田植え直後の水田とDECMO
田植え直後の水田を行く 豊浦行き普通列車。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 撮影日:2026.05.31
田植え直後の水田を行く 豊浦行き普通列車。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 撮影日:2026.05.31
海辺の駅『北舟岡』。 今日は穏やかな晴天に恵まれ 気温も26度を超える夏日になった。 下り四季島の運転士さんが 手を振りながら通過して行った。 JR室蘭本線 北舟岡駅 9003D 撮影日:2026.06.02
長和の水田の田植えが 佳境を迎えている。 午後6時ごろになっても 作業が続いていた。 その水田のそばを 下り貨物列車が通過した。 画像下には、草がぼうぼうの 休耕田が写っていたが、 AIが上手に消してくれた。 JR室蘭本線 有珠~長和駅 99レ 撮影日:2026.05.31
新緑の富浦駅にやって来た 千歳行き普通列車は737系電車。 今年の新緑は早く始まったが 若葉の時期は短くて、あっという間に 深緑になってしまった。 JR室蘭本線 富浦駅 443M 撮影日:2026.05.10 737-C12
志文駅付近の菜の花畑。 花のピークは過ぎたが 久々のキハ150と初夏の風景。 JR室蘭本線 志文~栗沢駅 1470D 撮影日:2026.05.25 キハ150-109
八重桜もほぼ散って 桜の季節が終わった。 今日の朝刊には 早くも藤の花が見ごろの記事。 花の季節の動きが早い。 画像は、半月ほど前に撮った 伊達市に咲く満開の桜と 長万部行き上り普通列車。 JR室蘭本線 北舟岡~伊達駅 撮影日:2026.05.06 480D
噴火湾沿いを通過する 土曜日の通学列車。 乗っている高校生は 部活帰りだろうか? 楽しそうな会話が 伝わってくる。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 482D 撮影日:2026.05.16 H100-35・34
八重桜が開花し始めた こどもの日の御崎駅。 東室蘭行き普通列車が ゆっくりと発車して行った。 JR室蘭本線 御崎駅 4459M 撮影日:2026.05.05
大型連休が終わると新緑の季節。 新緑が西日に輝く中、 下りの貨物列車が赤スカに 引かれて通過した。 ここは線路のゆがみや 架線の支柱の傾きが 毎年気になる。 JR室蘭本線 登別~虎杖浜駅 3051レ 撮影日:2026.05.10 DF200-10
今年の春も暖かな日が多く 羊蹄山の残雪は 日に日に少なくなっている。 この画像を撮影した4月下旬は まだ残雪が多いが、連休明けは さらに少なくなっているようだ。 黄昏の黄金駅にギターのような 楽器を背負った若者が降車した。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 482D 撮影日:2026.04.28 H100... 続きをみる
日曜日の夕暮れ、 本輪西駅を発車した 豊浦行き普通列車は2両編成。 後部車両は日高線ラッピングだった。 JR室蘭本線 本輪西駅 482D 撮影日:2026.04.26 H100-34+85
今日は大型連休の最終日。 ほとんどが葉桜になっていたが、 この線路際の桜はちょうど満開だった。 あいにく普通列車が通過した時間帯はほぼ逆光で、 せっかくの桜が暗く写ってしまった。 JR室蘭本線 伊達~北舟岡駅 481D 撮影日:2026.05.06 H100-31
春の噴火湾。 青い空と青い海、 山々の白い残雪が美しい。 今年の春はこの構図で 列車をたくさん撮った。 5月になると雪が急速にとけ、 こういうシーンは見られなくなりそう。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 5D 撮影日:2026.04.16
今年の四月は晴れの日が多く 暖かだった。 早く開花した桜は もう散り始めている。 なにより当地は『忘れ雪』が 降らなかったのが良かった。 日曜日の本輪西駅を 下り特急北斗15号が通過した。 JR室蘭本線 本輪西駅 15D 撮影日:2026.04.26
昔から「四月の風が光り、 五月の風が薫る」と言われる。 風弱く穏やかな黄金駅の黄昏。 豊浦行きの普通列車から 一人の男子高生が降りてきた。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 482D 撮影日:2026.04.14 H100-36+31
