ムラゴン ホーム
深緑の河口を通過する 札幌行き下り特急北斗13号。 風穏やかな午前中の川面は リフレクションが美しかったが、 この列車が通過するころには 風が出始め、小雨も降ってきて 惜しい情景に。 JR室蘭本線 大岸～豊浦駅 13D 撮影日：2025.07.15
噴火湾のムラゴンブログ
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伊達市黄金の踏切に ノラニンジンの白い花が咲いていた。 この日の伊達市は前日に続き 真夏日になった。 夕方になっても蒸し暑い踏切を 札幌行き下り特急北斗15号が通過した。 JR室蘭本線 黄金～崎守駅 15D 撮影日：2025.07.08
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室蘭地方気象台は 今年の胆振の6月の平均気温が 平年よりも2.5度も高かったと発表した。 ここは稀府の麦畑。 例年6月は青い麦畑も この日は日当たりの良い手前の麦の穂が 色づき始めていた。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 20D 撮影日：2025.06.29
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青い麦畑を通過する 上り特急北斗14号。 この日は風が強く 麦の穂が揺れていた。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 14D 撮影日：2025.06.12
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長和の水田を通過する 豊浦発東室蘭行き下り普通列車。 ここの水田のほとんどは 無事田植えを終えたようだ。 早くに植えた稲が伸びてきて 列車が映えなくなってきた。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 483D 撮影日：2025.06.09 伊達市
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夏至が近づく黄金の踏切。 午後6時過ぎに通過する下り貨物列車を 撮れる時期になってきた。 背景の羊蹄山の残雪は 日に日に少なくなっている。 JR室蘭本線 黄金～崎守駅 99ﾚ 撮影日：2025.06.06 伊達市
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田植えが盛んな長和の水田。 この画像にも2台の田植え機が写っている。 風が弱くなり水面への映り良くなったが 日差しが弱く、大気の透明度が 低い午後だった。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 3051ﾚ 撮影日：2055.05.29 伊達市
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日没直前に長和の水田に着くと いきなり踏切が鳴った。 やって来たのは8両編成の 上りの特急北斗20号。 定刻よりも10分ほど遅れて通過した。 最後尾の車両の左に 対岸の駒ヶ岳が写っていた。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 20D 撮影日：2025.06.06 伊達市
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田植えを終えた水田を 通過する下り普通列車。 太陽が沈む地平線付近には 雲がかかり、期待した夕焼けには ならなかった。 天候に恵まれ 稲の生育は順調のようだ。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 485D 撮影日：2025.06.06 伊達市
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伊達市長和の水田。 田植えの季節が始まり 代かきや実際の田植えで 農夫たちが忙しく働く。 そこへ通過したのは 長万部発東室蘭行き普通列車。 室蘭線ラッピングによる 一両編成だった。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 481D 撮影日：2025.05.29 伊達市 H100-84
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今日は日曜日。 噴火湾は朝から晴れ、 風も弱く穏やかな6月の幕開けに。 サーファーの背景に 帰港中の漁船が写っていた。 撮影日：2025.06.01 Volcano Bay
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田植えが終わった水田を通過する 長万部行き上り普通列車。 今月何度も通って ようやく風が弱いシーンに出会えた。 大陸から飛来するPM2.5の濃度が 高かったので空の抜け具合は悪い。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 480D 撮影日：2025.05.29 伊達市
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田植え前の水田を通過する ほぼ満コンの上りの貨物列車。 今年の春は、水田に行くたびに 強い風が吹いていて思い通りの画像が撮れない。 この田んぼは、まだ水量が少なかったので 上空の白い雲をかろうじて 写すことができた。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 撮影日：205.05.23 伊達市
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黄金駅に長万部行き 普通列車がやって来た。 2両編成の後部車両は 『室蘭線ラッピング』。 この踏切から久々に望む羊蹄山は 雪が少なくなっていた。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 480D 撮影日：2025.05.23 H100-36・84
