった。 明日から始まる秋の三連休を迎える 乗客のそれぞれの姿が見えた。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 483D 撮影日:2025.09.12 伊達市
夏至から2カ月以上が過ぎて 日の入りが早くなってきた。 黄金駅を発車した一両編成の普通列車が ススキの穂を照らした。 今日から9月。 今日の室蘭の日の入りは18:11だが、 9月末日の日の入りは17:20と、 かなり早くなるためこんなシーンは 撮れなくなる。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 483D 撮... 続きをみる
深緑の海岸を行く 一両編成の長万部行き 普通列車はDECMO。 日ごろ波おだやかな噴火湾に 台風の影響で波が打ち寄せていた。 JR室蘭本線 豊浦~大岸駅 478D
刈入れが終わったばかりの麦畑を 上り豊浦行きの普通列車が 一両編成で通過した。 この日も伊達市は真夏日に。 今日25日まで、 7月の伊達市の真夏日は、 なんと7回を数える。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 474D 撮影日:2025.07.23
麦の穂が膨らむ稀府の麦畑。 背景を下り東室蘭行きの 普通列車が一両編成で通過したが 車両がぼやけて写ってしまった。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 481D 撮影日:2025.07.08
伊達市長和の水田。 田植えの季節が始まり 代かきや実際の田植えで 農夫たちが忙しく働く。 そこへ通過したのは 長万部発東室蘭行き普通列車。 室蘭線ラッピングによる 一両編成だった。 JR室蘭本線 有珠~長和駅 481D 撮影日:2025.05.29 伊達市 H100-84
正午過ぎの黄金駅を発車した 一両編成の東室蘭行き普通列車。 5月の日差しに輝いて見えた。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 477D 撮影日:2025.05.01 H100-29
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ありがとう!60overの誕生日プレゼントに(笑)、五条先生がやってきた!
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