からの４８８GTB夜のドライブ よく遊んだ日曜日！！ インスタアカウント　ferraristagram488 です。こちらもみてください。

続きです。 埼玉サイクルエキスポでいくつか試乗しました。 試乗コースはこんな感じで、さいたまスーパーアリーナ前の道路を使って用意されていました。 上から見るとこんな感じです。 ゆっくり走る人は左寄りで走り、速く走る人は右側を走るようになっています。 では、実際に試乗してみた自転車を… ①　CHAPTER2 / TERE アジア人のために作られたロードバイクです。 聞いたことないメーカーでしたが、そ

今日は、彩湖で行われた「第15回スポーツバイクデモ2017」と、越谷総合公園で行われた「第16回こしがや産業フェスタ2017」に行ってきました。 自宅から彩湖までは、最短ルートで約25kmですが、道が分からなくなりそうなので、少し遠回りして28kmほどのルートで行くことにしました。 朝8:30頃に自宅を出発し、まずは越谷方面へ… 大落古利根川のふれあい橋を渡り… 新方川の千代田橋を渡ります。 この

前から気になっていた車で今日ようやく試乗しました。 今年旧型のをレンタカーで乗り、良い車だと思いましたがこの新型はとても良いです。 追尾システムがとても楽しく運転出来ます。

Super Sport Sに乗ってみました。 ことの発端は、これ↓ 新型のSuper Sportは、お手頃価格ってこともあり、ちょっと気にしてました。 そんな中、二時間乗らせてくれるとのこと。 次の乗り換え候補でもあったので、ちょっと乗せていただきました。 試乗は13時から。もろもろ有るので12時30分頃にお越しくださいとのこと。 まずは、ここから。 昨日も屋外会場でコンサートしてたみたいですが、

最近気になる国産車、それはズバリCX-5。 次期車選定条件のsuv、ディーゼルエンジン、適度なサイズ、満載の便利・安全機能、手頃な価格、コスパは最高！ 内装も結構好印象。一部の国産高級suvのようにゴテゴテせず、シンプルで質感も高い。シートもレザーでステッチ等の質感も高くサイズも十分で座り心地も良い。だだし座面はヘタリがやや不安。 しかし、この顔。最近のマツダ車の「鼓動デザイン」なるコンセプトの一

今日は平日ですが、私用で仕事は休み、用事が午前中で終わり時間が余ったので車の試乗をすることとしました。 レクサスNX。このクルマは発売当初に写真で見た時は「なんだ？このデザインは・・」と感じたものです。特にフロントのスピンドルグリル両脇端のインテークの印象が。でもその後、実物を見ると写真ほど悪くはない。ちなみに自分の家族の印象では、「前はダサいが後ろ姿は好きな感じ」だそうです。 サイズ的には463

外観が気になる3008に試乗してきました。 事前に家族に写真を見せたところでは、けちょんけちょん。フロントのデザインが嫌だね、とか、リアは普通、とか。 でも実物（白）の第一印象は、私的には、お、カッコイイ。 乗り込んで運転席の印象は、うーん、ちょっと面白いけど、飽きそう。。 セールス氏曰く、「運転して楽しいですよ～」とのことなので、早速走らせてみる。 ガソリン1.6LTurbo。FFなので車重は1

なんと、日産ノートがアクアを抑えてNo.1？？ 全くのノーマークでした。天下のトヨタのハイブリッド車（アクア、プリウスなど）を抑えて、日産のノートが月間登録車数(2017/1月)第一位？？ で、e-Power？？なにそれ？？ がぜん興味を覚えて早速見に行ってきました。 夕方6時、もう閉店まで1時間。今から試乗とかは無理かな、と思い、とりあえずカタログだけでも、と販売店のお姉さんにお願いしました。す

GLCに続き、GLEにも試乗しました。 全長(mm) 4,890x全幅(mm) 2,015x全高(mm) 1,730 車両重量(kg) 2,330 これはもう、私には too muchですので、サラリと済ませたいと思います。（苦笑） デカ過ぎ、重過ぎ。 幅2m超、車重2.3tですよ。日本で使うシチュエーションが想像できまへん。 乗り込む時、降りる時、これだけで大変。 感覚的にはGLCをそのまま1.