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田植えが近づく水田のそばを 通過する下り貨物列車。 水が張り始めで水量が少ないのと 風が強いため水面の映りはいまひとつ。 対岸の駒ヶ岳も霞んでいた。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 3065ﾚ 撮影日：2025.05.20
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噴火湾
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二十四節気は『穀雨』。 たくさんの穀物を潤す春の雨が降る頃。 この穀雨の初候が『葭始生（あしはじめてしょうず）』。 緑が濃くなってきた畑のそばを 下り札幌行き特急北斗7号が しっかり定刻で通過した。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 7D 撮影日：2025.04.21
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特急の通過待ちで停車中の普通列車から 白いシャツ姿のウテシさんが降りてきて、 海を眺めながら気持ちよさそうに ストレッチングをしていた。 二十四節気は昨日から『穀雨』。 穀雨にしては海から吹き付ける 風が冷たく感じたが、 明日からは気温が上がる予報。 桜の開花も近そうだ。 JR室蘭本線 北舟岡駅 4... 続きをみる
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天下のグーグルが満を持して提供する 今流行りの生成AI『Gemini』。 「伊達市内で羊蹄山を背景に鉄道写真を撮るには？」 と尋ねてみると、①崎守～黄金駅間、②西の里信号場と。 ②は明らかな誤答だが①は見事正解！。 実は、2年ほど前に『Chat GPT』に尋ねても 正答は得られなかった。 さらに『G... 続きをみる
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各地で入学式が行われる 4月の第2週。 豪華寝台列車『四季島』の 運行が始まった。 ピカピカの車体の上り四季島が 黄金の踏切を通過した。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 撮影日：2025.04.09 9006D
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鉄道ダイヤ情報の5月号が発売中。 今月号の特集は、北海道の絶景駅 『北舟岡』です。。。 JR室蘭本線北舟岡駅 478D 撮影日：2025.01.26 H100-31
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海辺の駅・北舟岡駅に停車中は 特大貨物輸送列車。 列車を見下ろす跨線橋には おびただしい数の撮り鉄が。 対岸の駒ヶ岳が霞んで見えた。 JR室蘭本線 北舟岡駅 9895ﾚ DF200-63 ヨ8629+シキ801B1
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今日、伊達市内に おびただしい数の撮り鉄が現れ、 なんとパトカーまで出動していた。 そこへ見慣れない編成の 貨物列車がゆっくりと通過した。 帯広に向かう富士電機変圧器輸送。 JR室蘭本線 伊達～北舟岡駅 9895ﾚ DF200-63 ヨ8629+シキ801B1
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黄昏の北舟岡駅。 夕日に染まる跨線橋の下を 上り貨物列車が通過した。 JR室蘭本線 北舟岡駅 94ﾚ 撮影日：2025.03.26
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緑が目に鮮やかな畑のそばを カラフルなコンテナが通過した。 やや遅延の3051ﾚだったのかもしれない。 この日の伊達市は最高気温が11度を 超えたが、北海道の3月は寒い。 のんびり撮っているように見えるが 北西の風が強かったので 真冬並みの服装で撮影した。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 撮影日：20... 続きをみる
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東室蘭発豊浦行き上り普通列車。 黄金駅では一人の若者が下車したが 暗くて良く写っていない。 ここ数日寒い日が続いているが 今宵は羊蹄山がしっかり望めた。 3月最終土曜日に黄金駅の黄昏。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 482D 撮影日：2025.03.29 H100-33・37
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日が沈んだ北舟岡駅を 豊浦行きの普通列車が 2両編成で発車した。 背景の有珠山の残雪がずいぶんと 少なくなっていた。 JR室蘭本線 北舟岡駅 482D 撮影日：2025.03.23 H100-35・85
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春になって気温が上がるのは心地よいが 大陸からは黄砂やPM2.5などの 大気汚染物質が流入してくる。 冬の間はクリアな空だったのが 春になると噴火湾の空は霞む。 そんな霞む夕空の下を 長万部発東室蘭行き一両編成の普通列車が およそ30分遅れで通過した。 車両は黄色い横線が特徴の 室蘭線ラッピングだっ... 続きをみる
