• センタースプリングの交換についての考察

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか? 連休明けの1週目とにかく疲れる1週間だったように思えます。 さて、先日センタースプリングを「アドバンス・プロのSSP-PCX01」に交換しましたので、その特性について考察したいと思います。 当該製品は、公称4%アップと言うことですが、この何%アップが非常に曲者で泣き所のように思えます。 バネレートは通常kgf/mmと言う表示が使用されますが、実際に販売されてい

  • ラフ&ロードのスクーターフロントバック固定について

    みなさまいかがお過ごしでしょうか? 本日は、子どもの日と言うこともあって、どこに行っても子どもさんであふれているように思います。 さて、本日の記事では、以前購入したラフ&ロードのスクーターフロントバックの固定についてです。 長めのベルトで下に回して固定と言う方法もあったのですが、マジェSなどのフラットフロアの場合はこれでOKですが、我がPCX KF18はそうはいきませんでした。 結果、ステーを加工

  • センタースプリングとウエイトローラー交換

    みなさまいかがお過ごしでしょうか? ついに連休前半突入しましたが、毎週土曜日は外出しない場合は掃除や洗濯など家事を行っています。 最近、気温も上がってきましたので、半袖の服と入れ替えなどで行ってその後に愛車のセンタースプリングとウエイトローラーの交換を行いました。 いつものようにサクッと左側のアンダーを外して、クランクケースを開けてドライブフェイスプーリーを外し、クラッチも外しました。 ベルトは、

  • 軽トラカスタム フロント部分のカスタム② 仕上げ編

    寝ているヨメの真ん前で朝飯を待つチロル。 いつまで寝てんだよこのやろうを存在感だけで伝える。 チロルのトリミング行ったり、親方(ヨメ)と映画観に行ったりしてますが、それらはさておき、まずは軽トラカスタムをブログ上で追いつかせたいと思います。 一気に追いつかせるためものすごく長い記事です。 しかも内容は軽トラのカスタムです。 興味ない方はくれぐれもムリなさらぬようにひとつ。 チンピラ先輩のアイデアと

  • 軽トラカスタム フロント部分のカスタム① @SENPAI BASE

    パパみて?ソトすっごいイイ天気っ。あたしソト出んぞ? はーい。今ソコ開けにいきまーす。 喋れなくったってちゃんと意思の疎通はできてるよね。 ね?チロたん。 さて、今回も軽トラカスタム。 ステンシルもまだ半ばだが、ステンシルを控えめにしていたのは、今回の軽トラカスタムのある意味で目玉とも言える(見た目的に)部分があるから。 最初に「こうしたい」って構想はあれど、じゃあ実際にどうすればいいよ?ってトコ

  • SR400 タペット調整 第一弾!

    色々と気になるところがあるので、メンテする時間をいかに捻出するかで頭を悩ませているカズです。 色々とあって手元にきたSR400ですが、乗っているうちに色々と気になるところが出てきています。 走行中に油温が80度を超えたあたりから、カチカチ音って言うんですかね?タペット音のようなものが聞こえてきます。 アイドリングではほとんど聞こえませんが、回転をあげると音が大きくなっていきます。 とりあえず、タペ

  • 長〜いシーズンオフが終わりました‼️

    昨晩Rサスを取り付けてタンクを載せました❗️ まだディスクローター、マフラー、チェーン、サイドスタンドは外したまんまです。 このままオイルドレンボルトを外して今朝フィルターも新品にしてパッケージが新しくなったパノリンを注入〜 全塗装の後ホイールのバフ掛けと言う実にいらん事をやらかしてやっと長〜いシーズンオフが終わります。 今回は全塗装、バフ掛け以外にも色々リフレッシュしましたよ〜 先ずはisaのス

  • ラフ&ロードのスクーターフロントバックインプレ

    みなさまいかがお過ごしでしょうか? かなり暖かくなってきましたが、本格的なツーリングシーズンを前にして、積載量アップのアイテムを購入しました。 GIVIのパニエケースを所有しているのですが、カウルにダメージが出るので最大積載が必要な場合のみに限定しています。 トップボックスに加えてみやげ物などを積載できる部分があればと考えて、今回ラブ&ロードのRR9218 スクーターフロントバッグを購入しましたの

  • ホイールのバフ掛け終了❗️

    スプリング塗装から1週間、垂れた塗装を耐水ペーパーで研いでコンパウンドで磨きましたが垂れた箇所に気泡が入りまくっていたので出来は良くありませんがとりあえずサスにスプリングを取り付けました。 これはこのまま放置して リアホイールも1度鏡面まで仕上げて#1500で軽く半ツヤにしました。 やっぱりフロント同様1ヶ月弱かかりましたね〜 一度ホイールだけをチャリのカゴに載せてバイク屋さんに持ち込みエアーバル

  • 納車されたSR400!