前回までの話の流れをちょっと変えて、最新の試乗メモです。 クルマはMB GLC220d 4matic coupe sport。 先月発売されたばかりのニューカマーで、既に出荷されているGLCのクーペ版です。 別にこれに乗りたいと思ったわけではなく、フツーのGLCの試乗を希望したつもりだったのですが、用意されていたのはこのクルマ。まあ基本は共通だし、悪いことはないか、とそのまま行きました。 外寸はL

どうも、蟹です。 今日は近場でイワイスポーツサイクルさん主催の試乗会に行ってきました。 素人がすっごく簡単に印象だけ書きます。 インプレなんて立派なもんじゃないです。 雑記です。 因みに乗ったバイク。 スペシャライズド ・ルーべ ディスクブレーキ ・ターマック eタップ ・ベンジ rovalカーボンディープ トレック ・ドマーネ isospeed 固め 柔め ピナレロ ・ドグマ キャノンデール ・

2190万円のバイクに試乗できますよ❗ 乗ってみたいですね。 でも、条件が厳しくて…… ・スーパースポーツ歴 3年 ・大型免許取得者 ・当日、バイクで会場入り そして、 ・抽選 関東から九州へバイクでって、ムリムリ(ToT) 乗ってみたいけど、試乗じゃ本気の性能なんて出せませんよね🎵 って、負け惜しみを言ってみる‼(/--)/

5月14日、試乗会に行ってきました。 結局、YZF-R1Mに乗りたくて・・・ 那須で開催されましたレッドバロンの試乗会に参加させていただきました。 ここの試乗会はクローズドコースですので、中免のみの方でも、大型を乗れます。 ただし、自力で乗れること前提です。 今回の試乗車のラインナップはこんな感じ 壮観な景色(笑)。 会場であるサーキットコースはこれです。 １周、１ｋｍちょっとと短めですが、これを

行ってきました！鈴鹿サーキット TVで見ていたのと、実際に行って、見て・触って（？）・走ってみると、へーって思うこと満載でした。これで、今後のTV観戦が楽しみです。 行く前は、自分だけノー天気にこんなことしていいのか？って思うところがありましたが、自分にできることを継続することで良し。と勝手な解釈で決行です。 まあ、前日の夜のバタバタは内緒の話。 4月29日金曜日。 この日は前泊場所であるコンフォ

仕事、終わりました。 まあ、こんなもんでしょ・・・・ふっ。 「浮気しちゃいましょうよPart２」の続きとは誰も思うまい・・・ふふふ。 「浮気しちゃいましょうよPart２」では、BMW　S1000RRを試乗して、心奪われたってところまで書きました。 はい、もうヘロヘロです。腰ぬけました。 もともと自分のバイクに乗る気はなかったのですが、試乗したBMW　S1000RRと比較したくて（ほんとはBMW　S

バイクの話です。 先日、トライアンフより、ハガキが来ました。 なになに・・・ BMWと共同で、試乗会をやるとのこと。 これはこれは！行かなくては！！ トライアンフの試乗車はこちら。 STREET　TWIN。 コンパクトな車体、パワフルなエンジンの新型です。 BMWの試乗車は、こちら。 RnineTです。 伝統のボクサーエンジン（横にぐわって広がっているやつ）を搭載したモデル。 これ、転んでもバイク

えーっと、バイクの話です。 某レッ〇バ〇ンさんが主催している試乗会に参加した話を少々。 （私は回し者ではありません） 以前に、少々触れましたが、 私が大型免許を取ったのは、乗りたいバイクがあったから。 試乗してお気に入りのバイクを見つけたわけではありません。 ですので、ほかのバイクのことを知りません。 なので、試乗会には少なからず興味があるわけで・・・。 会場は、栃木のほうにあるクローズコース。