• チェーンリングを純正に戻しました。

    どうも、Tsuyoです。 日曜日、用事と用事の間に2時間程度あったのでチェーンリングを楕円から純正に変えてみました。 理由はSCULTURAのフレームと楕円チェーンリングの相性があまり良くなく上手く変速出来ないんですよね。 フレーム載せ替えの時にショップの方から相性があると言われていました。 フロントディレイラーで調整しつつ乗ってましたけど乗っている間にまた変速しづらくなる状況が続いてました。 折

  • 身体のメンテナンス

    昨日は娘の学校評価アンケートを書きました。 こういうアンケートは、双極性障害になってから今まで、夫に任せっきりだったのですが、学校で何が起きているか、私自身が再び関心持っておかなきゃと思い、自分の脳を使う事にもなりますし。夫にもチェックして貰いました。結局、事務対応の箇所以外は、娘を今の学校に入学させて良かったという評価をしました。 今日は朝30分寝坊してしまい、6時に起き、眠かったけれど、洗濯を

  • 【バイク】長距離ツーリング前準備【ツーリング】

    今日も記事を読んでいただき有り難う御座います。 今回のテーマは長距離ツーリングの前準備について書きたいと思います。 片道を300Kmを超えるような長距離ツーリングの際は何かアクシデントがあった場合、いろいろ対応がおくれたり、最悪何十キロとバイクを押さなければならなかったりします。 前準備をすれば絶対にアクシデントがないとは言いませんが、やらないよりやる方がいいです。 前準備する順番はどうでもいいで

  • ふっかーっつ

    「修理が終わったよ」って連絡は受けてましたが、台風で引き取りに行けず……… 復活❗ (*ノ゚Д゚)八(*゚Д゚*)八(゚Д゚*)ノィェーィ! お久しぶりです🎵なでなでぺろぺろ。 バイクショップシロタさん、大変お世話になりました。 聞けば、最近横浜他、遠方からのツーリング中のヘルプ対応が多かったとか。 横浜、ダメダメやねん。 ツーリング中におかしくなったらまた来ます❗っていったら、おかしくなくても

  • Newパーツ取り付け【ST-R8000&BR-R8000】

    どうも、Tsuyoです。 Newパーツの第3弾はST-R8000とBR-R8000です。 両方とも105グレードからの交換です。 【ST-R8000】 こんな箱に入ってます。 本体。左右でビニールの色が違います。 その下はワイヤー類が入ってます。 外観はレバー前面にアルテグラのロゴが入ってます。 105を使っていた私には嬉しいこと(^^♪ ブラケットカバーに溝の様な模様が入りました。グリップ性能が

  • Newパーツ取り付け【FD-R9100】

    どうも、Tsuyoです。 Newパーツの第2弾はFD-R9100です。 105からのグレードアップなので期待出来そうです。 こんな箱に入ってきます。 流石最高級グレード。 箱に金かけなくても…というご意見もネット上で見かけますが多分通常の箱を使った場合と数百円位しか変わらないのではないかと思います。 だったら手にした時の満足感を味わいたい。 ※遥か昔にそういった業界にいましたので多分その位だと思い

  • Newパーツ取り付け【RD-R8000】

    どうも、Tsuyoです。 この土日で先日購入したコンポの取り付けをしました。 まずはRD-R8000(SS)を取り付けた感想です。 【横への張り出しが少ない】 外側への張り出しが少ない構造のようです。 シャドーデザインと言うらしいです。 横の張り出しが少なくなれば何かにぶつかったり、転倒時に壊れるリスクが少なくなるそうです。 ※シマノのHPにはロープロファイルデザインとも記載があります。 ロープロ

  • 【完了】10/19(木) 13:30~14:00 メンテナンスを行います

    いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 ※下記のメンテナンスは完了しました。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 10/19(木) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。 急なご連絡となり、メンバーの皆様にはご迷惑をお掛けいたし

  • コンポーネントを変更する予定

    どうも、Tsuyoです。 クラブのメンバーとここ最近ご一緒することが多く、休憩中にやっぱりというか自転車の話が多いです。 そんな中パーツの話がよく出てきます。 ていじんさんはアルテグラのDi2とパワーメーターのことを熱く語って未導入の私に営業掛けまくり(笑) また、NISさんは保有バイクの数も多く、整備している時間も沢山とっているので皆さんからパーツ購入の際に相談を受けたりしています。 オススメパ

  • ブレーキシュー交換

    先週末は雨で自転車ほとんど乗れなかったので、クロスバイクのブレーキシューを交換しました。 仕事帰りにヨドバシカメラで買った500円程度のブレーキシューです。 まずは、元々のブレーキシューを取り外します。 クイックリリースレバーを上げてブレーキを開放して、六角レンチでブレーキシューを取り外します。 外したブレーキシューです。 まだ溝もあり、交換には早そうですが、練習ということで交換したいと思います。

  • マフラーを磨きました!!

