• 海外では新型レブルのカスタムが発表されてますよ(^ー^)

    2017 NEW HONDA REBEL 500 - SOUNDCHECK イイ~音出してますねぇ~(^^)v 並列2気筒なのに Vツインのサウンドに似てるし低音が響いてイイ~感じ(^ー^) カスタム作品もありました! 2017 Honda Rebel 500 - Walk around - รีวิว honda rebel 500 - Custom version HONDA REBEL 50

  • 頭デカすぎんねん〜

    例のタケガワのスプラインワッシャーと他の部品を注文するのが遅かったので土曜発送で今日届く予定なんですが午前中には無理っぽいので諦めて違う作業に移行です〜 DCRのバックステップなんですがお手頃なお値段でレース仕様の為に作られた物なのでボルト類もコスト削減のため為ユニクロのボルトを仕様しています。 サーキット走行が目的であればこれで十分なんですがドレスアップ的に考えるとフレームとブラケットを固定する

  • 腰上だけよ〜ん

    例のタンクの塗装の修正が終わりエンジン降ろしましたよ〜 今までエアコンの室外機の上で作業していましたが今回ホームセンターで板を購入し万力やボルトで固定したので作業効率がアップしました。 これでいろんな物が転がって室外機の裏に落ちて作業中断→捜索することはなくなりますね〜 車体からエンジンを下ろす時にニュートラルスイッチのカラーが見つからなかったんですが... はい、見事に粉々でございます。 こうな

  • エンジンバラせません〜

    日曜日 請負で塗装剥離したタンクに2液ウレタンクリアを吹きました......が............ やってしまいました〜 気温が低いので柚子肌防止で普段使わないボカシ剤を吹きながらクリアを吹いたんですが垂れまくりですわ〜 慣れないことをやるとこんな失敗をするんですね〜 でもボカシ剤の効果か塗装面は滑らかになっています。 もうちょと慎重にやって使いこなせば綺麗な塗装が期待できますね〜 まぁ、この

  • 資金繰り

    土曜日 リアブレーキホース入れ替えの為フルードを抜けるだけ抜き取りました。 結局手持ちのホースが長かった為同じホースの取り回しを変えてバンジョーの角度を違う物に変更して付け替えました。 新しいホースに変えたいところですがエンジンのパーツを優先します〜 日曜日 エンジンパーツ購入の為タンクの塗装剥離と塗装を請け負いました。 剥離剤なしでスクレーパーのみで1時間弱でここまで剥がしました。 6時間後ここ

  • カスタムはバイクのファッション(^^)v

    春になれば。。。 あれも着たいなぁ~これも着たいなぁ、💕って悩む事ないですかぁ~?(^ー^) 人間が悩むなら 当然バイクもそう思ってるはず!(o⌒∇⌒o) カスタムって 人間のファッションみたいなもんなんです(^^)v ファッションには興味なくて いつも無難な服を選ぶ人のバイクは ノーマルのままが多い! そんなバイク占いを前に読んだ事があります まぁ~誰しも当てはまるとは思えないですけど そんな

  • バックステップ交換

    未使用のダイレクトドットコム(以下DCR)のバックステップを18000円即決で落札しました〜 何故か前日は検索しても出てこなかったもので1日のみの出品だったらしく一瞬考えましたが即決価格でポチッとやったりました〜 一度バラしてグリスアップした後ネジ山をタップで綺麗にしてネジロック塗布 まず左側を取り付けてシフトペダルの調整 ビフォ〜 アフタ〜 ん、ポジションが殆ど一緒に見えますね〜 145mmバッ

  • 小ネタだけですよ〜

    まだ先の事ですが再塗装を予定してます。 思い切ってNSRタンクに変更するのもアリかなと思い バイク屋さんでNSR50のタンクを合わせてみましたが...やっぱり長かったですわ〜 取り付けはできますがシートカウルも後方へずらさないといけないのでシートレールから製作するのは面倒です... それにリアタイヤよりシートカウルが飛び出るのはブサイクになるので即決で断念! 帰りに例の直角アダプターのボルトが緩み

  • ハンドルバーとミラーの直角アダプター

    いきなり取付後の画像ですが変更点がわからないですよね〜 言うことで時間を遡ります。 ヒロチーで1個313円のミラー用直角アダプターとナットを2個づつ購入 直角アダプターって普通に買うと1個1000円程なんですがヒロチー(多分中華)送料合わせても1000円ちょいとお得なんですが安いだけにメッキが剥がれたりバリ取りしないままメッキしていたりネジ山も再度タップ切り直さないとボルトの入りが渋いと...結構

  • スクーター・リメイク

    VESPAが欲しかったんですが、新車は無理、中古でも上物は結構な値段、 予算内の中古はチョット不安なので国内メーカーを比較検討。 この際新車に乗りたかったのと熊本工場製のメードインジャパン・ 震災支援の思いも有って、HONDA DUNKを購入しました。 PIAGGIO&VESPA風にリメイクしてみました。 オリジナルです ↓ モーターショウのホンダブースで発表・展示されたダンクは白のリメイクでした

