近畿地方は各地で38度を記録するという猛暑なので、今日は高原を目指しました。 じつは先日、友人のKさんがこんなつぶやきをしていました・・ 『兵庫県の山々を背景に鳥取県の林道に停めたバイクを岡山県から撮影するツーリングをもう一度やろうかと！ 去年は入れませんでした。』 なぬ〜！そんな所があるなんて聞き捨てならないぞ〜！っと思いあらためて考えて見れば２ヶ所ほど思いつきました。 なんでも全国で三県境、つ

今朝は4時起き。 目を覚ましてから少しすると見事な朝焼けが・・ 昨日は不安定な天気でしたが、今日もひと雨ありそうですね。 釣りに夢中だった頃は、こんな空を眺めるのが大好きでした。 さて今日は先日も訪れた志倉道谷の支線である「遊屋林道」からスタートします。 しっかりとした鉄製のゲートはあるのですが、無施錠だったので失礼します。 昨夜の雨の影響で、空気もとてもウエットです。 あれぇ〜、1kmほどで倒木

人間として長いこと生きているといろんな事がありますが、先々週のアフリカツインを久しぶりに乗った時などは何をやっても上手くいかない日。 ブログを書く気にもならないほどでありました。 かと思えばこの日のように予想以上に良い事が起こったり、満足感を得られる日もあるものです。 それにいちいち一喜一憂するのは、身体にもココロにもよろしくはないですが、そこはなかなか分かっていながらも・・・ さて、先日のピスト

皆さんがオフロードバイクを始めたきっかけは何ですか？ ワタシの場合、一番の理由はオンロードバイクに乗っている時にこの先はどうなっているんだろう？ いったいどんな風景や自然があるのだろう？ もしかして、すごーく人生損してない？・・・って思ったのがきっかけでした。 そしてようやく始めたものの、情報が少ない中で最初に頼りにしたのはこのサイト。 もうすっかり有名ですが、ここ10年以上更新がないのが残念です

Reliveの日付が間違っておりましたが正しくは27日であります。 １週間前の予報は雨でしたが、嬉しいことに晴れてくれました！ 気温も上がって爽やか！ワタシにとっては最適ゾーンです。 今日はこのところ続いていたtohooJPさんからの情報提供の残りと、Googleで見つけた未踏林道の偵察です。 まずは生野の菖蒲沢線。 エントリーはなかなかです。 途中からややガレ気味となり・・・ 景色はまずまず、雰

雨上がりの日曜日。 先週の空気が一気に入れ替わり、まるで冬のように大陸の冷気が南下してきました。 午前8時頃の戸倉峠は７度！ でも引き換えにこんな澄んだ青空を見ることができるのならばそれも良し・・・ 国道２９号線を北上し、わかさ氷ノ山スキー場の奥にあるこの林道。 まだこの頃はガスがかかっていました。 ダラダラ舗装路が続き、やっとダートに入ったと思いきや行き止まり！ そう、この林道は上と下から造られ

GWウィーク最終日。 飛び石連休だったワタシは4回目の林道だったかな？ つい昨日のことも思い出せなくなってきた年頃です。 今日は先日THさんから頂いた宿題を片付けに、砥峰・峰山周辺に向かいます。 本題に入る前に気になっていた事の検証に・・・ 県道８号線側から、先日訪れたカクレ畑線に繋ぐことはできないのかどうか？ Googleでだいぶ調べて、あるとすればこの２つの入り口からと踏んだのですが・・・ あ

ゴールデンウィーク初日 2018年4月28日 自宅を朝6時30分出発 日高神鍋高原出口から万場スキー場へ 万場スキー場から出発です。 最高の天気！ ゲレンデ上へ まだ雪が残ってますが、なんとか進んで行きます。 埋まって進めず、脇の斜面を登って越えます。 さすがにこれはお手上げです。 Uターンしてすぐに左手に地図には無い林道が。 そのまま482へ抜けれるかもと降りて行きました。 出れました！ それか