おだやかな春の噴火湾を行く 長万部行き上り普通列車。 たくさんの高校生を乗せ 2両編成で通過した。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡 480D 撮影日:2026.04.23
今日も五月晴れのような 晴天が広がった。 黄砂も過ぎ去ったようだ。 桜が随所で咲き始め 木々の新緑も目立つようになった。 まるで5月のGW明けのような陽気。 今年も夏が早くやって来そうだ。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 3051レ 撮影日:2026.04.23 DF200-110
春の陽光に輝く山々。 4月の噴火湾は美しい。 通過したのは函館発札幌行き 下り特急北斗5号。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 5D 撮影日:2026.04.01
噴火湾を行く 長万部行き普通列車の 先頭車両は『炭鉄港』。 手前の畑の緑が 濃くなってきた。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡 480D 撮影日:2026.04.08 H100-84+36
今日は雲一つない 晴天が広がった。 まだ4月中旬というのに 五月晴れと形容してもいいほど。 運転中今年初めて冷房用の エアコンを使った。 遠くの羊蹄山が くっきりと望める踏切を 下りの貨物列車が定刻で通過した。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 3061レ 撮影日:2026.04.16 DF200-60
富浦駅を通過する キハ40ツートンカラー。 一昨日にはこの列車が 室蘭駅までやって来たらしい。 この車両色はAIによると、 『1970年代の国鉄一般気動車の標準色』 だったとの解説。 素晴らしい色彩の列車だと思う。 この色の組み合わせを考えたデザイナーには 文化勲章を授けてもおかしくはない。 JR室... 続きをみる
今日は肌寒い日曜日に。 日中は雲が多かったが 夕方になると晴れ間が広がった。 大気の透明度が悪く 対岸の駒ヶ岳や羊蹄山は見えなかった。 そんな噴火湾を東室蘭行きの普通列車が 一両編成で静かに通過した。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 483D 撮影日:2026.04.12
夕暮れの噴火湾を行く 東室蘭行き普通列車は 一両編成。 上空を一羽のかもめが 飛んでいた。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 483D 撮影日:2026.04.05 H100-35
4月の陽光に照らされる羊蹄山と 札幌行き下り特急北斗3号。 現場には、多摩ナンバーの車に乗って はるばる東京から来た方がいた。 前日までの3~4日間はこの場所から 羊蹄山は望めなかったので、その方は 宝くじ級の幸運に恵まれたと思う。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 3D 撮影日:2026.04.01
四月初日の噴火湾を行く 上り特急北斗6号。 対岸の山々の白さと、 海の青さが目にまぶしい。 晴れの日の撮影は心地よいものだ。 この撮影ポイントは、 本州と北海道を結ぶ寝台特急が 走っていたころには使っていたが、 線路際に景観を損ねることで悪名高い 太陽光発電パネルが設置されてからは ついぞ使っていな... 続きをみる
四月最初の週末・富浦駅。 先月引退したはずの 人気列車が通過した。 手前には札幌から列車でやって来た 礼儀正しい若き撮り鉄が写っている。 JR室蘭本線 富浦駅 9920D 撮影日:2026.04.04 キハ40-1747+1759
今日から四月・新年度。 テレビやラジオのニュースは 新年度関連が多かった。 晴天に恵まれた新年度の噴火湾を 貨物列車が通過した。 ちょいハゲさまによると この貨物列車は上り特急列車を 北舟岡駅で待機しなくなった、と。 ちょいハゲさまの推察通り 去年の時刻表よりも12分ほど 早く通過した。 こういうさ... 続きをみる