    以前にもご紹介したように、私のPCX150はマフラーをBEAMSのSS300に換装しています。 私の場合、よく言われるかっこいいとか音が良いなどはなどはどうでもよくて、重量を気にしての換装となっています。 重量が軽くなれば軽快な走行につながるでしょうし、概ねマフラーを交換した場合の傾向として、若干燃費は落ちるが中回転域のトルクが若干ですが良くなるような傾向があるようなので、換装を行った次第でした。

  • 小指がなくなる前にトゥースライダー補修

    磨り減ったトゥースライダーです。 乗り方が悪いので直ぐに磨り減ってしまいます。 言うことで新しいのを作ります。 アルミのフラットバーに5ミリの穴を開け タップを立て 切断して凶器靴にならないようにヤスリで面取り XPD純正の樹脂スライダーの裏から超低頭ボルトで固定 念のため裏に両面テープを貼り付けトゥースライダー完成! あとは取り付けるだけ...と思ったらトラブル発生〜 取り付けボルトが供回りして

  • ツーリング日和ですがメンテ三昧です

    今日は晴れですがメンテ三昧の日です。 午前中はリアキャリパーが引きずり気味なので揉み出しです。 ピストンにシリコングリスを塗る前に円陣屋至高のチェーンオイルC.P.O.Rを塗って揉み出しした後にシリコングリスを塗り揉み出ししたらぎこちない後輪の回転がシャ〜ッと回り出しました。 ついでにフロントもやりましたがピストンの動きはスムーズなのに取り付けると揉み出し前と同じく少し抵抗がある感じです。 何でし

  • 雨上がりの自転車掃除

    今日は雨でロードバイク乗れそうになかったので、普段乗っているクロスバイクを綺麗にしました。 泥だらけです… まずは道具を用意します。 AZ商品一式です。 AZ HighPower ブレーキ&パーツクリーナー AZチェーンルブ AZ自転車用チェーンディグリーザー AZ 自転車用チェーン洗浄器DX 二輪用お掃除クロス ペーパーウェス ゴム手袋 じょうろ それでは、チェーンから掃除します。 チェーン洗浄

  • 【完了】本日 13:30~14:30 メンテナンスを行います

    いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 10/6(金) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。 急なご連絡となり、メンバーの皆様にはご迷惑をお掛けいたしますがご協力よろしくお願い申し上げます。

  • ミラーの振動対策 大当たり!

    今日はうーやんがCRMのエンジンを車体に載せるのを手伝いに行く予定でしたが昨日一人で載せてしまったので用無し...言う事で高野山までソロツー 相変わらずエッジ部のヒゲは残っていますが ライディングシューズのトゥースライダーはガリガリです...そろそろ新しいアルミ板で作らんと小指なくなるな〜 で、トンネルでやたら暗いと思ったらプロジェクターライトのバルブご臨終でした。 バルブ類の予備は車載しているの

  • 【完了】9/20(水) 13:30~14:00 メンテナンスを行います

    いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 9/20(水) 13:30よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。 メンバーの皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、ご協力よろしくお願い申し上げます。 メンテナンス日

  • サイレンサーを裏返し

    別のサイレンサーのショート化に失敗したので今日は以前ツーリングでサイレンサーステーのボルトが抜けてマフラーを引きずった時の傷を誤魔化し再利用しようと思います。 まだバッフルをつける前だったので爆音でリベットの頭もなくなりかけるまで路面を引きずってから気がつきました。 エキパイにも傷物になりましたがどうする事もできませんね〜 せめてサイレンサーの傷だけでもどうにかしたいのですが新品は勿体無いので一度

  • クラッチと関連パーツ交換

    みなさんこんにちは。 以前にアドプロのクラッチとアウターを購入して、クラッチスプリングを純正に交換する記事を記載しましたが、この度やっと交換しました。 時間がかかった理由は2つあって、クラッチナットがめちゃ固く現在の39mmのソケットではまったく微動だにしなかった事と、ケースカバーの一番長いナットが所有のディープソケットでは長さが足らず、なめてしまったことが原因です。 対策としては、ナットのほうは

  • 暴風雨???

    本日台風直撃の為室内でおとなしくしてましたが大した風もないし雨が降っても大丈夫な場所でちょこっとメンテ&モディファイです。 先ずは磨耗したニードルジェットとジェットニードル、ついでにクリップも新品交換します。 CRキャブにはラージボディとスモールボディがありmyエイプのCR33はスモールボディの一番デカいサイズになります。 ニードルジェットはアクティブのリストから注文したんですがどちらの表示もなく

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