現在、Emondaで使っているタイヤ（Michelin POWER ENDURANCE）ですが、使い始めてから約11ヵ月となりました。 Stravaで集計すると、このタイヤにしてからの走行距離は4332.77mでした。 ロードバイクのタイヤの寿命は、走り方などによって異なってきますが、期間・距離共に、そろそろ交換時期かなと思い、タイヤをチェックしてみました。 スリップサインは、まだハッキリと見える

AVEDIO VENUSに履かせていたレーシングゼロですが、VENUS用に新たにPrimeのカーボンクリンチャーホイールを購入したことで、結局Emondaに戻すことにしました。 そうすると、今度はALX440が余ることになるので、こちらは街乗り用のFALADに履かせようと思います。 ただ、手持ちのタイヤは25Cのものばかりで、ワイドリムでないALX440に着けると膨らんで、見た目的にも空力的にもイ

3回目のインプレッションは、タイヤになります。 ミシュラン パワー エンデュランス 今現在、Emondaで使っているタイヤです。 以前はR1Xを使っていましたが、あまりにパンクすることが多かったので、耐パンク性が高いこのタイヤに交換しました。 実際、交換してからは1度もパンクしていません。 また、私の体重だと5.5barぐらいが適正な空気圧になっているので、乗り心地が良くなりました。 スピードは出

現在、タイヤはブリヂストンのEXTENZA R1Xを使っています。 ブリヂストン アンカー（BS ANCHOR） EXTENZA R1X ロードタイヤ 700x25C F301131BL(R1X-7025) ブリヂストン アンカー（BS ANCHOR） スポーツ＆アウトドア 性能は申し分ないのですが、交換してからあまりにパンクが多いので、耐パンク性が高いタイヤに交換することにしました。 購入したの

ロードバイクのタイヤを交換したので、ついでに通勤用クロスバイクもタイヤ交換しようと思い、カラータイヤを購入しました。 IRC JETTY PLUS 700X28C IRC JETTY PLUS 700X28C HP89 レッド 190322 IRC tire スポーツ＆アウトドア 耐久性高めるために、接地面が黒で側面が赤くなっている…と思ったら、逆でした… 接地面だけ色付いていても汚れて黒くなる気

あの福井県　国道8号線の大雪による長時間の大渋滞から数日は 平年並みの寒さでしたが、また今年何度目かの大寒波襲来で、 四国・九州に到るまでの大雪となっています。 高速道路も通行止め区間が発生し、物流に大きな影響が出ています。 幹線道路さえ除雪が間に合わない状況の中、皆さんの生活道路では 乗用車さえスタックして前に進めない状況が発生しています。 こんな時に、脱出するための一つの手段として「タイヤの空

今日は、地元のホームセンター、カインズホームへ行ってきました。（自動車で） そこで、これを購入しました。 HEAD ROAD STORME 14Sです。 クロスバイクと同じ、武田産業株式会社の自転車です。 お値段は定価が税抜き54,800円ですが、カインズホームでは10％引きの税込み価格で買えるので、税込み49,320円でした。 ホームセンターなのでフィッティングとかはないですが、組み立て済の状態

10月1日の赤レンガ倉庫です。 オクトーバーフェスト始まってますよ！ 私は、朝から映画です。 映画の日ですので。 その後、オイル交換に行きましたが・・・・ あれーーー！？ 結構大きなガラスの破片が刺さってました！ 空気漏れはないようですが・・・・ まあ、タイヤのトレッドが増えたと思ってみますか(笑) 雨中走行性が増すかな？ でも、雨の日は走りませんから―!　残念(^^)v

全国的に天気が荒れ模様のようですが、これがきっかけで 気温が一気に下がるらしいです。 皆さん、車の防御はお済みですか？ 寒くなると、暖を求めて野良猫が車に集まってきます。 温かいエンジンルームに入り込んで寝ていて、そのまま気付かずに エンジンをかけると・・・（泣） また、狙われているのはエンジンルームだけではありません。 停めたばかりの車は、タイヤも熱いんです。

タイヤの真ん中ばっかり減って恥ずかしいなぁ～！もっと端っこまで使わないとバイクに乗ってるとは言わない！ これ 昔 まだ小僧だった頃に うちのクラブの後輩によく言ったもんです！(o⌒∇⌒o) まぁ～あの頃は 峠を攻めてこそバイク乗り！なんて本気で思ってましたからね～(>_<) おバカですよねぇ～(o⌒∇⌒o) 無理して峠なんか攻めなくてイイ～ですよ～(^^)v バイク乗りの目標は どこに行っても最後