雪が消えた水田を行く 札幌行き下り特急北斗11号。 春を思わせる雲が 背景の有珠山を隠した。 JR室蘭本線 有珠~長和駅 11D 撮影日:2026.03.10
稀府ストレートを行く 下り特急北斗13号。 線路を見下ろす稀府の山々は 標高は低いものの、 真冬の冠雪した姿は美しい。 このところの暖かさで、 雪は少なくなったと思われる。 JR室蘭本線 稀府~黄金駅 13D 撮影日:2026.03.10
真冬には見えなかった羊蹄山は 春が近づくと黄金の踏切からも 望めるようになる。 この日は晴天にもかかわらず 羊蹄山は霞んでいた。 この時期の貨物列車は定刻で やって来るので撮りやすくなるが、 正確な列車番号はわからない。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 3061レ 撮影日:2026.02.25 DF20... 続きをみる
2月の豊浦駅は光の春。 大寒のころに比べ、 ホームや背景の山々の雪が ずいぶんと少なくなった。 ホームを歩く乗客の 服装や歩き方も軽やかに。 JR室蘭本線 豊浦駅 477D 撮影日:2026.02.25 H100-32
春めく噴火湾を行く 豊浦行きの普通列車は 一両編成の日高線ラッピング。 手前の畑の雪は すっかり消えていた。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 474D 撮影日:2026.03.10 H100-85
線路際の水田で餌をついばむ 越冬中の白鳥とカモの群れ。 そこを通過した一両編成の 長万部行き普通列車は 『炭鉄港ラッピング』だった。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 478D 撮影日:2026.02.25 H100-84
有珠山上空に現れた 鮮やかな雲。 そこに通過したのは 上り特急北斗12号。 この直後、有珠山は しばし雲に隠れた。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 12D 撮影日:2026.03.10
水田付近の踏切上空を飛ぶ白鳥。 警報灯が赤く点滅しているので 列車が近づいている。 あいにく、列車通過前に 白鳥は飛ぶのをやめ着地した。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 撮影日:2026.02.25
このところ春めいていた富浦駅に 不意打ちのような春の雪。 JR室蘭本線 富浦駅 436M 撮影日:2026.03.07 737-C3
雪が消えた広い畑のそばを 上りの特急北斗6号。 春めく光がまぶしい。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡駅 6D 撮影日:2026.02.25
寒晴れの豊浦駅を発車した 普通列車は、一両編成の 『炭鉄港』ラッピング。 この駅は、古い跨線橋の たたずまいが美しい。 JR室蘭本線 豊浦駅 477D 撮影日:2026.01.30 H100-84
厳寒の富浦駅に到着した 千歳行きの普通電車。 線路上にカラスの群れがいたが、 電車が近づくとあわてて 飛び上がった。 立春にもかかわらず、 この日の登別市の最高気温は マイナス6.2℃。 今冬指折りの寒い日だった。 JR室蘭本線 富浦駅 439M 737-C9 撮影日:2026.02.07
先週末から気温が上がり 雪どけが一気に進んでいる。 長和の水田も稲が顔を出し始めた。 有珠山のふもとを上りの 普通列車が一両編成で通過した。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 476D 撮影日:2026.02.22 伊達市
昨日の日曜日は三連休の中日。 2月とは思えないほど気温が上がり 近所の雪が一気にとけた。 昼過ぎの稀府駅を 下り特急北斗7号が通過した。 有珠山の雪はこの三連休で 少なくなった。 JR室蘭本線 稀府駅 7D 撮影日:2026.02.22
夕焼けの噴火湾を行く 長万部発東室蘭行きの普通列車は この日も一両編成。 手前には白鳥の群れが 残っていた。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 481D 撮影日:2026.01.30 H100-33