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春の彼岸の入り。 北海道の太平洋岸には 発達中の低気圧から 巨大な波が送り込まれていた。 海水温が一年中で最も低いこの時期に、 観光船などに乗ってこんな波には 遭遇したくもない。 撮影日：2025.03.17 登別市
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春分の前日、 午後の日差しに照らされ 赤クマが通過した。 この日は遅延が重なり 列車番号は不明。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府 DF200-55 撮影日：2025.03.19 16:43
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春めく日差しを浴びながら通過する 札幌行き下り特急北斗13号。 およそ40分遅れて通過した。 明日は春分の日。 列車を照らす陽の光が 日に日に力を増していく。 JR室蘭本線 稀府～黄金駅 13D 撮影日：2025.03.19
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日没直前の長和の水田を通過する 函館行き上り特急北斗18号。 この日の伊達市の最高気温は プラスの7度まで上がった。 そのためか対岸の駒ヶ岳は 靄に霞んでいた。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 18D 撮影日：2025.03.10
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先週末、土曜日の羊蹄山。 黄金駅付近は曇ってどんよりとしていたが 倶知安方面は晴れていたようで 羊蹄山が輝いて見えた。 上りの貨物列車が満コンで通過したが、 この日は遅延が多く、ご一緒した ちょいハゲさんも列車番号は不明と。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 DF200-51 撮影日：2025.03.01... 続きをみる
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昨日から今日にかけ 20～30センチほどの大雪が降る予報だったが、 今朝積もっていたのは数センチほど。 その雪も午後には消えた。 今冬、腰痛になるほどのハードな雪かきは しなくて済みそうだが、 これは果たしていいことなのだろうか？ 画像は稀府の畑で餌をついばむカモの群れ。 そこへ札幌行き下り 特急北... 続きをみる
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噴火湾沿いの駅・北舟岡。 風情あふれる北舟岡駅を見下ろす場所に 昨年名喫茶店が開店した。 リンク：北舟岡珈琲焙煎所 ここから上り特急列車を撮影したが 西日が窓ガラスに乱反射し て今一つな結果に。 JR室蘭本線 北舟岡～伊達駅 6014D 撮影日：2025.01.26
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2025年4月12日から13日にかけ 函館発釧路行き急行列車が運行される。 リンク「函館発 釧路行き」急行列車はキハ40系 車両は人気のキハ40系。 途中北舟岡駅にも停車するらしい。 海辺の駅・北舟岡駅からは 有珠山をはじめ、 ときには遠くの羊蹄山が望める時がある。 当日はどんな天候になるのだろう。... 続きをみる
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今日から3月。 黄金駅付近は夕方から曇ったが 倶知安方面は晴れていたらしく 羊蹄山が輝いて見えた。 長万部行き普通列車は2両編成で 先頭車両は室蘭線ラッピング。 土曜日のためか 乗降客はいなかった。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 480D 撮影日：2025.03.01 H100-84+37
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昨日は朝から晴れて 遠くの羊蹄山が望めた。 ところがこの貨物列車が 通過する頃には羊蹄山の上空に雲が現れ 羊蹄山の山頂付近を暗くしてしまった。 この貨物列車を力強く牽引してきたのは 赤スカ DF200-10号機。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 撮影日：2025.02.25
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3連休中日の午後に 函館行き上り特急北斗16号。 冬の日差しに照らされながら ほぼ定刻で通過して行った。 対岸の渡島半島は、 雪雲に隠れていた。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 16D 撮影日：2025.02.23
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今日の有珠山。 2月下旬の日に照らされて 山頂の雪が美しかったが、 このDECMOが通過するころは あいにく曇ってしまった。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 479D 撮影日：2025.02.21
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登別市の旧富浦漁港からの眺め。 手前にはくじらの形をした鷲別岬。 その左にはトッカリショが見える。 今日は噴火湾の対岸、 駒ケ岳の山容が、 しっかりと写っていた。 撮影日：2025.02.20 登別市富浦町
