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世田谷区

  • ディープな三軒茶屋探検。迷路のような三角地帯、松原鮮魚店など夜の三茶は路地裏がス・テ・キ! ディープな三軒茶屋探検。迷路のような三角地帯、松原鮮魚店など夜の三茶は路地裏がス・テ・キ!

    夜の三軒茶屋界隈 - 松原鮮魚店 三角地帯から見たキャロットタワー 平成29年(2017年) 8月1日 村内伸弘撮影 三茶(三軒茶屋)を探検してみます。普段、三茶はまず立ち寄らないし、訪れない街なので少しだけブラブラしてみます。時々、素通りすることはあるのですが、街の中をいろいろ見ることはほとんどない街なので楽しみです。 たぶん、20年ぐらい前に一度ぶらついた記憶がありますが、もしかしたら生まれて

  • 台風の目

     医師が仮設住宅に往診に来た。ぼくは医師のマネをして、Pタイルの上でカルテを書いた。医師は微笑みながら年季の入った机に腰かけた。  その机はぼくが小学校時代使っていた学習机だ。小太りでメガネをかけた温厚そうな、それでいて腹黒そうな医師だった。  表まで見送りにぼくも玄関の外に出た。50ccバイクかなんかで来てるんだろうと思いきや、医師は俳優のKMに変身していた。  ぼくは自転車にまたがって医師を見

  • 重役室 重役室

    おはようございます。 本日も宜しくお願い致します。 先ずは挨拶から 一日は始まりますね。 本当は起きてトイレを 済ませてからですが。 私は座って“小”と“大”をします。 立って“大”は難しいですね。 まぁウォシュレットを 設置している処に限っての “小”なのですが。 頻尿という言葉がありますが 私は頻便なのです。 因みに私はボインちゃんより 貧乳の女性が方が好きです。 《すき家 830円》 何時な

  • 世田谷若林の松陰神社  長州藩士・吉田松陰先生のお墓にお参り 世田谷若林の松陰神社 長州藩士・吉田松陰先生のお墓にお参り

    長州藩士 吉田松陰先生像 - 松陰神社境内 松陰先生墓 - 松陰神社境内 平成29年(2017年)8月1日 村内伸弘撮影 ■吉田 松陰(よしだ しょういん) 長州藩士、号は松陰。年少より大義を唱え、松下村塾を主宰、明治維新の原動力となる有為の青年を多数輩出した。安政の大獄により刑死。小塚原回向院より改葬。享年30歳。 文久三年(1863年)正月。高杉晋作、伊藤博文、山尾庸三、白井小助、赤根武人等は

  • 大人の対応 大人の対応

    バツイチ独身生活を謳歌している 私は家事が好きで得意。 結婚してからは『嫌味か』と 云われ続けたので 仕方なく中断していたが 独り身になって漸く再開。 喜んで良いのか否か 解りませんが。 掃除・洗濯・料理・裁縫・園芸 そしてご近所の人妻さんたちとの 『いや~だ奥さん 三丁目の高橋さんの旦那さんが 六丁目の藤原さんの奥さんと 不倫しているって 結構噂になってるわよよ』 ・・・何ていう世間話は 全く嫌

  • 東急世田谷線 - 東急電鉄唯一の路面電車に乗って松陰神社、三軒茶屋へ 東急世田谷線 - 東急電鉄唯一の路面電車に乗って松陰神社、三軒茶屋へ

    東急世田谷線 - 松陰神社前駅 平成29年(2017年)8月1日 村内伸弘撮影 八王子に住んでいると、世田谷に行くことはまずありません。 今回、たまたま三茶(三軒茶屋)に行く用事ができたので、久しぶりに東急世田谷線に乗りました。東急世田谷線の始発駅の下高井戸駅も京王線だと特急が停まらないのでまず普段は使わない駅なんです。 ですので、東京なのですが、ちょっとした小旅行感が得られるのがこの東急世田谷線