いつも列車を撮影する 噴火湾沿いのJR室蘭本線。 線路際の畑にエサを求めて 白鳥の群れがいた。 こういう瞬間に 列車が通過するといいのだが そうはうまくいかない。 撮影日:2026.01.30 伊達市
凍てつく長流川を通過する 上り特急北斗12号。 大寒ゆえに川には 大きな氷が浮かんでいた。 中洲には羽を休める 白鳥の姿も。 あいにく寒晴れの日差しは、 特急列車全体が通過するころには 一気に陰ってしまった。 JR室蘭本線 伊達~長和駅 12D 撮影日:2026.01.30
黄金駅に向かうカーラジオから 今日・2月14日はバレンタインデー とアナウンス。 このころになると日の入りは 午後5時台になってくる。 沈む夕日に照らされる、長万部発 東室蘭行きの普通列車は、 炭鉄港ラッピング。 一両編成の車窓に乗客の シルエットが写っていた。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 481D... 続きをみる
豊浦駅で折り返す普通列車から 二人の乗客が降りてきた。 大雪のあとだったが ホームはきれいに 除雪されていた。 JR室蘭本線 豊浦駅 474D 撮影日:2026.01.30 H100-84
さっぽろ雪まつりに合わせて運行の 臨時特急北斗91号を流し撮り。 今日は雪まつりの最終日なので この臨時特急も運行終了。 次は2月14日からの運行再開らしい。 たぶん春節に合わせて いるのかもしれない。 JR室蘭本線 東室蘭~鷲別駅 8021D 撮影日:2026.02.11
大寒の水田を通過する一両編成の 豊浦発・東室蘭行き下り普通列車は 『炭鉄港』ラッピングだった。 噴火湾の対岸に見える駒ヶ岳は あいにく雲の中。 JR室蘭本線 有珠~長和駅 479D 撮影日:2026.01.30 H100-84
大寒の日差しに輝く 真冬の有珠山。 ふもとの水田のそばを、 8両編成の函館行き 上り特急北斗6号が ほぼ定刻で通過した。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 6D 撮影日:2026.01.30
線路際の畑で餌をついばむ 白鳥の群れ。 冷え込みが続いたためか雪原が硬く、 餌を食べるのが大変そうだった。 噴火湾沿いに見えるのは 下り札幌行き特急北斗13号。 およそ5分遅れで通過した。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府 13D 撮影日:2026.01.30
大寒黄昏の貨物駅。 厳しい寒さの中、ガイドの誘導で 貨物列車の入れ替え作業が 行われていた。 先週末の豪雪災害で 貨物列車の運休が続いているが、 この列車は苫小牧方面へと 向かったと思われる。 JR貨物 東室蘭駅 2081レ 撮影日:2026.01.28 DF200-02
寒晴れの豊浦駅に停車中の 上り東室蘭行き普通列車は 『炭鉄港』ラッピング。 一両編成ながら10人以上の客が乗車した。 駅付近では除雪車が稼働し、 選挙カーの叫び声が聞こえた。 JR室蘭本線 豊浦駅 477D 撮影日:2026.01.30 H100-84
記録的な寒波に襲われた日の 夕暮れに、鷲別駅へと向かう 苫小牧行き普通列車を流し撮り。 あまりの寒さに 指先の感覚を失った。 JR室蘭本線 東室蘭~鷲別駅 445M 撮影日:2026.01.21 737-C11
札幌周辺を襲った大雪の影響で 札幌発着の列車は軒並み運休になり、 全国ニュースで報じられた。 一方、通勤通学客を運ぶ西胆振の ローカル列車は、昨日も今日も ほぼ定刻で運行されていた。 大寒の北舟岡駅にやって来たのは 長万部発東室蘭行きの普通列車。 JR室蘭本線 北舟岡駅 481D 撮影日:2026.... 続きをみる
祝日・成人の日の室蘭は 暴風雪に襲われた。 この日の室蘭の最大瞬間風速は25M。 暴風吹き荒れる黄昏の御崎駅に 特急すずらん9号が到着した。 車両前面に氷雪が付着して 厳寒を感じさせる。 JR室蘭本線 御崎駅 1009M 撮影日:2026.01.12
鷲別駅に静かにやって来た 室蘭行きの普通列車。 寒波に襲われていたが 定刻での運行だった。 厳しい寒さにもめげず スカート姿の女子高生が多かった。 この画像では目立たないが 跨線橋を渡る生徒のシルエットが 自分の撮影時のこだわり。 JR室蘭本線 鷲別駅 444M 撮影日:2026.01.21 737... 続きをみる