  • MVX250 レストアするよ! その6

    こんばんは(・ω・)ノ さてさて ダンディーなお方どうなったかと言いますと… フレーム塗装完了(-.-;)y-~~~ あと〜〜 ヘッドカバ〜 スプロケカバ〜〜 …( ̄(工) ̄) あ〜〜(*´Д`*) フロントブレーキ固着してたんだ…(*´Д`*) エア圧かけてもビクともですよ…( ̄(工) ̄) なもんで… 余ってる部品で作ってみました… (-.-;)y-~~~ 灯油入れてポンプポンプ٩( ᐛ )و

  • XENAからコミネ LK-120

    コミネのアラーム付南京錠LK-120が届きました〜 定価2300円(税抜)ネットで2000円以下とかなりの低価格です。 コミネ(Komine) セキュリティロック アラームパッドロック ブラック/イエロー フリー(mm:W93×H98×D32) 09-120 LK-120 コミネ(Komine) カー・バイク用品 キーの断面がアールになって珍しい形ですね〜 見た目は安っぽくピッキングで直ぐに開錠さ

  • MVX250 レストアするよ! その5

    こんばんは(・ω・)ノ いやいや…参りました… あっ… 明けましておめでとうございます。 新年から、インフルですよ…(*´Д`*) 家族全滅でした…(*´Д`*) ってことで、復活したので、 アップしますね〜( ´Д`)y━・~~ まずは これですね〜〜(・ω・) リヤショックのアッパーブラケット溶接で付けちゃいました…(・ω・)ノ 後は、 スイングアームピポット部〜( ̄(工) ̄) MVXってピポ

  • 新年早々修理箇所が色々と...

    大晦日にアマゾンでキルスイッチを注文 元旦、初詣に行ってる間にお急ぎ便で届いたので昨日早速取り付けましたがNSF100なんかの純正の物ではなく汎用のキルスイッチなのでON(RUN)とOFFが逆になっています。 少々細工してONでエンジン始動、OFFで点火カットできるようにやったりました〜 これで嫁エイプは絶好調になりましたがmyエイプの方がチョイ開けでボコつきだしました... 作業のついでにmyエ

  • 大晦日やと言うのに掃除もせんと

    こんな練習をやっとります〜 言うことで来年の目標は塗装!

  • 真犯人はキーシリンダー!

    上の記事でジェネレーターかと思われた嫁エイプの不調の原因は残念ながらハズレでした。 アイドリングはするがチョイ開けくらいからボコ付きだし高回転まで引っ張ると回り出し走行後プラグは乾いた状態で真っ黒に燻っています... と、明らかに点火系の症状なのは間違いない。 前回プラグキャップとコードは新品にCDI、コイルは予備の物と取り替えてみたが同じ症状のままでした。 今日も一応予備のプラグキャップとコード

  • 偽リザーブタンク取り付け

    今日から正月休み! 塗装も乾燥したので取り付けてました。 多分Rサスが底付きしても干渉しないと思います。 アルミのブラケットで一ヶ所のみ固定されているので振動で塩ビにクラック発生の可能性がありますが重いものは入れていないので数年は耐えてくれると信じています。 それより気がついたらどこかに落としている可能性のほうが大きいですね〜 ワイヤーロックしたら外す時に面倒やし...また何か対策を考えますわ〜

  • MVX250 レストアするよ! その4

    こんばんは(・ω・)ノ さてさて… あのにくいマシン… MVX250…今日も少しやりましたよ( ̄(工) ̄) キャブレターオーバーホール٩( ᐛ )و そこまで酷くなかったですね…( ̄(工) ̄) あとは……… マシンの佇まい… スタイルですな…… 前後足周り換装… かなりグラマーになったかと…( ̄(工) ̄) 前後足周り 何使ってるかわかりますか〜? フロントはステムのカラー作るだけでいけそうなんです

  • MVX250 レストアするよ! その3

    こんばんは(・ω・)ノ 年末忙しいっすね…( ̄(工) ̄) まぁ 少しずつやってます… まずはリヤブレーキオーバーホール... 付けるのは最後の方なんだけど.........…(꒪ω꒪υ) あっ...そうそう... ガスケット関係全滅ですね...(꒪ω꒪υ) なもんで... これ... 一応... シリンダーベースガスケットと リードバルブ、インシュレーター部のガスケット切り出してみました…(꒪ω꒪

  • 偽リザーブタンクを塗装

    今日も修繕工事でバイク置き場の作業はできそうにありません... 言うかバイクカバーを取って見るとmyエイプの下に他の住人の物まで押し込まれていました。 長谷工の監督を呼び出し話を聞いて見みるとどれがどこにあったかわからないみたいです。 しかもバイク置き場の施工開始の前日(平日)に住人に翌日から施工することを告知したため誰も対応できず5台のバイクをワイヤーロックされたまま強引に動かしたみたいです..

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