六甲から帰ってメンテナンスです。 最近myエイプのブレーキフルードを交換したんですがフロントを交換してフルードがなくなりリアは放置状態になっています。 頻繁に交換するものではないのでDOT4より値段の高いゴールデンクルーザーのDOT5.1を使っていたんですが色々検索してみると4輪用のディクセルの並行輸入品が1Lで1600円を切ってたのでポチッと〜 オマケにポイントが1000円以上貯まっていたので4

こんにちは、こじです。 「早起きは三文の得」・・・・の話　のところで書いてますが、早い時間のアクセスが多いようなので午前０時に投稿するようにしました。 週５回くらい載せてますのでよろしくお願いします。 ４日続けて投稿がなかったら消えたと思ってください(笑) さて、 「トラスロッド積極的活用　①」の続きです。 トラスロッドを「いじる」「いじらない」の両意見があります。 でも、どれが正しいのかというよ

エンジンを組んでからヘッドガスケットが抜けたりしていますが吹けも軽くよく回ってくれるmyエイプのエンジン...しかし エンジンを乗せて走り出した時から「カラカラ」と謎の共鳴音がするようになりました。 高回転になると共鳴するのでエンジン自体の問題ではなさそうですが気持ち悪いですね〜 ツーリングの時もスロットル開けると「カラカラ」と鳴り出してとても不快でした ヘルメットの中で聞こえるような感じですが人

こんにちは、こじです。 早速ですが、お知らせがございます。 当ブログの右下に「アコギカテ・参加メンバーさま」を追加しました。 コレを設置すると他のメンバーさまのブログも目につきやすい・・？？？ とか書いてあったので始めました。 まだご存知ないメンバーさまのブログがあったら一度ご覧になってみて下さいね！(^▽^)/ 「トラスロッド」いじったことありますか？ サウンドホールからネック側をのぞくと見える

アラフィフになった途端 ⏺️坐骨神経痛になる ⏺️やる気がなくなる(仕事以外) ⏺️休みの日にゴロゴロしてしまう ⏺️小指が痛む ⏺️自転車で大こけるする ⏺️やたら昼間に眠くなる ⏺️夜なかなか寝れない ⏺️夜中に起きてしまう といったことが起きています。 一番辛かった坐骨神経痛は鍼治療で 何とか今は治ってるかな？という微妙さ。 他のは更年期だけが理由じゃないかもしれないけど(ただの怠け者？)、

どうも、Tsuyoです。 現在、TIMEのペダルを使用しています。 TIMEペダル用のクリートは消耗が激しいと聞いていましたが、私も変えないといけない状況になりました。 現状はこんな感じです。使い始めて4か月での交換です。数えてみましたが走行回数としては18回です。もったほうなのか消耗が激しいのかわかりません... 元々、左足のほうは削られてきていて、この前の有間峠でトンネル内を歩いたことがとどめ

今日エンジンを載せました！ え〜実はエンジンを載せる作業が一番面倒なんですね〜 と、言うのもマンションのバイク置き場2台分の狭いスペースで無理矢理な体制で作業するので体力的にも結構キツいんですわ〜 さて再度まめしばオイル注入です今回は夏なので1番硬い15W-50を選択 50回空キックの後プラグを取り付けエンジン始動〜！ 無事エンジンはかかったのですが... お漏らししています... いけない穴はク

ゴミを漁ってみましたがワッシャーは見つかりませんでした。 フレームに載せてから再度エンジン降ろして分解...一番面倒なパターンですね と言う事でうをとみ氏の助言もありモヤモヤするんやったらバラしてみよ！ 下の画像を見ればホンダ縦型エンジンをよくバラらしている方ならすぐに分かると思いますがキックギヤのワッシャーが間違っています この画像が正解です。 キックギヤの中に入るワッシャーを見意識に表につけて