真冬の水田を通過する 豊浦行き普通列車は一両編成の 日高線ラッピング。 この日は曇りだったが 車両の鮮やかさが目立った。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 476D 撮影日:2026.01.19 H100-85
黄昏の御崎駅を発車する 札幌行き下り特急すずらん9号。 この日はホームを吹き荒れる 強い季節風が、体を突き刺すような 厳しい寒さだった。 JR室蘭本線 御崎駅 1009M 撮影日:2026.01.12 NE-502
噴火湾に日が沈もうとするころ 踏切を通過する札幌行きの 下り特急北斗13号。 5分ほど遅れての通過だった。 JR室蘭本線 伊達~北舟岡駅 13D 撮影日:2026.01.06
このところの厳しい冷え込みで 幌別川の鉄橋付近の 川面が凍っていた。 流れのある川が凍るのは よほど寒い証かと思う。 通過したのは札幌行き 下り特急北斗13号。 JR室蘭本線 鷲別~幌別駅 13D 撮影日:2026.01.16
ねぐらへ帰る白鳥を見送った 小寒・真冬日の夕暮れに、 定刻で通過する下り貨物列車。 手前の畑は寒さでカチンカチンに 凍っていた。 カモの群れが餌をついばんでいたが 暗くてよく写っていない。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 3061レ 撮影日:2026.01.06
凍てつく正月の御崎駅。 785系の札幌行き特急すずらん9号に 一人の若者が乗車した。 あまりの寒さにフードをかぶり、 階段室で待機していたらしい。 たぶん翌日が仕事始め だったのかもしれない。 JR室蘭本線 御崎駅 1009M 撮影日:2026.01.04 NE-502
この三連休は荒れる天気予報。 今日も昼から大粒の雨が 降りしきる。 こんな日は、冬晴れの画像を。 通過したのは上り特急北斗8号。 JR室蘭本線 稀府~北舟岡 8D 撮影日:2025.12.28
昨日・1月5日は『小寒』。 寒の入りに合わせるように 今朝はかなり冷え込み、 今日は真冬日になった。 雲におおわれ黄金の踏切から、 今年初めて蝦夷富士こと 羊蹄山を望むことができた。 JR室蘭本線 崎守~黄金駅 8D 撮影日:2026.01.06 伊達市
海辺の駅・北舟岡を通過する 臨時特急北斗91号は はまなす編成。 この日の伊達市は曇っていたが 対岸の駒ヶ岳はくっきりと望めた。 今日で正月休暇が終わるため、 次にはまなす編成の車両を見られるのは さっぽろ雪まつりや 春節のころとなる。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 8021D 撮影日:2026.0... 続きをみる
2026年の元日は 猛烈な寒気に襲われた。 登別市の最高気温は マイナスの8度。 近ごろは大寒でも こんなに寒くならない。 そんな凍てつく鷲別駅に、 苫小牧行きの普通列車が 定刻でやって来た。 JR室蘭本線 鷲別駅 445M 737-C2 撮影日:2026.01.01
冠雪した有珠山のふもとを行く 下り臨時特急北斗91号は はまなす編成。 この臨時列車の運行が始まると 世の中は年末年始モードに切り替わる。 この日は冬晴れに恵まれたが、 この列車が通過する頃、 手前の水田は雲におおわれた。 JR室蘭本線 有珠~長和駅 8021D
夕暮れの噴火湾を通過する 下り特急北斗13号。 この列車は、東京駅を9:36に発車する 北海道新幹線に接続し、 終着札幌駅には17:30に着くという 帰省の王道とも言える列車だ。 満席の乗客からは、 ふるさとで過ごす正月への 期待感がひしひしと伝わってきた。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 13D 撮... 続きをみる
冬晴れに輝く 樽前山の白き冠雪。 手前を通過するのは 上り特急北斗8号。 JR室蘭本線 錦岡~社台駅 撮影日:205.12.23 8D
午後の日差しに輝く羊蹄山。 年末年始の羊蹄山周辺の 天気予報は良くないため、 しばらくこういう画像は 撮れないかもしれない。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 撮影日:25.11.29 13D EOS R6MarkⅢ RF70-200F2.8L IS 絞り優先AE F8.0 1/400 153mm ISO... 続きをみる
