残念
芥屋の大門へ来ましたが……、強風のため欠航だそうです。 去年もダメだったんだよなぁ。 仕方ないから、地元御飯食べて帰りますか。 そうそう、今回旅で初めて晴れたのでサーロン降ろしました。 そして、芥屋の海岸を 平日なのにたくさん人がいる。 去年は誰もいなかったのに。
芥屋の大門へ来ましたが……、強風のため欠航だそうです。 去年もダメだったんだよなぁ。 仕方ないから、地元御飯食べて帰りますか。 そうそう、今回旅で初めて晴れたのでサーロン降ろしました。 そして、芥屋の海岸を 平日なのにたくさん人がいる。 去年は誰もいなかったのに。
始まりました、今年の下道の旅。 スタートから雨なので、寄り道は少な目ですかね。 雨が降ってなくてサーロン降ろせそうだったら散策したいんですけどね。 まあ、のんびり行ってきます。
先日記事にした、サーロンのポジション変更…ホント良い感じです。 この写真だとよく分かると思うんですが、純正のままだと、Fフォークの上にハンドルがあるような感じでした…と言うか、Fフォークより前にハンドルがあったようです。 やっぱ、そうですね。 本当は、このステム逆付けはやり過ぎかなあ…と思ってました... 続きをみる
せっかく木を切ったので、奥のPへ停めてみました。 バックで入る時は、一度の切り返しで入れたんですが…、出る時は6回ほど切り返しが必要でした。 でも、これは切り落とした木をすぐ横に片付けたからで、もう少し奥に動かせば一発で行けそうな気がします。 ただね、林道から入ってすぐの草ボウボウのところは路面が軟... 続きをみる
例のカワサキの2スト復活を聞かされた日…ちょうど5年前だったようです。 5年前のこの日、オイラは当時ランチで一緒に練習していた若者と一緒に、某練習合宿の地、岡山へ行っていました。 オイラはサーロンを手に入れたばかりで、YZではなくサーロンで参加、様子だけ見る事に。 途中まではなんとか付いて行きました... 続きをみる
今週末、ひょっとしたら広島へ行くかもしれません。 JNCCテージャスランチです。 もし行くとなったら5年振りのテージャスです。 その5年前、初めてサーロンに乗ったんですよね。 この時も、運転手として行ってたんですが、たまたまサーロンの試乗会があるって事でメットからブーツからなんにも無い状態で試乗させ... 続きをみる
グリップヒーターを装着したサーロンですが… 心配だったバッテリーの消費もあんまり影響なしみたいで、往復温かくしてても一週間普通に使えます。 グリップが太くなるので、使い始めは違和感ありましたが、基本通勤とランチパトロールしか使わないので慣れれば問題無しですね。 それよりも、冬季によるバッテリー能力の... 続きをみる
グリップヒーターなるものを買ってみました。 電源がUSBだったので、サーロンでも使えるな…と思って。 USBが付いてるオートバイなんてサーロンしか持っていません。 今まで5年以上、使った事が無くって宝?の持ち腐れ状態でした。 これからも使う事なく乗って行くんだろうな…ってか、USBが付いてるのさえ忘... 続きをみる
今日は明るくなったらランチへ行って来ます。 今日からCOMPコースの倒木除去作業開始です。 年内開通…と思いましたが、多分YZエリアもクリアにはならない気がします。 それくらい倒木が凄くて自然の凄さを痛感しています。 まあ、どうにもならない時は、迂回を作って進めるようにはしますけど…。 で、今日は…... 続きをみる
とりあえず、今年の下道の旅…10月1日からスタート予定です。 帰って来るのは2週間後かな? 今回は、サーロンを積んで行く予定です。 各寄所地での行動がかなり広がると思います。 それと長崎では、野母崎のコースをサーロンで初走りとする予定です。 その他にも地元の山を散策して来ようと思います。 で、往きか... 続きをみる
そうそう、サーロンで久しぶりに通勤路以外を走ってみたんですが… 普段はバッテリーの持ちを考慮して、できるだけ節電走行してるんですが、先日は楽しく走ってみました。 夜も少々遅かったので道は空いてて楽しむにはバッチリな状況…オイラの家は山の中でそれなりのワインディングもあるので本気の全開走行で楽しみまし... 続きをみる
昨日は珍しく仕事が終わって家へ帰ってからのお出掛けでした。 オイラは、家へ帰ってからはほとんどお出掛けする事は無いんですが、前もって約束があればお出掛けします。 急なお誘いはほとんどお断りです。 で、昨日は今の職場の元先輩…同じ派遣として働いていた先輩です。 派遣は同じ職場で3年が限度だったんですが... 続きをみる
ここ2年ほど、月~金でサーロン通勤して気が付いた事が。 夏場は月金で通勤して、8~10日ほどバッテリーが持つんですが、冬場は7日行けるかどうかです。 …と言う事は、夏場は省燃費走行して上手く行けば、1回の充電で2週間行けるんですが、冬場は上手く行って1週間行けるかな…な感じです。 理屈では分かってて... 続きをみる
ランチへ行って来ました、サーロンで。 林道の水が全然引いていなくてこんな感じです、トランポ置き場までだけでも。 トランポで行ったら、その後の洗車がかなり面倒なのでサーロンで行って良かったです。 で、今日はハード系レースの固定ゼッケンライダーさんが来てくれて集荷していました、COMPコース。 オイラが... 続きをみる
渋谷で17時に待ち合わせして解散は19時半頃。 そこからオイラは二子玉までR246を走りました。 その前に、ついでだったので路駐してたところからスクランブル交差点曲がって109の前通って道玄坂、そこからR246へと進みました。 三連休初日って事で、渋谷の街はかなりな人出でした。 交差点化、109の前... 続きをみる