夜な夜なボチボチと作業は進んでいました。 耐熱のベアリングはめ合い用接着剤はオイルにはどうか？と、うをとみ氏から指摘 さらにポンチをアホほど打ち込みましたがまだ不十分だそうです... 今のところは全然抜ける感じがしないのでこのままで組んで鉄粉が出てきたらまた考えます。 そしてここから酔わない程度に1杯引っ掛けて作業 もうこの作業も手馴れたもので各部品を”何も考えず”サクサクと組み込みます。 後々こ

おはようございます。 今日は日曜日ですが、久々にメンテナンスをするため会社に来ています。 さて、、 何から手を付けるべきか。。 正直、すべての水槽に手をつけることはできないので優先順位をつけて対応しないと。。 来週末は泊りで福井県に行くのでなんもできないし。。 再来週の週末まで手を付けないでいい水槽は、、、 60ワイド① 30×45×45 30① 30② AGS① 上記の水槽は水を半分程度換水であ

どうも、Tsuyoです。 珍しく土曜日が完全オフとなったので走りに行きたいと思いましたが、天気も怪しい… チェーン、スプロケが結構汚れている。 自転車の清掃などメンテナンスをしようと思います。 【チェーン、スプロケ】 チェーンについてはいつもこれを使ってます。 今回はチェーンを外して行ってみます。 外すということはチェーンピンが必要。近くのY'sRoadで調達します。 3つで826円… 高いですよ

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 「アコギを買って最初にすること　ヤフオク編」その１～３までをまとめたものでございます。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは、こじです。 アコギを買って最初にすること（ヤフオク編） スタートで～す！ アコギを買って最初にすること（ヤフオク

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 「アコギを買って最初にすること」１～５までをまとめたものでございます。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アコギを買って最初にすること　１ ボディをまんべんなく叩いてブレーシングの剥がれがないかチェックする。 最近はインターホンがありますからドア

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 「エイジングについて」１～３までをまとめたものでございます。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは、こじです。 このブログでは実体験のもとに様々な情報をお伝えしておりますが、あくまで素人的主観ですから、みなさまそれぞれご自分の判断でよいと

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは、こじです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ５、６、８、９、０ ちょっと小さい字だと区別付きません。 レーシックやっておりまして、 近視矯正のアレですね。 レーシックやると老眼が始まるのが早

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは、こじです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 当ブログでは実体験をもとにお話ししております。 しかしながら、何分にも素人でございますので、 あまり真剣にお受け取りになさらず、 こんな方法もある

諸事情により過去の記事が見れない状態ですので再アップいたしました。 若干の修正、カット、加筆してあります。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ こんにちは、こじです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 さて、 今日は加湿器の話です。 加湿器といえば、ギタリストのみなさまはお持ちではないでしょうか？ で、もう片付けましたか？ そうですよね。 もう湿

以前格安で落札したマニホールド2点 左は武川かオートボーイ製？？ ボルトの取り付けピッチが純正ヘッドと同じ48ミリでPE24用ぽいですね 右は多分NSFやNSRのフレームに縦型エンジン搭載した車両用で取り付けピッチが58ミリ PE28やPWK28を取り付けるにはこの58ミリのラバーマニホールドが必要になります。 そこでこの2つを合体！ これで取り付けピッチ48ミリのヘッドに58ピッチのラバーマニホ

おはようございます。カブマニアです。(笑) クロスカブ納車して１ヶ月たちました！走行距離302キロ、忙しくてなかなか乗れないです。(>_<) 先日ドリームホンダさんから１ヶ月点検のお手紙が来ました！近直行きたいけど日程が会いません。 とりあえず気になっているオイル交換（初回）をしてみました。 距離300キロだから、ちょっと早いかなぁと思いますが、車と違って簡単なのと、金額も安いので自分で行ってみま

いつもmuragonをご利用いただきありがとうございます。 ※下記のメンテナンスは完了しました。 メンテナンス作業のお知らせとなります。 6/14(木) 午前1:00よりサーバーメンテナンスのため、サイトの全ての機能を一時的に停止いたします。 記事を書かれている方は事前に下書き保存するなど、記事の内容が消えてしまわないようにご注意ください。 急なご連絡となり、メンバーの皆様にはご迷惑をお掛けいたし