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昨年の夏あたりから米の値が上がっている。 政府は新米が出るころには解消されるとしていたが 年が明けても価格は高止まりのまま。 直感的に、これはどこかの誰かが 儲けているに違いないと感じていた。 このほど農水産大臣が 備蓄米の放出を発表した。 これについて大手新聞は、 政府が米を使った投機があることを... 続きをみる
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今週は『今季最強・最長』の寒波の影響で 雪の日が多かったが、今日はすっきりと晴れた。 立春から6日。 春めく日差しが有珠山を照らし ふもとの水田に下り特急列車がやって来た。 大雪のためか、 20分以上遅れての通過だった。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 11D 撮影日：2025.02.08
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噴火湾を行く札幌行き 下り特急北斗5号。 節分の光を浴びながら 通過して行った。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 6005D 撮影日：2025.02.02
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一年中で一番寒いはずの大寒。 ところが昔から暖かな日もあるようで 「寒九の雨」や「寒参りに汗をかく」、 「小寒の氷 大寒に解く」などの言い伝えは 寒のうちの暖波を表す。 ところが2月2日付北海道新聞のトップ記事は 『1月 記録的暖冬』。読んで不安にかられた。 この画像を撮影した日、 長和の丘から遠く... 続きをみる
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今日・2月2日が今年の節分。 今年の立春が2月3日の23：10と 一日早まったせいらしい。 そんな節分の有珠山の麓を 貨物列車の機関車だけが通過した。 『X』の『ながわさいこう』さんの 投稿によると9号機らしい。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 3056ﾚ 撮影日：2025.02.02 DF200-9
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今日の日曜日は 暖かな冬晴れに恵まれた。 伊達市からは、蝦夷富士こと羊蹄山が 大寒にはめずらしく、くっきりと望めた。 一両編成の上り豊浦行き普通列車は 黄金駅の乗降客がゼロだった。 今年初めて順光に照らされる 午前の羊蹄山が撮れた。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 474D 撮影日：2025.01.26... 続きをみる
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寒中にはめずらしく 今日は朝から遠く羊蹄山が望めた。 日差しが頂上付近しか照らさなくなった午後 時刻表にない上り貨物列車が 満コンで通過した。 昨日発生した登別市内の踏切事故で 多くの列車が運休した影響が 残っていたのかもしれない。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 DF200-112 撮影日：2025.... 続きをみる
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特急列車の通過音や厳しい寒さにもめげず 一心不乱にエサを食べる白鳥の群れ。 背景の下り特急北斗13号は 10分遅れての通過。 このとき雪はやんでいるが、 通過予想時刻から数分間、 横なぐりの猛吹雪に襲われた。 この日の伊達市は真冬日。 あまりの寒さに、「正月早々、 なぜこんなつらい目に合うのか・・・... 続きをみる
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今年の列車の撮り初めは、 寒風吹きすさぶ正月二日の黄金駅で。 雲が多く、時折吹雪に見舞われ、 羊蹄山はおろか有珠山も霞んでいた。 そんな黄金駅にやって来たのは 下り臨時特急北斗91号。 この日は予定どおりはまなす編成だった。 JR室蘭本線 黄金駅 8021D 撮影日：2025.01.02 絞り優先A... 続きをみる
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冬は雪雲におおわれることが多い羊蹄山。 めずらしく、大晦日の日差しに 照らされる姿を望むことができ、 良い歳を迎えられそうな気持ちになった。 曇り空の黄金の踏切を通過したのは 札幌行きの下り臨時北斗91号。 この年末年始は、はまなす編成のはずが この日はなぜかラベンダー編成だった。 JR室蘭本線 黄... 続きをみる
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歳末の畑を通過する 下り特急北斗13号。 このとき、夕日がまぶしかったが この列車の20分ほど前に通過した 臨時特急北斗91号は、 雲にさえぎられていた。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 13D 撮影日：2024.12.30
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真冬日の長和の水田。 昼ごろから吹雪だったが、 一瞬雪がやんで日が差した。 そこへやって来たのは 豊浦行きの一両編成の普通列車。 室蘭線ラッピングだったが 吹雪に霞んでよく見えず。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 476D 撮影日：2024.12.27 H100-84号
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強風に雪が舞い上がる水田を 通過する上り貨物列車。 昨日は12月にしては 暖かかったが、 今日は冬型の気圧配置が強まり 厳しい寒さとなった。 吹雪に霞んで 赤クマの機番は確認できず。 JR室蘭本線 長和～有珠駅 3056ﾚ 撮影日：2024.12.27