昨日はチョイと用事で遠出しました、サーロンで…。 って事は、サーロンでの遠出って事なので、往復40キロくらいかな? サーロンのバッテリーはメーター残量一目盛りで20%、コレを割るとエコモードになってしまいます。 充電満タンでスタートして帰って来た時が19%まで減ってました。 まあ、最後の最後に20%... 続きをみる
日曜日の大人の休日の午後はサーロンのパンク修理もしていました。 暖かかったので玄関先での作業にしました。 以前にもパンク修理した事あったんだけど、今回はスローパンクの症状があったので修理する事に。 スローと言っても超スローで、日曜日エア入れたら金曜日までもつくらい。 それでもやっぱ気分悪いのでサクッ... 続きをみる
久し振りにサーロンでランチコースを所々走ってみました。 そこで感じた事。 サーロンはタイヤが細いので幅が7センチくらいしかありません。 グリップするセンター部分は4センチくらいですかね、ここでグリップさせなきゃいけません。 おまけにこの日は自走だったのでエアもパンパンに近い圧でした。 ランチのコース... 続きをみる
久し振りにサーロンですが… 1週間(月~金)通勤に使って残り42%でした。 スプロケをショートにしていた頃は10%チョイしか残っていなかったのを考えると、スプロケを元に戻してかなり燃費?が良くなりました。 やっぱ、開けなくてもそこそこのスピードが出るようになったのでの結果でしょうね。 しかし、今まで... 続きをみる
そうそう、サーロンですが、スプロケを純正に戻して見てのバッテリーの消費ですが、今までは通勤で月金使って、ほぼ20%残りくらいだったのが30%チョイ残りになりました。 で、目一杯減らしてみたくなったので、N-impossibleまで行ってみたんです。 ですが、チョイ乗るだけじゃ、あんまり減らなかったの... 続きをみる
昨日は、お昼からサーロンのRスプロケの交換。 純正に戻すんですが、純正は48T、今まで付けていたのが58Tです。 通常のモトクロッサーとかだと10Tプラスって事はまずないと思うんですが、サーロンはアリだったんですね。 で、58Tに交換した時、チェーンも換えてるはずなんですが、純正チェーンが見当たらな... 続きをみる
昨日の仕事中、初めてサーロンが走っているのを発見しました。 色もオイラのと同じ、パッと見「なんだこれ?」と思ってしまった。 自分でも乗っていながら凄い違和感を持って見てしまった。 なんて言うんだろ…これオートバイ?って思いますね、きっと。 あんなに小さく細く見えるとは思っていなかったなあ。 レース場... 続きをみる
通勤には、ほぼサーロン で行ってるんですが…たまにDAXにも乗っています。 サーロンも十分楽しいんですが、久しぶりにDAXに乗るとやっぱエンジンも良いなあとなってしまいます。 やっぱね、楽しく走っててパワーバンドに入った時の楽しさはエンジンじゃないと味わえないですね。 サーロンはフラットなんで出足と... 続きをみる
なにやらサーロンが進化してるぞ。 Surron Ultra Bee Unboxing 色んな部分がパワーアップされているようで、バッテリーの容量&パワーアップが凄い。 で、名前を見て思ったね……ウルトラビーだってさ。 オイラのはライトビーって名前だったと思うから、当初からこれは出るべくして出たんだろ... 続きをみる
先日の東京エンデューロクラブ(TEC)の時、ピンクナンバー3台で軽くツーリングに行ったんです。 オイラはフル充電じゃないサーロンだったので、和田峠の頂上で折り返し、残り2台はその先にある軍刀利神社まで行ったそうです。 この神社が、なかなかお勧めスポットだそうで、今度はフル充電で行ってみようと思います... 続きをみる
サーロンに乗り出して1年が経ちました。 走行距離が700キロチョイと少な目ですが、だいぶ乗り方が分かってきました。 街中で走る分には、全く不満は無いんですが、ランチとか走る時はやっぱ不満が多々あります。 まずは、全体的な剛性の低さですね。 FフォークにしてもRサスにしても飛んだり跳ねたりするにはチョ... 続きをみる
サーロンですが… Rタイヤを純正に交換して、かなり調子よくなりました?……調子は変わらないんですが、かなり進めるようになりました。 今まで進めなかったアップヒルとかも、進めるところが増えてきました。 相当パワーロスしてたようです、110サイズのRタイヤ。 篩坂は相変わらず進めないんですが、水曜会ルー... 続きをみる
昨日開拓したところをサーロンで試走してきました。 チマチマフリフリでは、サーロン最強!です。 篩坂みたいなアップヒルは勢いが付かず進めませんが、チマチマだとイメージ通り進めます。 少しだけだったら急な斜度のところでも押して行けるところだったら行けます。 フリに関してはホントイメージ通りです。 登りで... 続きをみる
ナント、奈良トラのコース走れてるじゃん! Sur-Ron S と X このお方が乗ってるのは小さい方と言うか、パワーが無い方と言うか、安いほうのサーロン。 それでも、こんなに進めてる。 腕も良いのはさる事ながら、やっぱ進めるんだこのバイク。 きっと、ランチでも行けると思うんだよなあ。 最悪、押しや担... 続きをみる
JNCC広島で、試乗会やってたので乗せてもらいました。 マジでヤバイです。 速いです。 e-mtb検討していましたが、こっちの方が利便性高いですね、オイラには。 詳しくは帰ってからになりますが、試乗させてもらって良かったです。 しかし、予定外だったため、ヘルメットはおろか、ブーツも何も無くチョイと恥... 続きをみる
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