思えば２週間前は気温が５度くらいまでしか上がらず、さらに吹雪に見舞われるという4月とは思えない天気でしたが、今日は最低１０度、最高２７度という気温。 往きの高速ではウインドブレーカーが必要でしたが、山に入ればMXジャージでちょうど良く、湿度も低いので爽やかです。 まあ4月で２７度もどうよという気温ですが、ワタシは暑さにはめっぽう強いので、これからの季節はウエルカムであります。 さて今日も宍粟エリア

愛する但馬が本格的に開幕を迎えるにはあとひと月ほどか？ それまでは負けず劣らず大好きな西播地域に通いましょう。 今日は気温が下がり、またしても冬並みの寒さが予想され、装備も多めに着込んできました。 一旦体が慣れてしまうと、逆戻りはかなりキツイです！ 寒さもそうですが、着膨れなどで動きずらいので肩も凝ってしまいそうです。 さて、今日訪れた林道はややグレーゾーンに分類されるため、ぼかした表現になること

各方面からの情報で、但馬一部もそろそろ開幕。 久しぶりにボスの地元に向かってみましょう。 とその前に・・・ 地元の有料道路が遂に無料化となりました！ 往復400円はいつものツーリングでの昼飯代に匹敵するので嬉しいです。 それにETCが使えなかったので、通過の時の手間も省けて万々歳！ 思えば昔は六甲山も表と裏は有料だったなあ。 豊岡道をドビューンとひとっ走りして、やってきました天谷加保坂線。 昨年の

前回からのつづき・・・ r５４６の奥にあるこの延ケ滝は道路のすぐ傍にあり、滝壺まで10mくらい降りれば迫力のある姿を見ることができます。 ただしオフロードブーツでは歩くのに適していないので滑落しそうになりますが・・ ところでいきなり閑話休題 これまでワタシはいくつかの趣味やスポーツに親しんできましたが、どの分野でもメジャー場所というのがありますよね。 磯釣りでいえば和歌山のアシカの親子、自転車なら

今の愛機CRF250Lに乗り始め、和知でデビューしたのが1年前。 それまでのオンロードバイク（エンジン付きとエンジン無し）から大きくシフトし、還暦を過ぎてからオフローダーとなったワタシです。 若き頃ほんの少しだけトライアルに手を出しかけた事がありましたが、その時にはすぐに断念してしまいました。 しかし歳を重ね、ただ単に走るだけでなく、もっと自然を感じられるバイクライフに残り少なくなってきた時間を費

今日の天気予報は最高20度を超えるとのことでしたが、いきなりそう言われても何を着たらベターなのかが非常に悩ましい。 案の定、往きの高速ではブルブルに震えて、トイレ休憩でバイクを降りて歩いたらめまいがしてきました。 播但道を朝来で降りて、まずは「さのう高原」に向かいます。 目的は物件見学・・・でしたが。 プハーッ！ 無茶苦茶いいじゃあありませんか！ 手前の緑の中に屋根がかろうじて見えますが、これが別

先週のこと、林道店長さんのブログを見ていると、お友達が最新の岡城林道の動画をアップされたのこと。 拝見して、その他に過去アップされているリストを見ていると見慣れない地名が・・ 黒尾山林道　2013/04/13 何処だろうと思って調べるとＲ２９を挟んで岡城の西側でありました。 その北側の前地カンカケや、北西の千種方面へは何度も行っていましたが、このブロックは未踏でした。 さらに調べると・・ 県道42

いきなりですが、今日のバイクはただ単に移動手段にすぎません。 林道？走りましたが片道3km弱の往復のみ・・・ 目的は山奥に残る森林鉄道跡の探索です。 ご参考までに、森林鉄道は今から約100年前頃から50年間ほど、日本各地に敷設され伐採した木材を麓まで運ぶための小型の鉄道です。 ネタ元はある滝メグラーの方のブログで、その存在を知った友人の高山長さんが9月に途中まで行き、同じブログを見ていたワタシが歯