  • 略歴 《≠恋愛遍歴 》🔞 略歴 《≠恋愛遍歴 》🔞

    東日本大震災の年の師走に 同居していた女性との間に 息子を授かった。 前妻との間にも15歳の息子がいる。 今はそれぞれ6歳と21歳。 6歳の息子が1歳になる前 から会ってない。 21歳の息子も二十歳になる前 から会ってない。 無責任さと自暴自棄で 誰も居なくなった。 学生時代は陸上競技、野球や ラグビー等で活躍していた。 責任感は人一倍あったと思う。 ラグビーでは 国立付属高校初の 高校選抜にも選

  • ヘアークリーム ヘアークリーム

    先程から東京中部地区は ゲリラ豪雨に雷。 価格は千円程度 雨天走行に馴れている 元峠族の私でも恐怖感を覚える。 フロントガラスは撥水処理や ワイパーが無効果なんです。 自宅地下駐車場に停めて ポストがある玄関に出た途端に びしょびしょグッショリ。 玄関の姿鏡を見ると 髪型は崩れてなかった。 へぇ~効果があったんだと 私は昔から汗かき。 だからどうかは知りませんが ニキビや吹き出物はなく もち肌なの

  • 失ってから知らされる 失ってから知らされる

    最初のブログ 『2011年以来のブログ』 で記した様に 惨劇の東日本大震災が起こった 2011年に退会したアメブロ 以来のブログです。 《調布市 田中稲荷》 チャラチャラした内容で 女性ブロガーさん達と オフ会を何度もしていました。 自分云うのも滑稽ですが 見た目がまぁまぁ良く 高学歴・超一流企業勤務で 実家が裕福で派手な生活に チヤホヤされた 淫らな生活ぶりでした。 そこで見た目の良い 非常に熱

  • 一家に一缶 一家に一缶

    メンテナンス編で記した グッズは日常生活でも 実はとても便利なのです。 注意として必ず使用前に ゴム手袋着用そして換気を。 ○スリーエム製 Scotch ステンレスクリーナー&ポリッシュ 価格は約千五百円 最初はエンジンルームの 汚れとりに使用目的で 購入しました。 自転車のアルミリム(車輪)で 試したら実に効果あり。 そしてステンレスに限らず メッキ類や金銀製品にも 効果があり保護してくれます

  • 丑三つ時のラーメン 丑三つ時のラーメン

    今月最初の(土)(日)(月)に 休みが取れました。 3年振りの三連休! 何処へ行こうか? 西(立川・八王子方面)か 東(都心)かの選択。 彼処のラーメンが食べたい! 三連休を有意義にと考え 30度を超えた炎天下で サイクリングをしては 必ずバテるし危険 それに回復に時間が掛かる。 体力には自信がある アラフィフですが 過信と無理は禁物。 それに日中は 交通量が多いから 車輌への気遣いが面倒。 そう

  • 大人の関係 大人の関係

    《二子玉 みちしるべ》 ダホンのルートを 輪行・車載用に決めた 2015年10月 以前から気になっていた ヤマハ製の電動アシストミニベロ PAS CITY-Xを購入。 《多摩川 小田急線》 3代目もミニベロ(笑) 本格的な自転車である ロードとかMTBには 全く興味がない。 四輪で例えると 大排気量車。 都市部等の市街地では 駐停車や交通量そして 信号が多いから 潜在能力を発揮出来ず 何か消化不良

  • 心の支柱 心の支柱

    《多摩川 三菱総合グランド》 そんな時に 気を紛らわせてくれたのは 上の息子も観ていた クレヨンしんちゃん。 DVDは殆ど購入。 下の息子と同世代。 連絡不通となっているから わからないけれど 幼稚園ではこんな生活を しているのかなと 想像しながら観ている 偶に涙が溢れることもある。 そして 常に傍に居てくれる 自転車。 部屋置きだからいつも一緒。 綿棒で細部掃除やチューンしたり グリスアップした