今日は冬至。 登別市の日の入りは16:06なので、 幌別駅を15:58に発車する737系普通列車は 夕日を浴びるはずと、待機したが・・・。 西の地平線には厚い雲があり、 期待どおりとはならなかった。 JR室蘭本線 幌別~鷲別駅 444M 撮影日:20255.12.22 登別市
夕焼けに染まる 噴火湾沿岸を行く 下り特急北斗13号。 この日の夕雲の形は 目まぐるしく変わった。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 13D 撮影日:2025.12.07
日没直後の噴火湾を行く 下り貨物列車。 3061レのスジだったが ダイヤが乱れていたらしく 正しい列車番号は不明。 空が妙な色に染まっているのは 秋には珍しい大陸からの 汚染物質のため。 こういう日のSNSは妙な姿の夕日の画像で お祭り騒ぎになるが、 肺など呼吸器系に疾患のある方は どうかお気をつけ... 続きをみる
いつも列車を撮影する畑で。 この日は土砂降りになったかと思うと、 急に日が差したりと天気が 目まぐるしく変わった。 夕暮れが近づくと 一瞬きれいな雲が現れた。 こんなときに列車が通過すると いい絵が撮れそうだが そうはうまく行かない。 撮影日:2025.12.07 伊達市
晩秋の長和の水田を行く 上り特急北斗14号。 この日は秋晴れに恵まれ 撮影時に列車が雲に遮られる 心配はなかった。 こんな日は、画像の片隅に写る 昭和新山に煙は見えない。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 14D 撮影日:2025.11.24
初めて訪れた古山(ふるさん)駅。 近くの踏切から見えた 古い跨線橋が味わい深かった。 この日は雲が多かったものの この列車がやって来た時だけ 晩秋の陽がさした。 JR室蘭本線 古山駅 1468D キハ150-110 撮影日:2025.11.26
煙たなびく昭和新山と 長万部行き普通列車の 車両はDECMO。 毎年この場所で撮影しているが こんなに煙が豊富な昭和新山は 見たことがない。 マイクロソフト自慢の生成AIに尋ねると 『気温差が大きいとき:寒い季節や朝夕は水蒸気が 白く凝結しやすく、煙がはっきり見えます』と。 生成AIも日進月歩、賢く... 続きをみる
冬至が近づき 日没が早くなっている。 噴火湾が夕焼けに染まる黄昏は 息を呑むほど美しい。 北舟岡駅を16:32に発車する 東室蘭行き普通列車は、 この日も一両編成だった。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 481D 撮影日:2025.11.29 伊達市
昼を過ぎると土砂降りになり そして、冬の虹が出現し、 その後ふたたび雨雲が広がる。 今日の伊達市の天候は 目まぐるしく変わった。 そんな午後の稀府の畑を 上りの貨物列車が機関車のみで通過した。 貨物列車ファンの間では 『日曜日のクマ単』として知られているが 今日は特に味わい深い雲の下を通過した。 J... 続きをみる
本が与えてくれること・・・ □世の中の情報に飲み込まれない“武器”になる □思考を深め“自己成長”をもたらす □知識ではなく“自分だけの知恵”を育てる □人生を変える“問い”を見つける力を養う □時間を超えた“偉人たちとの対話”を可能にする 『本は人生を生き抜く最強の武器である』より (コ・ミョンフ... 続きをみる
黄金の踏切を通過する 札幌行き下り特急北斗13号。 倶知安町の天気予報は、 明日から10日間、 ずっと雪や曇りマーク。 しばらくは、 こういう情景は撮れなさそう。 JR室蘭本線 黄金~崎守駅 13D 撮影日:205525.11.12 伊達市
夕日が水平線に沈む黄昏に 海辺の駅・北舟岡を通過する 札幌行き下り特急北斗13号。 この日は大気の透明度が低く こんな夕景に。 JR室蘭本線 北舟岡駅 13D 撮影日:2025.11.24
11月はビートの収穫時期。 伊達市の製糖工場には ビートを満載した大型ダンプが 何台も行き交う。 収穫して山積みにされた ビートのそばを、一両編成の 下り普通列車が通過した。 JR室蘭本線 北舟岡~稀府駅 477D 撮影日:2025.11.12
長和の水田もすでに晩秋。 高度が低くなった立冬の日差しが 上り特急北斗14号を 照らしていた。 JR室蘭本線 長和~有珠駅 14D 撮影日:2025.11.12
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