良い お天気ですね～ お出かけ日和☀ って言っても 整理整頓 なんですけどね 今年のGWは 整理整頓 断捨離 が 大イベント になってしまったな💦 本日の体重……62.1キロ (朝食) 白湯 アップルパイ ソイラテ (間食) キリンミルクティー (昼食) チャーシュータンメン シュウマイ (間食) アイスココア キリンミルクティー (夕食)……コストコ アメリカンドッグ クラムチャウダー ジュー

ってつづかないのですよw GW 前なのでロングライドに備え傷ついたタイヤの補修をすることにしました。 タイヤは傷つきます ロードバイクに乗っているといつの間にかタイヤにキズがついてきます。小石やガラス片など１ｍｍにも満たないものでもタイヤを傷つけてくれます。 真ん中あたりに3ｍｍほどの穴、他にもいっぱいありました 最初に気付いた時にはショックでした。タイヤ交換せんとあかんの?お金が。。。 なんとか

あっ！亀裂が(;o;) 今日は仕事も早く終わったので 自主練のつもりで30km どんどんバイク馬鹿になっていると感じる 折返しでバイクを見ると え！こんな亀裂なかったのにー これりゃヤバイよね？そのうちバースト するかな？ 前回のタイヤ交換は師匠が側にいて 教えてもらったけど 今度は一人で、、、 不安いっぱい(>_<) ひとまずAmazonをポチ…

バイクを愛する皆さんこんにちは 小春日和が眠気を誘う、チープマンです 先週入れたTT100GPとフォークオイルについてでも書こうかなと思います TT100のサイズは90 100 18と言う扁平率が疑問なサイズを履かせています 扁平率100ってすごいなぁ なんとか収まりましたがフェンダーとのクリアランスがヤバいです　 ギリギリ過ぎてカッコ良い！ 乗り味は別に普通です かなりタイヤが尖っている印象です

バイクを愛する皆さんこんにちは チープマンです さて、以前フロントタイヤの考察を書いていましたが、ヤフオクにて格安のTT100GPを落札することに成功 100 90 18とあまり聞かないサイズのため安かったのでしょうか？ http://ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=cheapman00-22&l=msn&o=9&a=B01MA5S6BX" width="1" h

今日もこの記事を読んでいただき有り難うございます。 ほんとわかりにく文章ですみません。なかなかうまく文章って書けませんね。 雑誌や新聞社の記者さんはホントすごいと思います。 さて話はかわって今日もすこしバイクで走ってきたのですが、やはりと言うか、タイヤが滑る気配をビンビンと感じます。 私がいま履いているタイヤは ピレリ　スーパーコルサＶ２ こんなギリギリ公道を走っていいようなタイヤをはいています。

そろそろタイヤ換えなきゃ、 ということで、今回お初の、ソフトコンパウンドを、 意外と早く届きました(^o^) シンコータイヤのR524X(フロント) と、R525X(リヤ)です(￣∀￣) 元はR524、R525ってミディアムソフト？のモトクロスタイヤで、それと同パターンであります(￣∀￣) 11月のフレックスサンデーエンデューロで使ってみる予定です(￣∀￣) さて、どんなものか楽しみです(￣∀￣)

昨日は初めて十三峠見に行ってみようロングライド予定だったのですが、出発前のタイヤチェックで予定変更orz こんな感じで、そのまま走るのはヤバげですが… まぁ、100キロ位なら大丈夫かな？って感じで、目的地をいつもの青山高原に変更する事にして出発^^; しばらく走って、ふと以前にあったパンクを思い出す…… 以前の写真デス。 走り始めは同じ感じで、一時停止無視の車をかわすのにリアタイヤをロックさせたら

空気は抜けてないし、ホイールもよく回る 少しフレがありますが(・ω・) 今回の作業は成功だったと思います ただ、やっぱりタイヤレバーはあった方がいいですね 次の日から親指の付け根が筋肉痛です(・ω・) 気合い入れた結果、筋肉痛になりました もしチューブレスタイヤにする人がいたらタイヤレバーはあった方がいいですよ(・ω・)ノ

チューブレスタイヤってリム打ちパンクが無いとか、バーストに対してスローパンクするとか、自分が欲しい性能が揃ってたんですよ(・ω・) あと、自分は雨の走りでグリップせずに滑っていった事があるんで対雨性能が欲しかったんですけど、RBCCは雨の性能が良さげでした(・ω・) 最終的に悩んでたライトとの決め手はここです！ スリップは怖いですからね(・ω・)