  • CITY-X 適合タイヤ③ CITY-X 適合タイヤ③

    引き続きまだタイヤのお話です 自転車の外観でみると サイドや前後方は自動車同様に 太目のタイヤがカッコいい。 でも実走行はと云うと 細目の方がスタートダッシュや 最高速及び巡航速度は勝ります。 サイクリングコースやサーキット等の舗装された路面では 発揮できますね。 確かにシュワルベ ワンは 高価だけあってdry路面に 特化したまさにレーシングタイヤだったので感動と感激を十二分に味わうことが出来たの

  • CITY-X 適合タイヤ② CITY-X 適合タイヤ②

    引き続きタイヤのお話です。 泥除けの有無で装着可能な タイヤのサイズが限定されます。 先ずは基礎知識として 自転車の場合は自動車と違い タイヤ幅と側面の高さは 略同じです。 自動車はと云うと 例えばタイヤの側面に 275-35ZR-20と表記している場合 275はタイヤ幅で単位は㎜ 35は側面(腹)に対する扁平率 このタイヤの側面高は 275x35%=96.25≠96㎜ ZR等のアルファベットは

  • CITY-X(改) メンテナンス編 CITY-X(改) メンテナンス編

    ここでは メンテナンスについて お話します。 最近は面倒臭がることが 多くなりましたが 元々はマメな性格。 仕事でも女性に対しても。 特に車には“超”が付く程“マメ” 昔から週に最低1度 またはドライブ後には 必ず下廻りも含めて洗浄。 勿論 ボディや室内も。 タイヤ、エンジンオイル (フィルター含む) そしてブレーキフルードは 3ヶ月~半年には必ず交換。 春にはエアコンフィルターも。 複数台所持し

  • CITY-X(改) 電飾系 CITY-X(改) 電飾系

    ⑥電飾系 ここでは フロントとリアライトに ついてお話します💡 純正はというと オートライト機能は 大変有難いのですが 暗いの一言。 だから追加として 今までネット通販で ライトを幾つも買いました。 今はこちら Shenkeyとか云うメーカー。 700ルーメンで防水 そしてUSB充電可能。 価格は二千円弱でした。 軽量且つコンパクトな故に センターフォークに 取り付け出来ます。 照度は不満です。

  • CITY-X(改) 運転系 CITY-X(改) 運転系

    ⑤運転系 こちらではサドル・ペダル シートポストについて お話します。 ○サドル BROOKS B17スタンダード 価格は約一万三千円。 因みにバッグもBROOKS 価格は一万三千円。 ○ペダル 三ヶ島 ラムダ 価格は約六千円 足形にあった形状と ディンプルが施してあるので ソールは滑らず長距離でも 疲れません。 ○シートポスト BBB 400㎜×Φ27.2 純正は確か300㎜。 最上位までサドル

  • CITY-X(改) 操舵系 CITY-X(改) 操舵系

    ④操舵系 ここでは タイヤ・ハンドル廻りについて お話します。 ○タイヤ タイオガ製 PowerBlock QS20 1.6 価格は前後で約四千円です。 CITY-Xを購入後に 一番悩ませたのがタイヤ。 このタイヤは20inchですが 径の大きい451タイプのもの。 通常は406タイプなので 細目~太目まで品数が 豊富なのですが 451はレース目的らしく 細目が殆どです。 なので純正は1 3/8i

  • CITY-X(改) 制動系 CITY-X(改) 制動系

    ③制動系 ここではブレーキのお話 YAMAHA CITY-Xは フロントがVブレーキ リアがローラーブレーキです。 クルーザー級のミニベロに 跨がるのはヘビー級の私。 純正のブレーキは フライ級~ミドル級程度の 乗車を想定してますね。 ブレーキング時には 殆どフロントに荷重が 掛かります。 従ってフロントブレーキは 結構重要な役目をもつのです。 CITY-X純正のフロントは SHIMANO製であっ