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今日はクリスマス。 伊達市の天気予報は晴れマークが並んでいたが 現地到着時はあいにくどんよりとした空模様。 遠く、ニセコの山々だけが輝いていた。 そんな黄金駅の廃屋のそばを 上り特急北斗14号が定刻で通過した。 JR室蘭本線 黄金駅 6014D
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薄っすらと雪が積もったビート畑に 餌をついばむ白鳥の家族がいた。 日没が近くなり数羽が飛び立とうと 羽をバタバタさせている。 たぶん長流川へ戻るのかもしれない。 このタイミングで赤スカが通過すると 絵になるが、そううまくはいかない。 北西の寒風が吹き抜ける畑で。 今年の北海道の12月は寒い。 撮影日... 続きをみる
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冬型の気圧配置が強まり 上空に強い寒気が入った影響で 昨日から全国的に厳しい寒さに。 ここ数日雪雲に覆われていた羊蹄山。 今日の午後姿を現したが、 上り特急北斗14号が通過するころには ふたたび頂上付近が雲に隠れた。 JR室蘭本線 崎守～黄金駅 14D 撮影日：2024.12.08
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黄昏の噴火湾を行く 上り長万部行き各駅停車。 この日は祝日だったためか 乗客は少なかった。 室蘭や登別は晴れていたのに 夕方になると渡島半島から 雲が流れてきた。 晩秋から冬にかけ 現れやすくなる気象現象。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 480D 撮影日：2024.11.03 伊達市
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紅葉が始まった豊浦の景色を 当地の展望台から。 展望台に着いたとたんに トンネルから特急北斗が 出てくるのが見えた。 かろうじてこの位置で確保できた。 JR室蘭本線 大岸～豊浦 7D 撮影日：2024.10.28 絞り優先AE（F8.0 1/500 -0.33EV 100mm ISO:320）
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10月下旬も終盤になると 噴火湾沿岸の木々も色づいてくる。 紅葉に染まるトンネルを抜け出てきたのは 札幌行き下り特急北斗9号。 列車を照らす日差しは この直後、雲にさえぎられられた。 JR室蘭本線 大岸～豊浦駅 9D 撮影日：2024.10.28
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去りゆく紫金山・アトラス彗星を 噴火湾上空で。 アドビのCamera Rawで 『ノイズ除去』という作業をしたら、 現地で見上げた夜空とはまったく違う 星空が再現された。 彗星は目立つものの はたしてこれは良いのかどうか。 撮影日：2024.10.25 MF (F2.2 15sec 24mm ISO... 続きをみる
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昨夜から今日にかけ、北海道各地から 初雪や初冠雪の便りが届いた。 この画像は4日前の撮影。 黄金駅に到着した普通列車から 小柄なご婦人がマスク着用で下車してきたが 雑草に隠れ、うまく撮れなかった。 今日の寒さから、次回この場所に行くと 冠雪した羊蹄山が撮れるかもしれないと思った。 JR室蘭本線 崎守... 続きをみる
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10月最初の週末の午後は 有珠の海岸で。 夏の頃はキャンプを楽しむ 家族連れでにぎわっていたそうだが、 10月ともなるとキャンパーは見かけない。 この日は晴れて気温が上がり Tシャツ一枚で過ごせた。 地球の温暖化は進んでいるな？ と感じたところへ上りの貨物列車が通過した。 とっさに撮ったので構図は良... 続きをみる
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室蘭と伊達市の境界を流れる チマイベツ川。 毎年お盆を過ぎると 河口には鮭を釣る人々の姿が見られたが 今年は9月になっても 釣り人の姿は少なかった。 10月に入ってようやく 釣り人の姿が増えたようだが、 果たして釣果はどうだったのだろう。 撮影日：2024.10.05 室蘭市
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伊達市内にあるおいしい ラーメン屋さん『鶴つる亭』。 地元の方に教えていただいて もう四半世紀近くになる。 いつも訪れるのはランチタイムだが、 駐車場のそばの踏切の夕暮れが 味わい深いことをこの秋知った。 JR室蘭本線 伊達～北舟岡駅 撮影日：2024.09.24
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昨日の雨模様から一転 今日は秋晴れが広がった。 日が沈むと釣り人たちの上空、 噴火湾の対岸に三日月と金星が見えた。 日中は半袖で過ごせたが 日没直後から気温が急降下して 肌寒くなった。 撮影日：2024.10.05 室蘭市
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海辺の駅・北舟岡。 停車中の上りイモ臨のそばに 下り東室蘭行きの普通列車が 一両編成でやって来た。 ホームで待つ若者は 列車が入線して来ても スマホから目を離さない。 JR室蘭本線 北舟岡駅 479D 撮影日：2024.09.18 H100-36 DF200-55 絞り優先AE（F8.0 1/400... 続きをみる