    キックを踏んでいて、ガソリン臭がしてくると不安になるカズです。 昨日、SRに乗ろうと道でキックした瞬間、かなり大きい音のアフターファイヤーが!!! 「パーーーンッ」 すぐそばを歩いていたオバさんを、めっちゃビビらせてしまいました。。。。 本当にごめんなさい。 ワザとじゃないんです。。。 1発でかけれるよう精進します! まあ、まだ納車されて5日程度しか立っていませんが、とりあえず、現状の姿でもアップ

  • スプリング塗装とタンク仕上げ

    土曜日、仕事が早く終わったので速攻帰宅 陽が落ちないうちにRサスを外しました。 スプリングの塗装がこんな感じに剥がれているので再塗装します。 因みに塗装の剥がれた原因は分かっているので対策済みですよ〜 スプリングコンプレッサーなしでバラせる構造なので速攻バラしました。 サスを外したまま工具箱を台にして車体を載せているだけで安定が悪いのでとりあえずスプリングなしで元に戻しました。 オレンジの塗装を剥

  • たまには違う物も磨いてみた

    ちょっとホイールの研磨に疲れてきたのでたまには違う作業をしてみます。 ディスクローターのフローティングディスクピンのアルマイトが退色して赤からピンクになって見た目もよろしくありませんね〜 言うことで(結局また研磨してますけど〜)#400の耐水ペーパーで研いでみました。 画像では赤が濃く見えるのですがピンの内部も退色して表面だけ研磨すると余計に安っぽく見えます... 言うことでテーパー部まで研磨しま

  • 忘れた頃のタンク塗装

    昨日放置していたタンクを久々に引っ張り出し2液ウレタンクリア再塗装しました。 研ぎすぎてクリアの層がなくなった一部のみの再塗装なので高価なウレタンスプレーを少し吹いただけで廃棄...勿体ないですが1日経てば中身は固まるので仕方ないですね〜 綺麗に吹けたつもりでしたがボカシ剤を拭きながらのクリア塗装なので良い頃合いがわかりにくい! 結構垂れました... 2箇所少しだけ”縮み”なのか何か白化した時にな

  • Fホイール、磨く事1ヶ月...

    遂にフロントホイールのバフ掛けが終わりましたよ! 思いつきでやり始め日曜は6〜8時間、平日の帰宅後2〜3時間、殆ど毎日磨いて丁度1ヶ月、貧乏人の意地で完成させました〜 ホワイトダイヤモンドで鏡面仕上げ後#1000のヘアラインの後#1500でサッと磨いて丁度良い黒光りするくらいの半ツヤで仕上げました。 とりあえずローターなしで仮組みしました。 ブラックよりバフのホイールの方が新しいカラーリングに似合

  • めちゃくちゃ悩んでます(汗)

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか・・・ 私は、朝からコメダでまったりしております。 さて、今回の記事はブレーキキャリパーについてです。 以前の記事で、そろそろブレーキパットとシューの交換時期がきているのおわかりかもしれませんが、実際この7月で2年の2.5万キロ以上になりそうです。 先日、キャリパーガードをつけた際に、残山の確認を行いましたが、まだまだ使用できそうでした。しかし、ギリギリまで使うな

  • KOSOマフラーガードを付けました。

    みなさん、こんばんは。 暖かくなったり、寒くなったり風邪をひきやすそうな環境ですが、いかがお過ごしでしょうか・・・・ さて、今回の記事は先ほど会社から帰ってきてサクッと付けたKOSOのマフラーガードについてです。 先般の記事でBEAMS SS300からBEAMS CORSA-EVO Ⅱに換装した記事を書かせていただきましたが、SS300ではさほど気にならなかったマフラーへのダメージが気になりだしま

  • 指紋認証拒否

    連日の研磨作業で指にタコができ自分のスマホに指紋認証を拒否される今日この頃... 殆ど手作業での研磨なのでついつい力が入り過ぎて人差し指の爪も内出血... そんなこんなで片面の磨きが完了! 久しぶりにホワイトダイヤモンド(アルミ専用コンパウンド)を使いましたが液体だったはずの中身が米ぬかみたいになっていました。 使えなくもないので鏡面にしてみましたがやり過ぎは下品になるような気がするので サンドシ

  • BAIKERS キャリパーガードの取り付け

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか? 3月3日は桃の節句ですが、チョンガー貴族の私にとっては無縁のイベントです(汗) 今回の記事は、BAIKERSのキャリパーガードについてです。 当方マンション住まいのため駐輪場にKF18を置いておりますが、軽二以上は年間2万円の費用がかかります。源二で1.2万で源一で0.8万だったように記憶しております。 チャリは0.2万なのですが、このチャリ連中の作法が最悪な

  • Dzell フォグランプのレビュー

    今回の記事は先日Dzellのフォグランプに換装した記事を記載しましたが、光軸の調整が概ね完了しましたので、街頭の無い道路まで行って照射テストを行いましたので、レポートさせていただきます。 左のユニットです。 右のユニットです。 発光部です。 発光素子は、中華ワークライトと同じGREEのものですが、反射面の処理が全くちがっており、直進性の強いLED光源に対して工夫がされております。 また、クランプと

  • ダブルホーンの入れ替え

    みなさま、いかがお過ごしでしょうか・・・ 先日の記事で、ホーンをダブル化することを記載させていただき、実際に取付ました。 当初、消費電力が気がかりで小さいものを購入したのですが、これが大失敗でした💧 スペック上は95~105dbというこっとでしたが、音圧が低すぎて使い物にならない状態でした。 おそらく10m離れれば自転車の警笛以下でしょう。 危険回避に使うホーンがこれでは不安きわまりない状態なの

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