103系のムラゴンブログ

  • TOMIX 103系(エメラルドグリーン・初期型改冷)、24系北斗星1・2号(北海道仕様) 提督業&指揮官

    昨日は昼から有休出してそれから何時もの模型屋に ただし、帰宅して昼飯を済ませてからと作業着を持って帰ること前提ですが 先ずは指揮官 少し前のですけどジュウスタグラム(艦船通信/現実世界におけるインスタグラム) エンプラが余り栄養価の無い補給飯を買うところをベルさんに見られてしまう アニメのあれか エンプラの食生活が余りにも偏りすぎていたために何とか矯正しようとする ベルさん攻め、エンプラ受けなんて

  • ディテールアップ

    こんばんは、akiringです。 ここ最近取り組んでいることがあります。 それは車両のディテールアップであります。 ちょっと手を加えることで車両のリアリティは格段にアップするものです。 KATO製681系の貫通顔はライトまわりをブラックアウトしてみました。(左) 先日施したTN化と電連の交換もあって、かなり顔が引き締まりました。 つづきましてはマイクロエース製103系東海色の前面TN化であります。

  • 俺の有給休暇 鉄分補給 前編

    愛機で久々の鈴鹿スカイラインを堪能した後は国道307号線を南へ。 途中信楽高原鉄道と並走しながらドライブを楽しみ京都府へと入りました。 そして向かった先は… ドーン! JR西日本の木津駅であります。 駅舎はオシャレですがホームはレトロな雰囲気が残ります。 木津駅は京都府木津川市に位置し、お茶で有名なあの福寿園の本社があります。 木津駅は関西本線と奈良線と片町線の3路線が乗り入れます。 奈良線と片町

  • JR線完全乗車への道②~関西~

     前回投稿の①とは別日に青春18きっぷで日帰りの旅をしてきました。 この旅の趣旨は、なるべく今までに乗ったことのない路線にできるだけ多く乗ろう!ということのなので観光は二の次(笑)事前に時刻表で乗る列車を決めて、ガチガチにタイトなスケジュールにしてしまいました。  9月某日名古屋近郊の某駅を始発電車に乗ってスタート。名古屋駅に到着。 5:39東海道本線・大垣行き発車。 6:17大垣駅に到着。 6:

  • JR線完全乗車への道①~関西~

     先日の山陰旅行で使った青春18きっぷがまだ2日分残っていたので、JR線を完全制覇すべく、週末に2回日帰りの鉄道旅に行ってきました。今回のターゲットは関西。幼少期に大阪に住んでたし、関西には行く機会が多いですが、意外にJR線は利用する機会が少なく、東海道・山陽本線以外はほぼ空白地帯。なるべく多くの路線を効率よく回るために、事前に路線図と時刻表を調べてルートと乗る列車を決定しました。  8月某休日、

  • 関西へ

    ブログの経験は皆無なので何が何だか理解しずに記事を投げときますねー。 春休みの関西旅行をざっと。 目的は103系です。 三泊の旅行だったので、そこそこ撮ることができました。 二日目には工臨の情報をいただいてウホウホとシャッターを押してきました。最高! 三日目は同行者と、どうしても行きたかった山陽へ 3000が好きすぎて本当に幸せでした。 新今宮ついでに南海も撮れました 実は泊まったホテルが新今宮の