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秋晴れの北舟岡駅を発車した 上りイモ臨。 編成が長いため、 前から3分の2くらいは 雲に陰っていた。 JR室蘭本線 北舟岡駅 9056ﾚ 撮影日：2024.09.24 DF200-113 絞り優先AE（F8.0 1/1000 145mm -0.33V ISO:400）
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海辺の駅・北舟岡に停車中の 長万部行き普通列車。 9月の平日というのに 多くの旅客の姿が見えた。 この角度では、 手前のホームの白い柵が 窓ガラスに写ってしまうのが難点だ。 JR室蘭本線 北舟岡駅 478D 撮影日：2024.09.17 H100-85
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前日は澄んだ秋晴れが広がっていた噴火湾。 この日は大気の透明度が落ち 夏の名残を思わせる 低い雲が西日に輝いていた。 カメラをミラーレスにしてから 雲の表現力が上がったと思う。 撮影日：2024.09.13 追直漁港
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午後の北舟岡駅を発車した 長万部行き普通列車は日高線ラッピング。 秘境駅・小幌にアクセスしやすいので 旅行客でにぎわう。 噴火湾の海辺の駅で 夏の出で立ちで撮影していると やや肌寒さを感じた。 明日から秋の彼岸の入り。 JR室蘭本線 北舟岡駅 478D 撮影日：2024.09.17 H100-85 ... 続きをみる
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黄金駅に到着した 上り豊浦行きの普通列車。 いつも多くの高校生が乗っているが、 このところこの列車に黄金駅から 乗車する男性を見かける。 あごマスクをしているので たぶん勤労者と思われる。 8月の暑い中、マスクをしての労働は さぞかし暑苦しかっただろうと 撮影しながら同情する。 JR室蘭本線 崎守～... 続きをみる
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九月の水田といえば 刈入れ間近の稲穂が黄金色に輝いている、 そんなイメージで長和まで遠征すると、 駒ヶ岳を背景に列車が撮れる稲が、 ここかしこで倒れている という惨状を目にして愕然とした。 原因として考えられるのは ❶エソ鹿の群れによる食害 ❷価格高騰に伴う米泥棒 どうも両方とも外れているようだ。 ... 続きをみる
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このところ日の入りが早まっている。 8月1日の室蘭の日の入りは 18時56分だったのが、 この列車を撮影した31日の 日の入りは18時12分と ひと月で44分も日の入りが早くなった。 九月はさらに月末には 月初めよりも51分早くなる。 秋の足音が聞こえる夕暮れ。 沈む夕日に照らされながら 上り豊浦行... 続きをみる
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黄金駅付近を通過する貨物列車。 ススキの穂が揺れる沿線を 黒煙を吐きながら足早に通過した。 台風10号の影響でダイヤが乱れていたが 8055ﾚのスジだった。 夏の羊蹄山の頂上付近は あいにく雲の中。 JR室蘭本線 黄金～崎守駅 撮影日：2024.08.31 DF200-62
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今日は8月31日。 ラジオ番組は夏の終わりを告げる。 かつては山下達郎の『さよなら夏の日』が 一日に何度も流れていたが、 最近は、この曲をかけないのが番組のセンス、 または、番組の良心という 時代になったらしい。 画像は、夏日の大岸海岸を行く 一両編成の上り長万部行き普通列車。 JR室蘭本線 大岸～... 続きをみる
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九州の南部に台風が停滞していると なぜか胆振地方の夕焼けが色鮮やかに染まる。 台風からはるか離れた北海道で 見られる奇妙な気象現象は 原因がよくわからない。 台風10号の影響で 昨夕も夕雲が妙な色に染まった。 そこへ7年ぶりに北海道にやってきた 特殊貨車『シキ800形式大物車』が 本州へとゆっくり帰... 続きをみる
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台風5号が噴火湾に送り込んだ波。 気圧の低い場所から 長い旅路を経て崩れ去るので 波の形状は一様ではない。 そのクセのある波を乗りこなすのは サーファーの力量なのかもしれない。 撮影日：2024.08.11 北海道噴火湾
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真夏の夕暮れに 鮮やかな夕雲の下を行く 2両編成の上り豊浦行き普通列車。 先頭車両は日高線ラッピングだったが 超広角レンズで撮ったため よくわからない。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 482D 撮影日：2024.08.19 絞り優先AE (15mm F8.0 1/1000 -0.33EV ISO:5... 続きをみる
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二十四節気の『処暑』を過ぎたというのに 今日の北海道は晴れて暑くなった。 ここ豊浦町の最高気温は29℃と 真夏日直前の暑さだったのに、 海岸へ行くと海水温の影響で 空気がひんやりと心地よかった。 その涼しい海岸を上り特急北斗12号が 5両編成で通過した。 JR室蘭本線 大岸～礼文駅 12D 撮影日：... 続きをみる
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真夏の噴火湾の夕焼け。 夕雲を突き抜ける光芒が美しく 思わずスマホで撮影。 普通に撮れる夕焼け画像だが この日は台風5号のうねりを待つ サーファーの姿に趣を感じる。 撮影日：2024.08.11 北海道噴火湾 iPhone SE2で撮影
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波頭で逆さまになっているサーファー。 このまま奈落に落ちそうだが 速度とターンの角度に伴い 遠心力が働く。 このサーファーは転ぶことなく 波をメイクした。 波に描かれた軌跡が美しい。 撮影日：2024.08.11 北海道噴火湾
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台風といえば、 まずは暴風雨が思い浮かぶ。 台風5号は今日、岩手県に 記録的な豪雨を見舞った。 その前日、同じ台風5号は北海道に 波のメッセージを送り込んだ。 サーファーが通り過ぎた波の崩れ方が 台風のパワーを如実に伝える。 撮影日：2024.08.11 北海道噴火湾
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台風5号が北上し、 日ごろ波穏やかな噴火湾にも うねりが押し寄せ、 多くのサーファーの姿が。 夕日に染まる波をボトムターンで メイクするサーファー。 このサーファーは同じ波で 2回深いボトムターンを決めていた。 この画像は2度目のターン。 撮影日：2024.08.11 北海道噴火湾
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緑が色鮮やかな真夏の水田を 通過する下り貨物列車。 対岸の駒ヶ岳は、あいにく 夏の雲に隠れていた。 真夏の伊達市ののどかな風景。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 3051ﾚ 撮影日：2024.07.31 絞り優先AE（1/500 F8 -0.33EV ISO:320）
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撮り鉄の名所『稀府ストレート』を 通過する貨物列車。 有珠山を背景に編成写真を撮ろうとしたが、 なぜかアブの大群に襲われ 退散間際にかろうじて撮った一枚。 この日の夏雲は小さかったが ここでは8月から9月にかけ みごとな入道雲が現れることがある。 JR室蘭本線 稀府～黄金駅 3059ﾚ 撮影日：20... 続きをみる
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このところ日没の早さを感じる。 今日7月31日の日没は 18：56と午後6時台になっている。 日没直前の夕雲の下を 下り特急列車が通過した。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 17D 撮影日：2024.07.31
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刈り入れが近い麦畑を、 上り特急北斗6号が 8両編成で通過した。 この麦畑で久々に 順光で撮ることができた。 JR室蘭本線 稀府～北舟岡駅 6D 撮影日：2024.07.12
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今日の日曜日は、三連休の中日。 室蘭は日中晴れていたが 夕方から曇ってきた。 追直漁港からは対岸の霞む駒ヶ岳が かろうじて望めた。 堤防や消波ブロックがなかった 昭和の時代の追直漁港は 素朴で風光明媚な漁村だったと思われる。 撮影日：2024.07.14
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7月も中旬。 水田の稲の色が鮮やかな緑色になり 爽やかさを誘う。 その水田のそばを 赤クマが牽引する貨物列車が ゆっくりと通過した。 JR室蘭本線 有珠～長和駅 3067ﾚ 撮影日：2024.07.12
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黄昏の追直漁港から 飛び立ったカモメを流し撮り。 背景の駒ケ岳の頂上は雲に隠れていた。 流し撮りなので 貨物船もぼやけて写る。 撮影日：2024.07.04 室蘭市追直漁港
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伊達市稀府の麦畑を行く 一両編成の東室蘭行き下り普通列車。 先月撮影した麦畑は青々としていたが このように色づくと刈り入れが近い。 JR室蘭本線 北舟岡～稀府駅 481D 撮影日：2024.07.08 104mm 絞り優先AE(F5.6 1/1250 +0.67EV ISO:320)
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磯釣り
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2025/05/05 生月鷹ノ巣近くの無名瀬釣行
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本日の釣果です
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2025/04/26 生月満瀬東〜鯨島ハナレ釣行撃沈(о´∀`о)⤵︎
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本日の釣果 予想通り撃沈でした(о´∀`о)⤵︎
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良型口太グレ有望のお手軽地磯「汐吹崎」近年では大型尾長も狙える！？駐車場・トイレ・水道有り！格安キャンプ場も隣接！！
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